ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
OBD-II ਕੋਡ P0650 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (MIL) ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0229 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਜਾਂ (MIL) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੱਧਰ 150% ਜਾਂ ਉਸ ਸਾਲ, ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ EPA ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੋਡ P0650 ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਹਰ ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, MIL ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, MIL ਲਾਈਟ ਨੂੰ 1-3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲੇਜ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ MIL ਸਰਕਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋਹੋਰ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਪੀਸੀਐਮ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ।
P0650 ਲੱਛਣ
- ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ
- ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਐਮਆਈਐਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਐਮਿਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ P0650 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਪੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਐਮਆਈਐਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ
- ਐਮਆਈਐਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ/ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਮਆਈਐਲ ਗਰਾਊਂਡ ਸਰਕਟ 9>
- ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾਧਨ ਕਲੱਸਟਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ
P0650 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਥਿਊਰੀ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2510 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਇੱਕ P0650 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਡ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MIL ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ MIL ਅਸਲ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ PID ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਬਲਬ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, PCM ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਖੁਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ BCM ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋਲਾਗੂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ PCM ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ MIL ਸਾਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।