Obsah
Kód OBD-II P0650 je definovaný ako porucha riadiaceho obvodu kontrolky poruchy (MIL)
Účelom kontrolky Check Engine Light, odborne známej ako kontrolka poruchy alebo (MIL), je upozorniť vodiča vozidla, že jeho systém kontroly emisií nefunguje správne a že vozidlo teraz znečisťuje ovzdušie. Kontrolka sa rozsvieti vždy, keď sú úrovne znečistenia vozidla 150 % alebo vyššie ako úrovne predpísané EPA pre daný rok, značku a model.
Kód P0650 Signalizuje, že obvod, ktorý riadi rozsvietenie kontrolky poruchy, neprešiel autotestom. Tento autotest sa uskutoční vždy, keď sa kľúč zasunie do zapaľovania a otočí sa do polohy štartovania. Keď sa tak stane, kontrolka MIL by sa mala rozsvietiť a po naštartovaní motora by mala kontrolka MIL svietiť 1 až 3 sekundy a potom zhasnúť.Riadiaci modul PowerTrain kontroluje výkon obvodov MIL pomocou rôznych údajov o napätí.
Pozri tiež: P065B Poruchový kód OBD II Jazda s týmto poruchovým kódom sa neodporúča Vozidlo s týmto kódom by sa malo odviezť do servisu na diagnostiku. Vyhľadajte servisChcete sa dozvedieť viac?
Modul PCM alebo Power Train Control Module vykonáva v modernom vozidle mnoho dôležitých funkcií, napríklad riadenie systémov kontroly emisií, palivového systému, zapaľovania, prevodovky, protiblokovacieho brzdového systému a systému kontroly trakcie.
Pozri tiež: P0605 Poruchový kód OBD IISymptómy P0650
- Kontrolka kontrolného motora sa rozsvieti
- Neúspešné emisné kontroly v dôsledku poruchy MIL
- V mnohých prípadoch si vodič nevšimne žiadne nepriaznivé podmienky.
Bežné problémy, ktoré vyvolávajú kód P0650
- Porucha ovládača MIL v PCM
- Chybné zapojenie/spojenie v káblovom zväzku MIL
- Chybný(é) uzemňovací(é) obvod(y) MIL
Bežné nesprávne diagnózy
- PCM sa vymení, ak je hlavnou príčinou chybné zapojenie
- PCM sa vymení, ak je hlavnou príčinou chybná doska združených prístrojov
P0650 Teória diagnostiky pre predajne a technikov
Pri diagnostike kódu P0650 je dôležité zaznamenať informácie o zmrazení a potom zopakovať podmienky nastavenia kódu skúšobnou jazdou pri zaznamenaných podmienkach zmrazenia. Pozorne sledujte hodnoty PID sériového dátového toku MIL command a MIL actual. Ak sa kedykoľvek nezhodujú, možno ste overili problém. Vždy odstránim žiarovku zo združeného prístroja aoveriť zdroj napájania, PCM poskytuje uzemnenie. Robím to preto, lebo koreňom problému môže byť samotný prístrojový klaster. Nikdy nie je na škodu naskenovať údaje a kódy pre prístrojový klaster a BCM alebo modul riadenia karosérie. Preštudujte si príslušnú schému zapojenia a overte existenciu vynikajúcej spojitosti medzi PCM a prístrojovým klasterom a zásuvkou MIL.
