Sadržaj
OBD-II kod P0650 definiran je kao neispravnost kontrolnog kruga žaruljice indikatora kvara (MIL)
Svrha žaruljice za provjeru motora, tehnički poznate kao žaruljica indikatora kvara ili (MIL), je da upozori vozač vozila da je njegov sustav za kontrolu emisija neispravan i da vozilo sada zagađuje zrak. Svjetlo se pali kad god je razina onečišćenja vozila 150% ili veća od razine propisane EPA-om za tu godinu, marku i model.
Vidi također: P2431 OBD II kod kvaraKod P0650 Označava da krug koji kontrolira osvjetljenje lampica indikatora neispravnosti nije prošla samotestiranje. Ovaj samotest se događa svaki put kada se ključ umetne u bravu za paljenje i okrene u početni položaj. Kada se to dogodi, žaruljica MIL trebala bi svijetliti, a kada se motor pokrene, žaruljica MIL trebala bi ostati upaljena 1-3 sekunde i zatim se ugasiti. Tijekom tog vremenskog okvira, upravljački modul pogonskog sklopa provjerava izvedbu MIL strujnog kruga gledajući različita očitanja napona.
Vožnja s ovim kodom kvara se ne preporučuje. Vozilo s ovim kodom treba odvesti u radionicu za popravak na dijagnostiku. Pronađite trgovinuŽelite li saznati više?
PCM ili upravljački modul pogonskog sklopa obavlja mnoge vitalne funkcije u modernom vozilu, kao što je upravljanje emisijamaKontrolni sustavi, sustav goriva, sustav paljenja, mjenjač, sustav protiv blokiranja kotača i sustav kontrole proklizavanja.
P0650 Simptomi
- Provjerite svjetlo motora će svijetliti
- Kvar Pregledi emisija zbog neispravnosti MIL-a
- U mnogim slučajevima, nema nepovoljnih uvjeta koje je primijetio vozač
Uobičajeni problemi koji pokreću kod P0650
- Kvar upravljačkog programa za MIL u PCM-u
- Neispravno ožičenje/spoj u kabelskom snopu MIL-a
- Kvar(ovi) uzemljenja MIL-a
Uobičajene pogrešne dijagnoze
- PCM se zamjenjuje kada je glavni uzrok neispravno ožičenje
- PCM se zamjenjuje kada je glavni uzrok neispravna ploča sklopa instrumenata
P0650 Dijagnostika Teorija za trgovine i tehničare
Prilikom dijagnosticiranja koda P0650, važno je zabilježiti informacije o zamrznutom okviru, a zatim duplicirati uvjete za postavljanje koda testnom vožnjom u snimljenim uvjetima zamrznutog okvira. Pažljivo promatrajte PID vrijednosti toka serijskih podataka MIL naredbe i MIL stvarne. Ako se u bilo kojem trenutku ne slažu, možda ste potvrdili problem. Uvijek izvadim žarulju iz instrumentne ploče i provjerim izvor napajanja, PCM osigurava masu. Činim to jer je korijen problema možda sama ploča instrumenata. Nikada ne škodi skenirati podatke i kodove za sklop instrumenata i BCM ili kontrolni modul karoserije. Proučiteprimjenjivi dijagram ožičenja i provjerite postojanje izvrsnog kontinuiteta između PCM-a i sklopa instrumenata i MIL utičnice.
Vidi također: P2121 OBD II kod kvara