P0111 Код неисправности OBDII

Оглавление

P0111 OBD-II: Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range/Performance Что означает код неисправности P0111 в OBD-II?

Код OBD-II P0111 определяется как проблема с диапазоном/характеристиками цепи температуры всасываемого воздуха

Датчик температуры впускного воздуха измеряет повышение и понижение температуры воздуха во впускном коллекторе, что позволяет модулю управления трансмиссией (PCM) управлять соотношением воздух-топливо, временем зажигания и многими компонентами системы контроля выбросов.

Код P0111 устанавливается при наличии нестабильных характеристик сигнала напряжения, поступающего в PCM из цепи датчика температуры всасываемого воздуха, или при выходе сигнала напряжения за пределы соответствующего диапазона по сравнению со значениями датчика температуры охлаждающей жидкости.

Симптомы P0111

Загорается лампочка Check Engine
В некоторых случаях возможен затрудненный запуск двигателя и/или плохая топливная экономичность
Плохая работа двигателя/помеха при разгоне

Распространенные проблемы, приводящие к появлению кода P0111

Неисправный датчик температуры всасываемого воздуха
Загрязненный воздушный фильтр
Неисправный датчик массового расхода воздуха
Неисправность или коррозия проводки или соединений датчика температуры всасываемого воздуха

Распространенные ошибочные диагнозы

Замена датчика температуры всасываемого воздуха, когда истинной причиной является загрязненный воздушный фильтр
Замена датчика температуры всасываемого воздуха производится в тех случаях, когда истинная причина заключается в плохом соединении или перетертой проводке
Датчик температуры всасываемого воздуха заменяется, когда реальная проблема заключается в датчике массового расхода воздуха

Выброс загрязняющих газов

УВ (углеводороды): несгоревшие капли неочищенного топлива, которые пахнут, влияют на дыхание и способствуют образованию смога
CO (монооксид углерода): частично сгоревшее топливо, представляющее собой смертельно опасный ядовитый газ без запаха
NOX (Oxides of Nitrogen): один из двух компонентов, которые при воздействии солнечного света вызывают смог.

Теория диагностики P0111 для автосервисов и техников

При диагностике кода P0111 важно записать информацию стоп-кадра, а затем продублировать условия установки кода с помощью тестовой поездки, обращая пристальное внимание на нагрузку двигателя, положение дроссельной заслонки, обороты и скорость движения на сканере с потоковой передачей данных. В процессе движения автомобиля сравните эти значения с PID или ID параметра датчика температуры всасываемого воздуха. Температура всасываемого воздухаЗначения напряжения датчика должны повышаться и понижаться при изменении температуры двигателя. Сравните показания температуры всасываемого воздуха (IAT) с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости, так как они должны двигаться синхронно. Однако датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя имеет гораздо больший температурный диапазон.

Смотрите также: P0633 Код неисправности OBD II

Проверьте разъем датчика IAT при включенном ключе и выключенном двигателе. На нем должно быть стабильное опорное напряжение 5 В и очень хорошее заземление. Найдите и используйте соответствующую схему электропроводки двигателя, чтобы определить цвет и расположение этих проводов в разъеме.

Смотрите также: P0050 Код неисправности OBD II

Никогда не помешает провести проверку датчика IAT с помощью ключа при выключенном двигателе. Обычно я ОСТОРОЖНО использую тепловую пушку для повышения температуры области вокруг датчика и изучаю изменение значений температуры всасываемого воздуха. Важно использовать поток данных сканирующего прибора, так как это позволит проверить жгут проводов и соединения IAT.

Ronald Thomas

Джереми Круз — опытный автомобильный энтузиаст и много пишет в области ремонта и обслуживания автомобилей. Страсть к автомобилям восходит к его детству, и Джереми посвятил свою карьеру тому, чтобы делиться своими знаниями и опытом с потребителями, которые ищут надежную и точную информацию о том, как обеспечить бесперебойную работу своих автомобилей.Как авторитетный авторитет в автомобильной промышленности, Джереми тесно сотрудничает с ведущими производителями, механиками и отраслевыми экспертами, чтобы собрать самые современные и всесторонние знания в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его опыт распространяется на широкий спектр тем, включая диагностику двигателя, плановое техническое обслуживание, поиск и устранение неисправностей и повышение производительности.На протяжении всей своей писательской карьеры Джереми постоянно давал потребителям практические советы, пошаговые руководства и проверенные советы по всем аспектам ремонта и обслуживания автомобилей. Его информативный и увлекательный контент позволяет читателям легко понять сложные механические концепции и дает им возможность взять под контроль благополучие своего автомобиля.Помимо писательских навыков, искренняя любовь Джереми к автомобилям и врожденное любопытство заставляют его постоянно быть в курсе новых тенденций, технологических достижений и отраслевых разработок. Его стремление информировать и обучать потребителей было признано преданными читателями и профессионалами.одинаковыйКогда Джереми не увлекается автомобилями, его можно найти исследующим живописные автомобильные маршруты, посещающим автомобильные выставки и отраслевые мероприятия или возящим свою собственную коллекцию классических автомобилей в своем гараже. Его приверженность своему ремеслу подпитывается его желанием помочь потребителям принимать обоснованные решения в отношении своих автомобилей и обеспечить им плавное и приятное вождение.Как гордый автор блога ведущего поставщика информации о ремонте и техническом обслуживании автомобилей для потребителей, Джереми Круз продолжает оставаться надежным источником знаний и рекомендаций как для автолюбителей, так и для обычных водителей, делая дорогу более безопасным и доступным местом для все.