Cuprins
Codul OBD-II P0650 este definit ca fiind o defecțiune a circuitului de control al lămpii indicatoare de defecțiune (MIL).
Vezi si: P0621 Cod de defecțiune OBD IIScopul luminii Check Engine Light, cunoscută sub denumirea tehnică de lampă indicatoare de funcționare defectuoasă sau (MIL), este de a avertiza șoferul vehiculului că sistemul de control al emisiilor este defect și că vehiculul poluează aerul. Lumina se aprinde ori de câte ori nivelul de poluare al vehiculului este de 150% sau mai mare decât nivelurile impuse de EPA pentru anul, marca și modelul respectiv.
Cod P0650 Indică faptul că circuitul care controlează aprinderea lămpii indicatoare de defecțiune nu a trecut testul automat. Acest test automat are loc de fiecare dată când cheia este introdusă în contact și rotită în poziția de pornire. Când se întâmplă acest lucru, lumina MIL ar trebui să se aprindă, iar când motorul pornește, lumina MIL ar trebui să rămână aprinsă timp de 1-3 secunde și apoi să se stingă. În acest interval de timp, lumina MILModulul de control al trenului de propulsie verifică performanța circuitelor MIL, analizând diverse citiri de tensiune.
Vezi si: P20E8 Cod de defecțiune OBD II Nu se recomandă conducerea cu acest cod de defecțiune Un vehicul cu acest cod trebuie dus la un atelier de reparații pentru diagnosticare. Găsiți un atelierDoriți să aflați mai multe?
PCM sau modulul de control al trenului de propulsie îndeplinește multe funcții vitale într-un vehicul modern, cum ar fi gestionarea sistemelor de control al emisiilor, a sistemului de combustibil, a sistemului de aprindere, a transmisiei, a sistemelor de frânare antiblocare și de control al tracțiunii.
Simptomele P0650
- Lumina de control a motorului se va aprinde
- Eșecul inspecțiilor privind emisiile din cauza funcționării defectuoase a MIL
- În multe cazuri, nu există condiții nefavorabile observate de către șofer.
Probleme comune care declanșează codul P0650
- Defecțiune a driverului MIL din PCM
- Cablare/conectare defectuoasă în cablajul MIL
- Circuitul (circuitele) de masă MIL defect(e)
Diagnostice greșite frecvente
- PCM este înlocuit atunci când cauza principală este un cablaj defectuos
- PCM este înlocuit atunci când cauza principală este o placă de circuit defectă a grupului de instrumente de bord
Teoria diagnosticului P0650 pentru ateliere și tehnicieni
Atunci când se diagnostichează un cod P0650, este important să înregistrați informațiile din cadrul înghețat și apoi să duplicați condițiile de setare a codului cu un test de condus în condițiile înregistrate în cadrul înghețat. Urmăriți cu atenție valorile PID ale fluxului de date seriale ale comenzii MIL și ale MIL real. Dacă acestea nu sunt în niciun moment în dezacord, atunci este posibil să fi verificat problema. Întotdeauna scot becul de pe clusterul de instrumente șiverificați sursa de alimentare, PCM-ul furnizează masa. Fac acest lucru deoarece rădăcina problemei poate fi chiar Clusterul de instrumente. Nu strică niciodată să scanați datele și codurile pentru Clusterul de instrumente și BCM sau Modulul de control al caroseriei. Studiați schema electrică aplicabilă și verificați existența unei continuități excelente între PCM și Clusterul de instrumente și priza MIL.