P0650 OBDII ട്രബിൾ കോഡ്

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

P0650 OBD-II: തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് (MIL) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് OBD-II തെറ്റ് കോഡ് P0650 എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

OBD-II കോഡ് P0650 എന്നത് ഒരു തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് (MIL) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, സാങ്കേതികമായി തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ (MIL) എന്നറിയപ്പെടുന്നു, മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുക എന്നതാണ്. വാഹനത്തിന്റെ എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തകരാറിലായതിനാൽ വാഹനം ഇപ്പോൾ വായു മലിനമാക്കുകയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ മലിനീകരണ തോത് ആ വർഷത്തെ EPA നിർബന്ധിത ലെവലുകളേക്കാൾ 150% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാകുമ്പോഴെല്ലാം ലൈറ്റ് ഓണാകും, നിർമ്മിക്കുക, മോഡൽ ചെയ്യുക.

കോഡ് P0650 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പ്രകാശത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് തെറ്റായ പ്രവർത്തന സൂചക വിളക്ക് അതിന്റെ സ്വയം പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. ഇഗ്നിഷനിൽ കീ തിരുകുകയും ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം ഈ സ്വയം പരിശോധന സംഭവിക്കുന്നു. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, MIL ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, MIL ലൈറ്റ് 1-3 സെക്കൻഡ് നേരം നിൽക്കുകയും തുടർന്ന് അണയുകയും വേണം. ഈ സമയപരിധിയിൽ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ വിവിധ വോളേജ് റീഡിംഗുകൾ നോക്കി MIL സർക്യൂട്ടറിയുടെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നു.

ഈ ട്രബിൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല രോഗനിർണയത്തിനായി ഈ കോഡ് ഉള്ള വാഹനം ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക

കൂടുതലറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?

PCM അല്ലെങ്കിൽ പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഒരു ആധുനിക വാഹനത്തിൽ എമിഷൻ മാനേജ്മെന്റ് പോലെയുള്ള നിരവധി സുപ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു.കൺട്രോൾ സിസ്റ്റംസ്, ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ MIL തകരാർ മൂലമുള്ള എമിഷൻ പരിശോധനകൾ

പല കേസുകളിലും, ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളൊന്നുമില്ല

P0650 കോഡിനെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്ന പൊതുവായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ

PCM-ലെ MIL ഡ്രൈവറിന്റെ തകരാർ
MIL വയറിംഗ് ഹാർനെസിലെ തകരാറുള്ള വയറിംഗ്/കണക്ഷൻ
Defective MIL ഗ്രൗണ്ട് സർക്യൂട്ട്(കൾ)

പൊതുവായ തെറ്റായ രോഗനിർണ്ണയങ്ങൾ

പി‌സി‌എം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് മൂലകാരണം തകരാറുള്ള വയറിംഗ് ആണെങ്കിൽ
പി‌സി‌എം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, മൂലകാരണം ഒരു തകരാറുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡാണെങ്കിൽ

P0650 ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് ഷോപ്പുകൾക്കും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കും വേണ്ടിയുള്ള സിദ്ധാന്തം

ഇതും കാണുക: P0A92 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്

ഒരു P0650 കോഡ് ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രീസ് ഫ്രെയിം വിവരങ്ങൾ റെക്കോർഡ് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, തുടർന്ന് റെക്കോർഡ് ചെയ്ത ഫ്രീസ് ഫ്രെയിം അവസ്ഥയിൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് കോഡ് ക്രമീകരണ വ്യവസ്ഥകൾ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക. MIL കമാൻഡിന്റെയും MIL യഥാർത്ഥത്തിന്റെയും സീരിയൽ ഡാറ്റ സ്ട്രീം PID മൂല്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കാണുക. എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും അവർ വിയോജിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിശോധിച്ചിരിക്കാം. ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ നിന്ന് ബൾബ് നീക്കം ചെയ്യുകയും പവർ ഉറവിടം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, PCM ഗ്രൗണ്ട് നൽകുന്നു. ഞാൻ ഇത് ചെയ്യുന്നത് പ്രശ്നത്തിന്റെ മൂലകാരണം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററായിരിക്കാം. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും BCM അല്ലെങ്കിൽ ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനും വേണ്ടിയുള്ള ഡാറ്റയും കോഡുകളും സ്കാൻ ചെയ്യുന്നത് ഒരിക്കലും ഉപദ്രവിക്കില്ല. പഠിക്കുകബാധകമായ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം കൂടാതെ PCM-നും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും MIL സോക്കറ്റിനും ഇടയിലുള്ള മികച്ച തുടർച്ചയുടെ നിലനിൽപ്പ് പരിശോധിക്കുക.

ഇതും കാണുക: P2452 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്

Ronald Thomas

ജെറമി ക്രൂസ് വളരെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ മികച്ച എഴുത്തുകാരനുമാണ്. തന്റെ ബാല്യകാലം മുതലുള്ള കാറുകളോടുള്ള അഭിനിവേശത്തോടെ, അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സുഗമമായി ഓടുന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിശ്വസനീയവും കൃത്യവുമായ വിവരങ്ങൾ തേടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുമായി തന്റെ അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും പങ്കിടാൻ ജെറമി തന്റെ കരിയർ നീക്കിവച്ചു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു വിശ്വസ്ത അധികാരി എന്ന നിലയിൽ, ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ ഏറ്റവും കാലികവും സമഗ്രവുമായ അറിവ് ശേഖരിക്കുന്നതിന് മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾ, മെക്കാനിക്സ്, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ എന്നിവരുമായി ജെറമി അടുത്ത് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക്‌സ്, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്, പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ വിഷയങ്ങളിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം വ്യാപിക്കുന്നു.തന്റെ എഴുത്ത് ജീവിതത്തിലുടനീളം, ജെറമി സ്ഥിരമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകളും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകളും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയുടെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും വിശ്വസനീയമായ ഉപദേശവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിജ്ഞാനപ്രദവും ആകർഷകവുമായ ഉള്ളടക്കം വായനക്കാരെ സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ആശയങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ക്ഷേമം നിയന്ത്രിക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അദ്ദേഹത്തിന്റെ എഴുത്ത് കഴിവുകൾക്കപ്പുറം, ജെറമിയുടെ ഓട്ടോമൊബൈലുകളോടുള്ള ആത്മാർത്ഥമായ സ്നേഹവും സഹജമായ ജിജ്ഞാസയും ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രവണതകൾ, സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ, വ്യവസായ വികസനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിരന്തരം മാറിനിൽക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഉപഭോക്താക്കളെ അറിയിക്കുന്നതിനും പഠിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണം വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരും പ്രൊഫഷണലുകളും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്ഒരുപോലെ.ജെറമി ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ മുഴുകിയിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ, മനോഹരമായ ഡ്രൈവിംഗ് റൂട്ടുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതും കാർ ഷോകളിലും വ്യവസായ പരിപാടികളിലും പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ തന്റെ ഗാരേജിൽ ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ സ്വന്തം ശേഖരത്തിൽ ടിങ്കറിംഗ് നടത്തുന്നതും കാണാം. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ച് അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും അവർക്ക് സുഗമവും ആസ്വാദ്യകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആഗ്രഹമാണ് തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നത്.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന മുൻനിര ദാതാവിനുള്ള ബ്ലോഗിന്റെ അഭിമാന രചയിതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ജെറമി ക്രൂസ് കാർ പ്രേമികൾക്കും ദൈനംദിന ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരുപോലെ അറിവിന്റെയും മാർഗനിർദേശത്തിന്റെയും വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമായി തുടരുന്നു, ഇത് റോഡിനെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു. എല്ലാം.