İçindekiler
OBD-II Kodu P0650, Arıza Gösterge Lambası (MIL) Kontrol Devresi Arızası olarak tanımlanır
Teknik olarak Arıza Gösterge Lambası veya (MIL) olarak bilinen Kontrol Motoru Işığının amacı, aracın sürücüsünü emisyon kontrol sisteminin arızalı olduğu ve aracın artık havayı kirlettiği konusunda uyarmaktır. Işık, aracın kirlilik seviyeleri o yıl, marka ve model için EPA tarafından zorunlu kılınan seviyelerin %150'si veya daha fazlası olduğunda yanar.
Kod P0650 Arıza Gösterge Lambasının yanmasını kontrol eden devrenin kendi kendini test etmede başarısız olduğunu gösterir. Bu kendi kendini test etme işlemi, anahtar kontağa her sokulduğunda ve marş konumuna çevrildiğinde gerçekleşir. Bu gerçekleştiğinde MIL ışığı yanmalı ve motor çalıştığında MIL ışığı 1-3 saniye boyunca yanık kalmalı ve sonra sönmelidir.Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü çeşitli voltaj değerlerine bakarak MIL devresinin performansını kontrol eder.
Bu hata koduyla sürüş tavsiye edilmez Bu koda sahip bir araç, arıza tespiti için bir tamir atölyesine götürülmelidir. Bir atölye bulunDaha Fazla Bilgi Edinmek İster misiniz?
PCM veya Güç Aktarım Kontrol Modülü modern bir araçta Emisyon Kontrol Sistemleri, Yakıt Sistemi, Ateşleme Sistemi, Şanzıman, Kilitlenmeyi Önleyici Fren ve Çekiş Kontrol sistemlerinin yönetimi gibi birçok hayati işlevi yerine getirir.
Ayrıca bakınız: P2770 OBD II Hata KoduP0650 Belirtileri
- Motor Kontrol Işığı yanacaktır
- MIL arızası nedeniyle Emisyon Denetimlerinde Başarısızlık
- Birçok durumda, sürücü tarafından fark edilen herhangi bir olumsuz durum yoktur
P0650 Kodunu Tetikleyen Yaygın Sorunlar
- PCM'deki MIL sürücüsünde arıza
- MIL kablo demetinde arızalı kablolama/bağlantı
- Arızalı MIL topraklama devresi(leri)
Yaygın Yanlış Teşhisler
- Temel neden arızalı kablo tesisatı olduğunda PCM değiştirilir
- Temel neden arızalı bir gösterge kümesi devre kartı olduğunda PCM değiştirilir
Mağazalar ve Teknisyenler için P0650 Diyagnostik Teorisi
Bir P0650 kodunu teşhis ederken, dondurulmuş kare bilgilerini kaydetmek ve ardından kaydedilen dondurulmuş kare koşullarında bir test sürüşü ile kod ayar koşullarını çoğaltmak önemlidir. MIL komutu ve MIL gerçek seri veri akışı PID değerlerini dikkatlice izleyin. Herhangi bir zamanda uyuşmazlarsa, sorunu doğrulamış olabilirsiniz. Her zaman ampulü Gösterge Grubundan çıkarırım veGüç kaynağını doğrulayın, PCM topraklamayı sağlar. Bunu yapıyorum çünkü sorunun kaynağı Gösterge Kümesinin kendisi olabilir. Gösterge Kümesi ve BCM veya Karoseri Kontrol Modülü için veri ve kodları taramaktan asla zarar gelmez. İlgili kablo bağlantı şemasını inceleyin ve PCM ile Gösterge Kümesi ve MIL soketi arasında mükemmel bir süreklilik olduğunu doğrulayın.
Ayrıca bakınız: U0184 OBD II Hata Kodu: Radyo ile İletişim Kaybı