Shaxda tusmada
OBD-II Code P0111 waxaa lagu qeexaa in uu yahay Qaadashada Heerkulka Wareegga Wareegga Wareegga/Dhibaatada Waxqabadka
Dareemka Heerkulka Hawada Qaadashada wuxuu cabbiraa kor u kaca iyo hoos u dhaca heerkulka hawada gudaha Qaybta Qaadashada. Tani waxay bixisaa xogta muhiimka ah ee loo baahan yahay Powertrain Control Module (PCM) si loo xakameeyo Saamiga Shidaalka Hawada, Wakhtiga Ignition Spark Timeing iyo qaybo badan oo ka mid ah Nidaamyada Xakamaynta Emission.
Code P0111 wuxuu dejiyaa marka uu jiro waxqabadka qallafsan ee korantada. calaamada PCM-ga ka soo wareegta Heerkulka Heerkulka Hawada ee Intake Hawada ama marka signalka danabku uu ka baxo xadka ku haboon marka la barbar dhigo qiyamka Dareemka Heerkulka Qaboojiyaha.
Sidoo kale eeg: P0601 OBDII Xeerka DhibaatadaP0111 Calaamadaha
- Iftiinka Matoorka ayaa iftiimin doona
- Xaaladaha qaarkood, mishiinku waxa laga yaabaa inuu si adag u bilaabo iyo/ama uu yeesho dhaqaale shidaal oo liidata >
- Waxqabadka matoorka liita/ka labalabaynta dardargelinta >
Caadi Dhibaatooyinka Keena Xeerka P0111
- >
- Dareemka Heerkulka Hawada ee Qabashada cilladaysan > 5> filter hawada wasakh > Xirmooyinka Heerkulka Hawada ee Xadhkaha ama isku xirka >
- > Dareemayaasha Heerkulka Hawada waxaa la beddelaa marka sababta dhabta ahi tahay shaandhada hawada wasakhaysan >> Qaado Heerkulka Hawada Dareemayaasha waa la beddelaa marka sababta dhabta ah ay tahayisku xirka liita ama fiilooyinka la jeexjeexay
- Intake Air Heerkulka Dareemka waa la beddelaa marka dhibaatada dhabta ahi ay ku jirto Dareemka Dulqulka Hawada Mass >
Gaaska wasakhaysan ee la eryo
- HCs (Hydrocarbons): Dhibco aan guban oo shidaal ceeriin ah oo ur, saameeya neefsashada, kana qayb qaata qiiqa
- CO (Carbon Monoxide): Shidaal qayb ahaan gubtay oo ah gaas sun ah oo aan ur lahayn oo dilaa ah
- NOX (Oxides of Nitrogen): Mid ka mid ah labada maaddooyinka, marka ay la kulmaan iftiinka qorraxda, keena qiiqa >
P0111 Diagnostic Theory for Dukaamada iyo Farsamoyaqaannada
Marka la aqoonsanayo koodka P0111, waa muhiim in la diiwaan geliyo macluumaadka qaabaynta baraf ka dibna lagu koobiyo xaaladaha dejinta koodka iyadoo la raacayo wadista tijaabada iyadoo fiiro gaar ah loo yeelanayo culeyska injiinka, booska ceejinta, RPM, iyo xawaaraha wadada aaladda xogta socodka. Markaad wadato baabuurka, barbar dhig qiimayaashan dareemaha heerkulka hawada qaadashada PID ama aqoonsiga cabbirka. Heerkulka Heerkulka Hawada Qaadashada Qiimaha korantada waa in uu sare u kaca oo hoos u dhacaa iyada oo ay la socoto isbeddelada heerkulka injiinka. Is barbar dhig Heerkulka Hawada Qaadashada ama akhrinta IAT ee akhrinta Dareemka Heerkulka Qaboojinta, maadaama ay tahay in ay si isku mid ah u wada socdaan. Si kastaba ha ahaatee, dareemaha kulaylka qaboojiyaha matoorka ayaa lahaan doona heerkul aad u sarreeya.
Sidoo kale eeg: P2163 OBD II Xeerka DhibaatadaKa hubi xidhiidhiyaha dareemaha IAT oo furuhu shidan yahay oo matoorku dansan yahay. Waxaa loo baahan yahay in uu jiro koronto tixraac ah oo 5 volt ah iyo dhul aad u wanaagsan. Heloo isticmaal jaantuska fiilooyinka waxqabadka engine ee saxda ah si aad u ogaatid midabka saxda ah iyo booska fiilooyinkan ee isku xirka.
Weligay ma dhibayso in la sameeyo furaha mashiinka ka baxa tijaabada wax soo saarka tamarta IAT. Caadi ahaan, waxaan si taxadar leh u isticmaalaa qoriga kulaylka si aan kor ugu qaado heerkulka aagga ku wareegsan dareenka oo aan u barto isbeddelka qiyamka Heerkulka Hawada Qaadashada. Waa muhiim in la isticmaalo qulqulka xogta qalabka sawirka maxaa yeelay tani waxay xaqiijin doontaa xaunadda IAT iyo isku xirka.