Სარჩევი
OBD-II კოდი P0650 განისაზღვრება, როგორც გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურის (MIL) კონტროლის მიკროსქემის გაუმართაობა
Check Engine Light, ტექნიკურად ცნობილი როგორც გაუმართაობის ინდიკატორი ნათურა ან (MIL), არის გაფრთხილება. მანქანის მძღოლს, რომ მისი გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა გაუმართავია და რომ მანქანა ახლა აბინძურებს ჰაერს. შუქი აინთება, როდესაც ავტომობილის დაბინძურების დონე 150% ან მეტია იმ წლის, მარკისა და მოდელისთვის დადგენილ EPA დონეებზე.
კოდი P0650 მიუთითებს, რომ წრე, რომელიც აკონტროლებს განათებას. გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა ვერ მოხერხდა თვითშემოწმება. ეს თვითშემოწმება ხდება ყოველ ჯერზე, როცა გასაღები ჩადის ანთებაში და ტრიალებს საწყის პოზიციაზე. როდესაც ეს მოხდება, MIL შუქი უნდა აანთოს და როდესაც ძრავა ამუშავებს, MIL შუქი უნდა დარჩეს 1-3 წამის განმავლობაში და შემდეგ ჩაქრეს. ამ დროის მანძილზე PowerTrain Control Module ამოწმებს MIL მიკროსქემის მუშაობას სხვადასხვა ძაბვის ჩვენებების ნახვით.
Იხილეთ ასევე: P0443 OBD II პრობლემის კოდიამ პრობლემის კოდით მართვა არ არის რეკომენდებული. ამ კოდის მქონე მანქანა უნდა გადაიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში დიაგნოზის დასადგენად. იპოვეთ მაღაზიაგსურთ მეტი გაიგოთ?
PCM ან ელექტრო მატარებლის მართვის მოდული ასრულებს ბევრ სასიცოცხლო ფუნქციას თანამედროვე მანქანაში, როგორიცაა გამონაბოლქვის მართვაკონტროლის სისტემები, საწვავის სისტემა, ანთების სისტემა, გადაცემათა კოლოფი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე და წევის კონტროლის სისტემები.
P0650 სიმპტომები
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს
- არ გამონაბოლქვის ინსპექტირება MIL-ის გაუმართაობის გამო
- ხშირ შემთხვევაში, მძღოლმა არ შენიშნა არახელსაყრელი პირობები
ჩვეულებრივი პრობლემები, რომლებიც იწვევს P0650 კოდს
- MIL დრაივერის გაუმართაობა PCM-ში
- დეფექტური გაყვანილობა/შეერთება MIL გაყვანილობის აღკაზმულობაში
- დეფექტური MIL დამიწების წრე(ები)
ჩვეული არასწორი დიაგნოზი
- PCM იცვლება, როდესაც ძირითადი მიზეზი არის დეფექტური გაყვანილობა
- PCM იცვლება, როდესაც ძირითადი მიზეზი არის დეფექტური ინსტრუმენტების კლასტერის მიკროსქემის დაფა
P0650 დიაგნოსტიკური თეორია მაღაზიებისა და ტექნიკოსებისთვის
P0650 კოდის დიაგნოსტიკისას მნიშვნელოვანია ჩაწეროთ გაყინვის ჩარჩოს ინფორმაცია და შემდეგ კოდის დაყენების პირობების დუბლიკატი სატესტო დრაივით ჩაწერილი გაყინვის ჩარჩოს პირობებში. ყურადღებით დააკვირდით სერიული მონაცემების ნაკადის PID მნიშვნელობებს MIL ბრძანებისა და MIL ფაქტობრივი. თუ ისინი ნებისმიერ დროს არ ეთანხმებიან, მაშინ შესაძლოა პრობლემა გადაამოწმოთ. მე ყოველთვის ვხსნი ნათურას ხელსაწყოების კლასტერიდან და ვამოწმებ დენის წყაროს, PCM უზრუნველყოფს მიწას. ამას იმიტომ ვაკეთებ, რომ პრობლემის ძირი შეიძლება იყოს თავად ინსტრუმენტების კლასტერი. ხელსაწყოების კლასტერისა და BCM-ის ან სხეულის კონტროლის მოდულისთვის მონაცემებისა და კოდების სკანირება არასდროს მტკივნეულია. შეისწავლეთმოქმედი გაყვანილობის დიაგრამა და შეამოწმეთ შესანიშნავი უწყვეტობის არსებობა PCM-სა და ინსტრუმენტთა კლასტერსა და MIL სოკეტს შორის.
Იხილეთ ასევე: P2447 OBD II პრობლემის კოდი