सामग्री सारणी
OBD-II कोड P0650 ची व्याख्या एक मालफंक्शन इंडिकेटर लॅम्प (MIL) कंट्रोल सर्किट खराबी म्हणून केली जाते
चेक इंजिन लाइटचा उद्देश, तांत्रिकदृष्ट्या मालफंक्शन इंडिकेटर लॅम्प किंवा (MIL) म्हणून ओळखला जातो. वाहन चालकाला वाटते की तिची उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली खराब आहे आणि वाहन आता हवा प्रदूषित करत आहे. जेव्हा जेव्हा वाहनाची प्रदूषण पातळी 150% किंवा त्या वर्षासाठी EPA अनिवार्य पातळीपेक्षा जास्त असते तेव्हा प्रकाश येतो, तयार करा आणि मॉडेल करा.
कोड P0650 असे सूचित करते की सर्किट जे प्रदीपन नियंत्रित करते मालफंक्शन इंडिकेटर लॅम्प त्याच्या स्व-चाचणीत अयशस्वी झाला आहे. ही स्व-चाचणी प्रत्येक वेळी इग्निशनमध्ये की घातली जाते आणि सुरुवातीच्या स्थितीत फिरवली जाते. जेव्हा हे घडते, तेव्हा एमआयएल लाइट प्रकाशित झाला पाहिजे आणि जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा एमआयएल लाइट 1-3 सेकंदांसाठी चालू राहिली पाहिजे आणि नंतर बाहेर गेली पाहिजे. या कालावधीत, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल एमआयएल सर्किटरीचे विविध व्होलेज रीडिंग पाहून कार्यप्रदर्शन तपासते.
हे देखील पहा: P0708 OBD II ट्रबल कोडया ट्रबल कोडसह वाहन चालवण्याची शिफारस केलेली नाही, निदानासाठी हा कोड असलेले वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात नेले पाहिजे. एखादे दुकान शोधाअधिक जाणून घ्यायचे आहे का?
पीसीएम किंवा पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल आधुनिक वाहनामध्ये उत्सर्जन व्यवस्थापनासारखी अनेक महत्त्वाची कार्ये करते.नियंत्रण प्रणाली, इंधन प्रणाली, इग्निशन सिस्टम, ट्रान्समिशन, अँटी-लॉक ब्रेक आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम.
P0650 लक्षणे
- चेक इंजिन लाइट प्रकाशित होईल
- चे अपयश एमआयएलच्या खराबीमुळे उत्सर्जन तपासणी
- बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, ड्रायव्हरने कोणतीही प्रतिकूल परिस्थिती लक्षात घेतली नाही
सामान्य समस्या ज्या P0650 कोड ट्रिगर करतात
- पीसीएममधील एमआयएल ड्रायव्हरची खराबी
- एमआयएल वायरिंग हार्नेसमधील सदोष वायरिंग/कनेक्शन
- दोष MIL ग्राउंड सर्किट
सामान्य चुकीचे निदान
- जेव्हा मूळ कारण सदोष वायरिंग असते तेव्हा पीसीएम बदलले जाते
- जेव्हा मूळ कारण सदोष इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सर्किट बोर्ड असेल तेव्हा पीसीएम बदलले जाते
P0650 डायग्नोस्टिक दुकाने आणि तंत्रज्ञांसाठी सिद्धांत
हे देखील पहा: P2442 OBD II ट्रबल कोडP0650 कोडचे निदान करताना, फ्रीझ फ्रेम माहिती रेकॉर्ड करणे आणि नंतर रेकॉर्ड केलेल्या फ्रीझ फ्रेम स्थितीवर चाचणी ड्राइव्हसह कोड सेटिंग शर्तींची डुप्लिकेट करणे महत्त्वाचे आहे. एमआयएल कमांडची पीआयडी मूल्ये आणि एमआयएल वास्तविक सीरियल डेटा स्ट्रीम काळजीपूर्वक पहा. ते कधीही असहमत असल्यास, तुम्ही कदाचित समस्येची पडताळणी केली असेल. मी नेहमी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधून बल्ब काढतो आणि पॉवर सोर्सची पडताळणी करतो, PCM ग्राउंड पुरवतो. मी हे करतो कारण समस्येचे मूळ इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरच असू शकते. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि बीसीएम किंवा बॉडी कंट्रोल मॉड्यूलसाठी डेटा आणि कोड स्कॅन करण्यास कधीही त्रास होत नाही. चा अभ्यास करालागू वायरिंग आकृती आणि पीसीएम आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि एमआयएल सॉकेट दरम्यान उत्कृष्ट सातत्य अस्तित्वाची पडताळणी करा.
