Tabela e përmbajtjes
Kodi OBD-II P0122 përkufizohet si një sensor i pozicionit të mbytjes/pedalit/ndërprerës "A" me hyrje të ulët në qark
Drejtimi me këtë kod problemi nuk rekomandohet Një automjet me këtë kod duhet të dërgohet në një dyqan riparimi për diagnoza. Gjeni një dyqanÇfarë do të thotë?
Sensori/Çelësi i pozicionit të mbytjes ndodhet në trupin e mbytjes së kolektorit të marrjes dhe sensori/çelësi i pozicionit të pedalit është pjesë e montimit të pedalit të gazit. Këta sensorë ofrojnë të dhëna të sakta nga këmba e shoferit për sa i përket sasisë së energjisë që nevojitet nga motori dhe sa URGJENTE nevojitet fuqia. Ndërsa sensori i pozicionit të mbytjes rrotullohet nga pozicioni i tij i pushimit bazë në përshpejtimin e plotë, zakonisht, ai dërgon një sinjal të tensionit në rritje në Modulin e Kontrollit të Fuqive (PCM). Ky sinjal i tensionit në rritje ose në ulje përdoret nga PCM për të menaxhuar raportin e karburantit të ajrit dhe kohën e ndezjes së motorit, si dhe komponentët e tjerë të sistemit të shkarkimeve.
Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P0606 OBDIIKodi P0122 aktivizohet kur sensori i mbytjes/pedalit/ndërprerësi "A " Qarku ka dalje të ulët
Simptomat P0122
- Kontrollo Dritën e motorit do të ndizet
- Në shumë raste, nuk mund të vërehen simptoma jonormale
- Në në disa raste, motori mund të fillojë me vështirësi
- Në disa raste, motori mund të hezitojë gjatë përshpejtimit
Probleme të zakonshme qëAktivizoni kodin P0122
- Sensori ose çelësi i pozicionit të mbytjes me defekt
- Detimet e dyshemesë të grisura ose të bllokuara
- Sensori i pozicionit të mbytjes/pedalit me defekt ose të gërryer/ Telat ose lidhjet e çelësit
Diagnoza të gabuara të zakonshme
- Sensori i pozicionit të mbytjes ose pedalit zëvendësohet kur problemi i vërtetë është një lidhje e dobët ose instalime elektrike të prishura
- Sensori i pozicionit të pedalit zëvendësohet kur problemi i vërtetë janë tapetet e dyshemesë të grisura ose të dëmtuara
Gazet ndotëse të nxjerra
- HC (Hidrokarburet): Pikat e padjegura të karburantit të papërpunuar që nuhasin, ndikojnë në frymëmarrje , dhe kontribuojnë në smog
- CO (Monoksidi i karbonit): karburant pjesërisht i djegur që është një gaz helmues pa erë dhe vdekjeprurës
- NOX (Oksidet e azotit): Një nga dy përbërësit që, kur ekspozohet ndaj rrezet e diellit, shkakton smog
P0122 Teoria diagnostike për dyqanet dhe teknikët
Kur diagnostikoni një kod P0122, është e rëndësishme të regjistroni informacionin e kornizës së ngrirjes dhe më pas të dublikoni kushtet e vendosjes së kodit me një provë duke i kushtuar vëmendje ngarkesës së motorit, rrjedhës masive të ajrit gram në sekondë, RPM dhe shpejtësisë së rrugës në një mjet skanimi të transmetimit të të dhënave. Ndërsa drejtoni automjetin, krahasoni këto vlera me PID të sensorit të pozicionit të mbytjes/pedale ose me ID-në e parametrit. Vlerat e tensionit të sensorit të pozicionit të mbytjes/pedalit duhet të rriten dhe bien me ndryshimet në RPM dhe ngarkesën e motorit.
Kontrollo lidhësin e sensorit të pozicionit të mbytjes/pedalit meçelësi në motor fikur. Duhet të ketë një tension të qëndrueshëm referencë 5 volt dhe një tokë të shkëlqyer. Gjeni dhe përdorni diagramin e duhur të lidhjes së performancës së motorit për të dalluar ngjyrën dhe pozicionin e duhur të këtyre telave në lidhës.
Shiko gjithashtu: P0134 Kodi OBDII: Qarku i sensorit të oksigjenit nuk u zbuluaËshtë jetësore të bëni një test kyç në motorin e fikur të sensorit të pozicionit të mbytjes/pedalit duke testuar daljes Pozicioni i mbytjes/Pozicioni i pedalit nga teli i sinjalit të tij. Në mënyrë tipike, unë e përdor mbytjen ose pedalin me dorë dhe shikoj ngritjen dhe rënien e tensionit ose HTz të tij në një fushë laboratori për të parë nëse ka ndonjë 'njolla të sheshta' ose defekte të sensorit. E testoj përsëri dhe shikoj daljen në një mjet skanimi të transmetimit të të dhënave për të vërtetuar lidhjen e sensorit dhe të Modulit Elektronik të mbytjes (nëse është i pajisur) me PCM.