Obsah
Kód OBD-II P0650 je definován jako porucha řídicího obvodu kontrolky poruchy (MIL).
Účelem kontrolky Check Engine Light, odborně známé jako kontrolka poruchy (MIL), je upozornit řidiče vozidla na to, že systém regulace emisí vozidla nefunguje správně a že vozidlo nyní znečišťuje ovzduší. Kontrolka se rozsvítí vždy, když je úroveň znečištění vozidla o 150 % nebo více vyšší, než je úroveň povolená agenturou EPA pro daný rok, značku a model.
Kód P0650 Signalizuje, že obvod, který řídí rozsvěcení kontrolky poruchy, neprošel autotestem. Tento autotest probíhá pokaždé, když je klíč zasunut do zapalování a otočen do startovací polohy. Když se tak stane, kontrolka MIL by se měla rozsvítit a po nastartování motoru by měla kontrolka MIL svítit 1-3 sekundy a poté zhasnout.Řídicí modul PowerTrain kontroluje výkon obvodů MIL pomocí různých hodnot napětí.
Viz_také: P2813 Poruchový kód OBD II Jízda s tímto poruchovým kódem se nedoporučuje Vozidlo s tímto kódem by mělo být odvezeno do servisu k diagnostice. Vyhledejte servis.Chcete se dozvědět více?
PCM neboli řídicí modul hnacího ústrojí plní v moderním vozidle mnoho důležitých funkcí, například řízení systémů kontroly emisí, palivového systému, zapalování, převodovky, protiblokovacího systému brzd a kontroly trakce.
Viz_také: P0971 Poruchový kód OBD IIPříznaky P0650
- Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítí
- Neúspěch při emisních kontrolách z důvodu poruchy MIL
- V mnoha případech si řidič nevšimne žádných nepříznivých podmínek.
Běžné problémy, které vyvolávají kód P0650
- Porucha ovladače MIL v PCM
- Vadné zapojení/připojení ve svazku kabelů MIL
- Vadný(é) zemnící obvod(y) MIL
Časté chybné diagnózy
- PCM se vymění, pokud je hlavní příčinou vadná elektroinstalace.
- PCM se vymění, pokud je hlavní příčinou vadná deska plošných spojů sdružených přístrojů.
P0650 Teorie diagnostiky pro prodejny a techniky
Při diagnostice kódu P0650 je důležité zaznamenat informace o zmrazení a poté zopakovat podmínky nastavení kódu zkušební jízdou při zaznamenaných podmínkách zmrazení. Pečlivě sledujte hodnoty PID sériového datového toku MIL command a MIL actual. Pokud se kdykoli neshodují, pak jste možná problém ověřili. Vždy vyndávám žárovku ze sdruženého přístroje a.ověřit zdroj napájení, PCM poskytuje uzemnění. Dělám to proto, že příčinou problému může být samotný sdružený přístroj. Nikdy není na škodu naskenovat údaje a kódy pro sdružený přístroj a BCM neboli řídicí modul karoserie. Prostudujte příslušné schéma zapojení a ověřte existenci vynikající spojitosti mezi PCM a sdruženým přístrojem a zásuvkou MIL.