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ओबीडी-II कोड P0111 को इनटेक एयर टेम्परेचर सर्किट सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस समस्या के रूप में परिभाषित किया गया है
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर इनटेक मैनिफोल्ड के अंदर हवा के तापमान में वृद्धि और गिरावट को मापता है। यह वायु ईंधन अनुपात, इग्निशन स्पार्क टाइमिंग और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों के कई घटकों को नियंत्रित करने के लिए पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करता है।
यह सभी देखें: P0851 OBD II समस्या कोडकोड P0111 तब सेट होता है जब वोल्टेज में अनियमित प्रदर्शन होता है इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर सर्किट से पीसीएम को सिग्नल या जब शीतलक तापमान सेंसर के मूल्यों की तुलना में वोल्टेज सिग्नल उचित सीमा से बाहर चला जाता है।
P0111 लक्षण
- जांचें इंजन की लाइट रोशन हो जाएगी
- कुछ मामलों में, इंजन को शुरू करने में कठिनाई हो सकती है और/या खराब ईंधन अर्थव्यवस्था हो सकती है
- खराब इंजन प्रदर्शन/त्वरण पर झिझक
सामान्य समस्याएँ जो P0111 कोड को ट्रिगर करती हैं
- दोषपूर्ण सेवन वायु तापमान सेंसर
- गंदा वायु फिल्टर
- दोषपूर्ण द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर
- दोषपूर्ण या जीर्णशीर्ण सेवन एयर टेम्परेचर सेंसर वायरिंग या कनेक्शन
सामान्य गलत निदान
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर को तब बदला जाता है जब असली कारण गंदा एयर फिल्टर होता है
- इनटेक एयर टेम्परेचर वास्तविक कारण होने पर सेंसर बदल दिया जाता हैखराब कनेक्शन या फटी हुई वायरिंग
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर को तब बदला जाता है जब वास्तविक समस्या मास एयर फ्लो सेंसर में होती है
प्रदूषणकारी गैसें निष्कासित
- एचसी (हाइड्रोकार्बन): कच्चे ईंधन की अधजली बूंदें जो गंध देती हैं, सांस लेने को प्रभावित करती हैं और धुंध में योगदान करती हैं
- सीओ (कार्बन मोनोऑक्साइड): आंशिक रूप से जला हुआ ईंधन जो एक गंधहीन और घातक जहरीली गैस है
- एनओएक्स (नाइट्रोजन के ऑक्साइड): दो अवयवों में से एक, जो सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने पर, धुंध का कारण बनता है
दुकानों और तकनीशियनों के लिए P0111 निदान सिद्धांत
P0111 कोड का निदान करते समय, यह है फ़्रीज़ फ़्रेम जानकारी को रिकॉर्ड करना और फिर डेटा स्ट्रीमिंग स्कैन टूल पर इंजन लोड, थ्रॉटल स्थिति, आरपीएम और सड़क की गति पर पूरा ध्यान देते हुए टेस्ट ड्राइव के साथ कोड सेटिंग स्थितियों की नकल करना महत्वपूर्ण है। जैसे ही आप वाहन चलाते हैं, इन मानों की तुलना इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर पीआईडी या पैरामीटर आईडी से करें। इंटेक एयर तापमान सेंसर वोल्टेज मान इंजन तापमान में परिवर्तन के साथ बढ़ना और गिरना चाहिए। इनटेक एयर तापमान या आईएटी रीडिंग की तुलना कूलेंट तापमान सेंसर रीडिंग से करें, क्योंकि उन्हें एक दूसरे के साथ मिलकर चलना चाहिए। हालाँकि, इंजन कूलेंट तापमान सेंसर में बहुत अधिक तापमान रेंज होगी।
यह सभी देखें: P020D OBD II समस्या कोडकुंजी चालू और इंजन बंद करके IAT सेंसर कनेक्टर की जाँच करें। एक स्थिर 5 वोल्ट संदर्भ वोल्टेज और एक बहुत अच्छी जमीन की आवश्यकता है। पानाऔर कनेक्टर में इन तारों के उचित रंग और स्थिति को समझने के लिए उचित इंजन प्रदर्शन वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
आईएटी सेंसर का एक कुंजी ऑन-इंजन ऑफ वोल्टेज आउटपुट परीक्षण करने में कभी दर्द नहीं होता है। आमतौर पर, मैं सेंसर के आसपास के क्षेत्र का तापमान बढ़ाने और सेवन वायु तापमान के मूल्यों में परिवर्तन का अध्ययन करने के लिए सावधानीपूर्वक हीट गन का उपयोग करता हूं। स्कैन टूल डेटा स्ट्रीम का उपयोग करना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह IAT हार्नेस और कनेक्शन को सत्यापित करेगा।