P0122 OBDIIトラブルコード

OBD-IIコードP0122は、スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ "A "回路低入力と定義されています。

どういう意味か？

スロットルポジションセンサー/スイッチはインテークマニホールドのスロットルボディにあり、ペダルポジションセンサー/スイッチはアクセルペダルアセンブリの一部です。 これらのセンサーは、エンジンからどれだけのパワーが必要で、どれだけの緊急性が必要なのかをドライバーの足から正確にインプットします。 スロットルポジションセンサーがベースとなる静止位置からフルに回転するにつれて、スロットルポジションセンサーは、アクセルペダルアセンブリの一部を構成します。この電圧信号の増減は、PCMによってエンジンの空燃比とスパーク・タイミング、および他の排出ガス・システム・コンポーネントを管理するために使用されます。

コードP0122は、スロットル／ペダルセンサー／スイッチ "A "回路の出力が低下した場合に作動する。

P0122 症状

• チェック・エンジン・ライトが点灯する
• 多くの場合、異常な症状は見られない。
• エンジンが始動しにくい場合がある
• 場合によっては、加速時にエンジンが逡巡することがある

P0122コードを誘発する一般的な問題

• スロットルポジションセンサーまたはスイッチの不良
• フロアマットの破れや詰まり
• スロットル / ペダルポジションセンサー / スイッチの配線または接続の不良または腐食

よくある誤診

• スロットルまたはペダルポジションセンサーが、接続不良や配線の擦れが本当の問題であるにもかかわらず交換されている。
• フロアマットの破れや損傷が本当の問題であるにもかかわらず、ペダルポジションセンサーが交換されている
  関連項目: P0453 OBD II トラブルコード

排出される汚染ガス

• HC（炭化水素）：未燃焼の燃料の飛沫で、臭いがあり、呼吸に影響を与え、スモッグの原因となる。
• CO（一酸化炭素）：部分的に燃焼した燃料で、無臭で致死性の有毒ガス。
• NOX（窒素酸化物）：日光に当たるとスモッグの原因となる2つの成分のうちの1つ。

ショップとテクニシャンのためのP0122診断理論

P0122コードを診断する場合、フリーズフレーム情報を記録し、データストリーミングスキャンツールでエンジン負荷、マスエアフローグラム/秒、RPM、道路速度に注意しながら、テストドライブでコード設定条件を再現することが重要です。 車両を運転しながら、これらの値をスロットル/ペダルポジションセンサーのPIDまたはパラメータIDと比較します。スロットル/ペダル・ポジション・センサーの電圧値は、エンジン回転数およびエンジン負荷の変化に応じて上下するはずです。

キーオン・エンジンオフの状態で、スロットル / ペダルポジションセンサーのコネクターをチェックします。 安定した 5 ボルトの基準電圧と優れた接地が必要です。 適切なエンジン性能配線図を見つけて使用し、コネクター内のこれらの配線の適切な色と位置を確認します。

スロットル/ペダルポジションセンサーの信号線からのスロットルポジション/ペダルポジション出力をテストすることによって、キーオンエンジンオフテストを行うことが不可欠です。 通常、私はスロットルまたはペダルを手動で操作し、その電圧またはHTzの上昇と下降をラボスコープで見て、センサーの「フラットスポット」やグリッチがあるかどうかを確認します。 私はそれを再度テストし、データストリーミングスキャンツールの出力を見ます。センサーと電子スロッ トルモジュール（装備されている場 合）が PCM と接続されていることを確 認します。