Talaan ng nilalaman
Ang OBD-II Code P0111 ay tinukoy bilang isang Intake Air Temperature Circuit Circuit Range/Performance Problem
Ang Intake Air Temperature Sensor ay sumusukat sa pagtaas at pagbaba ng temperatura ng hangin sa loob ng Intake Manifold. Nagbibigay ito ng kritikal na data na kailangan para sa Powertrain Control Module (PCM) upang makontrol ang Air Fuel Ratio, ang Ignition Spark Timing at maraming bahagi ng Emission Control Systems.
Nagtatakda ang Code P0111 kapag may mali-mali na performance sa boltahe. signal sa PCM mula sa Intake Air Temperature Sensor Circuit o kapag ang signal ng boltahe ay lumalabas sa naaangkop na hanay kapag inihambing sa mga halaga ng Coolant Temperature Sensor.
Tingnan din: P052A OBD II Trouble CodeP0111 Symptoms
- Suriin Mag-iilaw ang Engine Light
- Sa ilang mga kaso, maaaring mahirap simulan ang engine at/o makakuha ng mahinang fuel economy
- Mahina ang performance/pag-aatubili ng engine sa acceleration
Karaniwang Mga Problema na Nagti-trigger sa P0111 Code
- Depektong Intake Air Temperature Sensor
- Dirty air filter
- Depektong Mass Air Flow Sensor
- Sirang o corroded Intake Mga wiring o koneksyon ng Air Temperature Sensor
Mga Karaniwang Misdiagnose
- Ang Intake Air Temperature Sensor ay pinapalitan kapag ang tunay na dahilan ay isang maruming air filter
- Intake Air Temperature Ang sensor ay pinapalitan kapag ang tunay na dahilan ayisang mahinang koneksyon o chafed wiring
- Ang Intake Air Temperature Sensor ay pinapalitan kapag ang tunay na problema ay nasa Mass Air Flow Sensor
Polluting Gases Expelled
- HCs (Hydrocarbons): Hindi nasusunog na mga patak ng hilaw na gasolina na naaamoy, nakakaapekto sa paghinga, at nakakatulong sa smog
- CO (Carbon Monoxide): Bahagyang nasusunog na gasolina na walang amoy at nakamamatay na nakalalasong gas
- NOX (Oxides of Nitrogen): Isa sa dalawang sangkap na, kapag nalantad sa sikat ng araw, nagdudulot ng smog
P0111 Diagnostic Theory for Shops and Technician
Kapag nag-diagnose ng P0111 code, ito ay mahalagang itala ang impormasyon ng freeze frame at pagkatapos ay i-duplicate ang mga kundisyon ng setting ng code gamit ang isang test drive habang binibigyang pansin ang pagkarga ng engine, posisyon ng throttle, RPM, at bilis ng kalsada sa isang data streaming scan tool. Habang nagmamaneho ka ng sasakyan, ihambing ang mga value na ito sa Intake Air Temperature Sensor PID o parameter ID. Ang mga halaga ng boltahe ng Intake Air Temperature Sensor ay dapat tumaas at bumaba kasama ng mga pagbabago sa temperatura ng engine. Ihambing ang mga pagbabasa ng Intake Air Temperature o IAT sa mga pagbabasa ng Coolant Temperature Sensor, dahil dapat silang gumalaw nang magkasabay. Gayunpaman, ang Engine Coolant Temperature sensor ay magkakaroon ng mas mataas na hanay ng temperatura.
Tingnan din: P0010 OBD II Trouble CodeSuriin ang IAT sensor connector kapag naka-on ang key at naka-off ang engine. Kailangang mayroong isang matatag na 5 volt reference na boltahe at isang napakagandang lupa. Hanapinat gamitin ang wastong engine performance wiring diagram upang matukoy ang tamang kulay at posisyon ng mga wire na ito sa connector.
Hindi kailanman masakit na gumawa ng key on-engine off voltage output test ng IAT sensor. Kadalasan, MAINGAY akong gumagamit ng heat gun upang itaas ang temperatura ng lugar sa paligid ng sensor at pag-aralan ang pagbabago sa mga halaga ng Intake Air Temperature. Mahalagang gamitin ang stream ng data ng tool sa pag-scan dahil mabe-verify nito ang IAT harness at mga koneksyon.