P0111 OBDII-feilkode

P0111 OBDII-feilkode
Ronald Thomas
P0111 OBD-II: Innsugslufttemperatursensor 1 Kretsområde/ytelse Hva betyr OBD-II feilkode P0111?

OBD-II-kode P0111 er definert som et inntakslufttemperaturkretskretsområde/ytelsesproblem

Se også: P2800 OBD II feilkode

Inntakslufttemperatursensoren måler stigningen og fallet av lufttemperaturen inne i inntaksmanifolden. Dette gir kritiske data som trengs for at Powertrain Control Module (PCM) skal kontrollere luftdrivstoffforholdet, tenningsgnisttimingen og mange komponenter i utslippskontrollsystemene.

Kode P0111 angis når det er ujevn ytelse i spenningen signal til PCM fra inntakslufttemperatursensorkretsen eller når spenningssignalet går utenfor det aktuelle området sammenlignet med verdiene til kjølevæsketemperatursensoren.

P0111 Symptomer

  • Sjekk Motorlyset vil lyse
  • I noen tilfeller kan motoren starte vanskelig og/eller få dårlig drivstofføkonomi
  • Dårlig motorytelse/nøling ved akselerasjon

Vanlig Problemer som utløser P0111-koden

  • Defekt inntakslufttemperatursensor
  • Skittent luftfilter
  • Defekt masseluftstrømsensor
  • Defekt eller korrodert inntak Lufttemperatursensor ledninger eller tilkoblinger

Vanlige feildiagnoser

  • Inntakslufttemperatursensor byttes ut når den virkelige årsaken er et skittent luftfilter
  • Inntakslufttemperatur Sensoren byttes ut når den virkelige årsaken eren dårlig tilkobling eller slitte ledninger
  • Temperatursensor for inntaksluft byttes ut når det virkelige problemet er i masseluftstrømsensoren

Forurensende gasser utstøtt

  • HC (Hydrokarboner): Uforbrente dråper av rådrivstoff som lukter, påvirker pusten og bidrar til smog
  • CO (karbonmonoksid): Delvis forbrent drivstoff som er en luktfri og dødelig giftig gass
  • NOX (Nitrogenoksider): En av de to ingrediensene som, når de utsettes for sollys, forårsaker smog

P0111 Diagnostisk teori for butikker og teknikere

Når man diagnostiserer en P0111-kode, er det viktig å registrere informasjonen om fryserammen og deretter duplisere kodeinnstillingsforholdene med en prøvekjøring mens du følger nøye med på motorbelastning, gassposisjon, turtall og veihastighet på et datastrømmingsskanneverktøy. Mens du kjører kjøretøyet, sammenligne disse verdiene med inntakslufttemperatursensorens PID eller parameter-ID. Spenningsverdiene for inntakslufttemperatursensoren bør stige og falle med endringer i motortemperaturen. Sammenlign inntakslufttemperatur- eller IAT-avlesningene med kjølevæsketemperatursensoravlesningene, siden de skal bevege seg i takt med hverandre. Motorkjølevæsketemperatursensoren vil imidlertid ha et mye høyere temperaturområde.

Sjekk IAT-sensorens kontakt med nøkkelen på og motoren av. Det må være en jevn referansespenning på 5 volt og en veldig god jording. Finneog bruk riktig koblingsskjema for motorytelse for å finne ut riktig farge og plassering av disse ledningene i kontakten.

Det skader aldri å utføre en nøkkel på motor av spenningsutgangstest av IAT-sensoren. Vanligvis bruker jeg NØYE en varmepistol for å heve temperaturen i området rundt sensoren og studere endringen i verdiene til luftinntakstemperaturen. Det er viktig å bruke datastrømmen for skanneverktøyet, da dette vil bekrefte IAT-selen og tilkoblingene.

Se også: P2454 OBD II feilkode


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz er en svært erfaren bilentusiast og en produktiv forfatter innen bilreparasjon og vedlikehold. Med en lidenskap for biler som kan dateres tilbake til barndommen, har Jeremy viet sin karriere til å dele sin kunnskap og ekspertise med forbrukere som søker pålitelig og nøyaktig informasjon om å holde kjøretøyene i gang.Som en pålitelig autoritet i bilindustrien har Jeremy jobbet tett med ledende produsenter, mekanikere og bransjeeksperter for å samle den mest oppdaterte og omfattende kunnskapen innen bilreparasjon og vedlikehold. Hans ekspertise strekker seg til et bredt spekter av emner, inkludert motordiagnostikk, rutinemessig vedlikehold, feilsøking og ytelsesforbedring.Gjennom sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent gitt forbrukere praktiske tips, trinnvise veiledninger og pålitelige råd om alle aspekter av bilreparasjon og vedlikehold. Hans informative og engasjerende innhold lar leserne forstå komplekse mekaniske konsepter enkelt og gir dem mulighet til å ta kontroll over kjøretøyets velvære.Utover hans skriveferdigheter, har Jeremys genuine kjærlighet til biler og medfødt nysgjerrighet drevet ham til å hele tiden holde seg à jour med nye trender, teknologiske fremskritt og industriutvikling. Hans dedikasjon til å informere og utdanne forbrukere har blitt anerkjent av lojale lesere og fagfolklike.Når Jeremy ikke er fordypet i biler, kan han bli funnet på å utforske naturskjønne kjøreruter, delta på bilmesser og bransjearrangementer, eller tukle med sin egen samling av klassiske biler i garasjen hans. Hans engasjement for håndverket hans er drevet av hans ønske om å hjelpe forbrukere med å ta informerte beslutninger om kjøretøyene sine og sikre at de får en jevn og hyggelig kjøreopplevelse.Som den stolte forfatteren av bloggen for den ledende leverandøren av bilreparasjons- og vedlikeholdsinformasjon til forbrukere, fortsetter Jeremy Cruz å være en pålitelig kilde til kunnskap og veiledning for både bilentusiaster og vanlige sjåfører, noe som gjør veien til et tryggere og mer tilgjengelig sted for alle.