P0111 OBDII код за проблеми

Содржина

P0111 OBD-II: Сензор за температура на влезниот воздух 1 Опсег/перформанси на колото Што значи OBD-II кодот за грешка P0111?

OBD-II кодот P0111 е дефиниран како проблем со опсегот/перформанси на колото на температурата на влезниот воздух

Исто така види: P0148 OBD II код за проблеми

Сензорот за температура на влезниот воздух го мери порастот и падот на температурата на воздухот во влезниот колектор. Ова обезбедува критични податоци потребни за контролниот модул за погон (PCM) за контрола на односот на горивото на воздухот, времето на палење на искра и многу компоненти на системите за контрола на емисијата.

Кодот P0111 се поставува кога има непредвидливи перформанси во напонот сигнал до PCM од колото на сензорот за температура на влезниот воздух или кога сигналот за напон оди надвор од соодветниот опсег во споредба со вредностите на сензорот за температура на течноста за ладење.

Симптоми P0111

Проверете Светлото на моторот ќе светне
Во некои случаи, моторот може тешко да се запали и/или да има слаба економичност на горивото
Слаби перформанси на моторот/ двоумење при забрзувањето

Вообичаено Проблеми што го активираат кодот P0111

Неисправен сензор за температура на воздухот во доводот
Нечист филтер за воздух
Неисправен сензор за проток на масовниот воздух
Неисправен или кородиран довод Поврзување или поврзување на сензорот за температура на воздухот

Вообичаени погрешни дијагнози

Сензорот за температура на влезниот воздух се заменува кога вистинската причина е нечист филтер за воздух
Температура на влезниот воздух Сензорот се заменува кога е вистинската причиналоша врска или испакнати жици
Сензорот за температура на влезниот воздух се заменува кога вистинскиот проблем е во сензорот за масовен проток на воздух

Исфрлени загадувачки гасови

HCs (јаглеводороди): неизгорени капки сурово гориво кои мирисаат, влијаат на дишењето и придонесуваат за смог
CO (јаглерод моноксид): делумно изгорено гориво кое е без мирис и смртоносен отровен гас
NOX (Оксиди на азот): Една од двете состојки кои, кога се изложени на сончева светлина, предизвикуваат смог

П0111 Дијагностичка теорија за продавници и техничари

Кога се дијагностицира P0111 код, тоа е важно е да ги снимите информациите за рамката за замрзнување, а потоа да ги дуплирате условите за поставување код со тест возење, притоа внимавајќи на оптоварувањето на моторот, положбата на гасот, вртежите во минута и брзината на патот на алатката за скенирање на пренос на податоци. Додека го возите возилото, споредете ги овие вредности со PID сензорот за температура на влезниот воздух или ID на параметарот. Вредностите на напонот на сензорот за температура на влезниот воздух треба да се зголемуваат и опаѓаат со промените во температурата на моторот. Споредете ги отчитувањата на температурата на влезниот воздух или IAT со отчитувањата на сензорот за температура на течноста за ладење, бидејќи тие треба да се движат во тандем еден со друг. Сепак, сензорот за температура на течноста за ладење на моторот ќе има многу повисок температурен опсег.

Исто така види: P0114 Код за проблеми на OBDII

Проверете го приклучокот на сензорот IAT со вклучен клуч и исклучен мотор. Треба да има постојан референтен напон од 5 волти и многу добро заземјување. Најдетеи користете го правилниот дијаграм за поврзување со перформансите на моторот за да ја препознаете соодветната боја и положбата на овие жици во конекторот.

Никогаш не е болно да се направи тест за излезниот напон на клучот на исклучен мотор на сензорот IAT. Вообичаено, ВНИМАТЕЛНО користам топлински пиштол за да ја подигнам температурата на областа околу сензорот и да ја проучувам промената на вредностите на температурата на влезниот воздух. Важно е да се користи протокот на податоци од алатката за скенирање бидејќи тоа ќе ги потврди прицврстувањето и врските на IAT.

Ronald Thomas

Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.