P0650 Koda Pirsgirêka OBDII

P0650 Koda Pirsgirêka OBDII
Ronald Thomas
P0650 OBD-II: Çîroka Kontrolê ya Lampeya Nîşankerê Nebaş (MIL) Wateya koda xeletiya OBD-II P0650 çi ye?

OBD-II Koda P0650 wekî Xerabiya Çîroka Kontrolê ya Lampeya Nîşana Xerabiyê (MIL) tê pênase kirin

Binêre_jî: Koda pirsgirêka P084F OBD II

Armanca Ronahiya Motora Kontrolkirinê, ku ji hêla teknîkî ve wekî Lampeya Nîşana Nexweşiyê an (MIL) tê zanîn, hişyarkirina ye. şofêrê wesayitê ku pergala kontrolkirina emeliyetên wê xera bûye û wesayît niha hewayê qirêj dike. Çirakî dema ku asta qirêjiya wesayîtê %150 an jî ji astên ku ji bo wê salê, çêkirin û modela ferzkirî yên EPA-yê hatine destnîşan kirin 150% an jî zêdetir be, ronî tê.

Kodê P0650 Nîşan dide ku çerxa ku ronahiya ronahiyê kontrol dike Lampeya Nîşana Nebaşbûnê ceribandina xwe ya xweser têk çû. Ev xwe-ceribandin her carê ku mift têxin nav pêlêdanê û berbi pozîsyona destpêkê ve tê zivirandin. Dema ku ev diqewime, divê ronahiya MIL ronî bibe û dema ku motor dest pê dike, divê ronahiya MIL 1-3 çirkeyan pêve bimîne û paşê derkeve. Di vê çarçoweya demê de, Modula Kontrolê ya PowerTrain bi dîtina xwendinên cihêreng ên volajê performansa çerxa MIL-ê kontrol dike.

Ajotina bi vê koda kêşeyê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê bibe dikanek tamîrkirinê. Dikanek bibînin

Dixwazin Zêdetir Fêr Bibin?

Modula Kontrolkirina PCM an Trêna Hêzê di wesayitek nûjen de gelek fonksiyonên girîng pêk tîne, wek mînak birêvebirina Emîsyonê.Pergalên Kontrolê, Pergala sotemeniyê, Pergala Ignition, Veguhastinê, Brakeya Dij-Lokê û Pergalên Kontrola Vekêşanê.

Nîşaneyên P0650

  • Çira motorê kontrol bikin dê ronî bibe
  • Têkçûn Vekolînên Emîsyonê yên ji ber xeletiya MIL
  • Di gelek rewşan de, şert û mercên neyînî ji hêla ajokar ve nayên dîtin

Pirsgirêkên hevpar ên ku koda P0650 vedigirin

  • Xerabiya ajokera MIL-ê di PCM-ê de
  • Têl/girêdana têkçûyî di hêlîna têlgirêdana MIL-ê de
  • Qirme(yên) erdê yên MIL-ê yên xerabûyî

Tespîtên çewt

  • PCM tê guheztin dema ku sedema bingehîn têlên xerabûyî be
  • PCM tê guheztin dema ku sedema bingehîn panelek komê ya amûrê ya xerabûyî be

P0650 Diagnostic Teorî ji bo Firotan û Teknîsyenan

Binêre_jî: P0746 Koda Pirsgirêka OBD II

Dema ku kodek P0650 teşhîs dike, girîng e ku meriv agahdariya çarçoweya cemidandinê tomar bike û dûv re şert û mercên sazkirina kodê bi ajokerek ceribandinê li şert û mercên çarçoweya cemidandinê ya tomarkirî dubare bike. Bi baldarî li nirxên PID-ê yên fermana MIL-ê û MIL-a rastîn a daneya serial temaşe bikin. Ger ew di her kêliyê de li hev nekin, wê hingê dibe ku we pirsgirêk rast kiriye. Ez her gav ampûlê ji Koma Amûrê derdixim û çavkaniya hêzê piştrast dikim, PCM erdê peyda dike. Ez vê yekê dikim ji ber ku koka pirsgirêkê dibe ku Clustera Amûrê bixwe. Tu carî zirarê nade ku dane û kodên ji bo Koma Amûr û BCM an Modula Kontrola Laş bişopînin. Bixwînediagrama têlkêşanê ya bikêrhatî û hebûna domdariya hêja ya di navbera PCM û Clustera amûrê û soketa MIL de piştrast bike.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.