Msimbo wa Shida wa P0650 OBDII

Jedwali la yaliyomo

P0650 OBD-II: Taa ya Kiashiria Isiyofanya kazi vizuri (MIL) Mzunguko wa Kudhibiti Je, msimbo wa makosa wa OBD-II P0650 unamaanisha nini?

Msimbo wa OBD-II P0650 unafafanuliwa kuwa Tatizo la Taa ya Kudhibiti (MIL) ya Kudhibiti Mzunguko

Madhumuni ya Mwangaza wa Injini ya Kuangalia, inayojulikana kitaalamu kama Taa ya Kiashiria Isiyofanya Kazi au (MIL), ni kutoa tahadhari. dereva wa gari kwamba mfumo wake wa kudhibiti uzalishaji haufanyi kazi vizuri na kwamba gari sasa linachafua hewa. Mwangaza huwaka wakati wowote viwango vya uchafuzi wa gari vinapokuwa 150% au zaidi ya viwango vilivyoidhinishwa na EPA kwa mwaka huo, uundaji na muundo.

Msimbo P0650 Inaonyesha kuwa saketi inayodhibiti uangazaji wa Taa ya Kiashiria Isiyofanya Kazi imeshindwa kujijaribu. Jaribio hili la kibinafsi hutokea kila wakati ufunguo unapoingizwa kwenye uwashaji na kuzungushwa hadi nafasi ya kuanza. Hili linapotokea, taa ya MIL inapaswa kuangaza na injini inapoanza, taa ya MIL inapaswa kukaa kwa sekunde 1-3 na kisha kuzimika. Katika kipindi hiki, Moduli ya Udhibiti wa PowerTrain hukagua utendakazi wa saketi ya MIL kwa kuangalia usomaji mbalimbali wa volaji.

Kuendesha ukitumia msimbo huu wa matatizo haipendekezwi Gari lenye msimbo huu linapaswa kupelekwa kwenye duka la kurekebisha ili kutambuliwa. Tafuta duka

Je, ungependa Kujifunza Zaidi?

Moduli ya PCM au Power Treni ya Udhibiti hufanya kazi nyingi muhimu katika gari la kisasa, kama vile usimamizi wa Utoaji wa gesi.Mifumo ya Udhibiti, Mfumo wa Mafuta, Mfumo wa Kuwasha, Usambazaji, Breki za Kuzuia Kufungia na Mifumo ya Udhibiti wa Kuvuta.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P203B OBD II

Dalili za P0650

Angalia Mwangaza wa Injini utaangazia
Kushindwa kwa Ukaguzi wa Utoaji hewa kwa sababu ya hitilafu ya MIL
Mara nyingi, hakuna hali mbaya zinazotambuliwa na dereva

Matatizo ya Kawaida Ambayo Huanzisha Msimbo wa P0650

Hitilafu ya kiendeshi cha MIL katika PCM
Uunganisho wa nyaya/muunganisho wenye hitilafu katika unganisho la nyaya la MIL
Mizunguko ya chini ya MIL yenye hitilafu

Utambuzi wa Makosa ya Kawaida

PCM inabadilishwa wakati kisababishi kikuu ni uunganisho wa nyaya wenye kasoro
PCM inabadilishwa wakati sababu kuu ni bodi ya mzunguko ya kifaa yenye hitilafu

P0650 Uchunguzi Nadharia ya Maduka na Mafundi

Unapotambua msimbo wa P0650, ni muhimu kurekodi maelezo ya fremu ya kufungia na kisha kurudia masharti ya kuweka msimbo kwa hifadhi ya majaribio katika hali ya fremu ya kufungia iliyorekodiwa. Tazama kwa uangalifu thamani za mtiririko wa data za PID za amri ya MIL na MIL halisi. Ikiwa hawatakubali wakati wowote, basi unaweza kuwa umethibitisha tatizo. Mimi huondoa balbu kila wakati kutoka kwa Nguzo ya Ala na kuthibitisha chanzo cha nguvu, PCM hutoa msingi. Ninafanya hivi kwa sababu mzizi wa shida unaweza Nguzo ya Ala yenyewe. Haidhuru kamwe kuchanganua data na misimbo ya Kundi la Ala na BCM au Moduli ya Kudhibiti Mwili. Jifunzemchoro wa nyaya unaotumika na uthibitishe kuwepo kwa mwendelezo bora kati ya PCM na Nguzo ya Ala na tundu la MIL.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0506 OBDII

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ni mpenda magari mwenye uzoefu mkubwa na mwandishi mahiri katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya magari. Akiwa na shauku ya magari ambayo yalianza enzi za utoto wake, Jeremy amejitolea kazi yake kushiriki ujuzi na ujuzi wake na watumiaji wanaotafuta taarifa za kuaminika na sahihi kuhusu kuweka magari yao yakiendesha vizuri.Kama mamlaka inayoaminika katika tasnia ya magari, Jeremy amefanya kazi kwa karibu na watengenezaji wakuu, ufundi, na wataalam wa tasnia ili kukusanya maarifa ya kisasa na ya kina katika ukarabati na matengenezo ya magari. Utaalam wake unaenea kwa mada anuwai, pamoja na uchunguzi wa injini, matengenezo ya kawaida, utatuzi wa shida, na uboreshaji wa utendaji.Katika kazi yake yote ya uandishi, Jeremy amekuwa akiwapa watumiaji vidokezo vya vitendo mara kwa mara, miongozo ya hatua kwa hatua, na ushauri wa kuaminika juu ya vipengele vyote vya ukarabati na matengenezo ya magari. Maudhui yake ya kuelimisha na ya kuvutia huruhusu wasomaji kuelewa dhana changamano za kimakanika kwa urahisi na kuwapa uwezo wa kudhibiti hali ya gari lao.Zaidi ya ustadi wake wa uandishi, upendo wa kweli wa Jeremy kwa magari na udadisi wa asili umemsukuma kuendelea kufahamu mienendo inayoibuka, maendeleo ya kiteknolojia na maendeleo ya tasnia. Kujitolea kwake kwa kufahamisha na kuelimisha watumiaji kumetambuliwa na wasomaji waaminifu na wataalamusawa.Jeremy anapokuwa hajajishughulisha na magari, anaweza kupatikana akivinjari njia nzuri za kuendesha gari, akihudhuria maonyesho ya magari na matukio ya tasnia, au akicheza na mkusanyiko wake wa magari ya kawaida kwenye karakana yake. Kujitolea kwake kwa ufundi wake kunachochewa na hamu yake ya kusaidia watumiaji kufanya maamuzi sahihi kuhusu magari yao na kuhakikisha wanapata uzoefu wa kuendesha gari kwa njia laini na wa kufurahisha.Kama mwandishi anayejivunia wa blogu ya mtoa huduma anayeongoza wa habari za ukarabati na matengenezo ya magari kwa watumiaji, Jeremy Cruz anaendelea kuwa chanzo cha kutegemewa cha maarifa na mwongozo kwa wapenda gari na madereva wa kila siku sawa, na kuifanya barabara kuwa mahali salama na rahisi kufikiwa. zote.