Բովանդակություն
OBD-II կոդը P0122 սահմանվում է որպես շնչափողի/ոտնակի դիրքի ցուցիչ/անջատիչ «A» շղթայի ցածր մուտք
Այս անսարք կոդով վարելը խորհուրդ չի տրվում Այս կոդով մեքենան պետք է տեղափոխվի վերանորոգման կետ ախտորոշում. Գտեք խանութԻ՞նչ է նշանակում:
Շնչափողի դիրքի սենսորը/անջատիչը գտնվում է ներծծող կոլեկտորի շնչափողի մարմնի վրա, իսկ ոտնակի դիրքի սենսորը/անջատիչը արագացուցիչի ոտնակի հավաքման մի մասն է: Այս սենսորները ճշգրիտ տեղեկատվություն են տալիս վարորդի ոտքից, թե որքան հզորություն է անհրաժեշտ շարժիչից և որքան ՇՏԱՊ էներգիա է անհրաժեշտ: Երբ շնչափողի դիրքի ցուցիչը պտտվում է իր հիմնական հանգստի դիրքից մինչև լրիվ արագացում, սովորաբար այն աճող լարման ազդանշան է ուղարկում Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլին (PCM): Այս աճող կամ նվազող լարման ազդանշանն օգտագործվում է PCM-ի կողմից՝ շարժիչի օդային վառելիքի հարաբերակցությունը և կայծի ժամանակացույցը, ինչպես նաև արտանետումների համակարգի այլ բաղադրիչները կառավարելու համար:
Կոդ P0122 գործարկվում է, երբ շնչափողի/ոտնակի սենսորը/անջատիչը «A» է: « Շղթան ցածր ելք ունի
P0122 Ախտանիշներ
- Ստուգեք Շարժիչի լույսը կլուսավորվի
- Շատ դեպքերում ոչ մի աննորմալ ախտանիշ չի կարող նկատվել
- որոշ դեպքերում շարժիչը կարող է դժվար գործարկել
- Որոշ դեպքերում շարժիչը կարող է տատանվել արագացման ժամանակ
Ընդհանուր խնդիրներ, որոնքԳործարկեք P0122 կոդը
- Թերի շնչափողի դիրքի սենսոր կամ անջատիչ
- Պոկված կամ խցանված հատակի ներքնակներ
- Սխալ կամ կոռոզիայի ենթարկված շնչափող/ոտնակի դիրքի ցուցիչ/անջատիչ լարերը կամ միացումները
Ընդհանուր սխալ ախտորոշումներ
- Շնչափողի կամ ոտնակի դիրքի ցուցիչը փոխարինվում է, երբ իրական խնդիրը վատ միացումն է կամ փչացած լարերը
- Պեդալի դիրքի ցուցիչը փոխարինվում է, երբ իրական խնդիրը պատռված կամ վնասված հատակի գորգերն են
Տես նաեւ: P0307 OBDII խնդրի կոդը
Արտահանված աղտոտող գազեր
- HCs (ածխաջրածիններ). հում վառելիքի չայրված կաթիլներ, որոնք հոտ են գալիս և ազդում շնչառության վրա: և նպաստում են սմոգի առաջացմանը
- CO (ածխածնի երկօքսիդ). Մասամբ այրված վառելիքը, որն առանց հոտի և մահացու թունավոր գազ է
- NOX (Ազոտի օքսիդներ). Երկու բաղադրիչներից մեկը, որը, երբ ենթարկվում է արևի լույսի տակ, մշուշ առաջացնել
P0122 Ախտորոշիչ տեսություն խանութների և տեխնիկների համար
P0122 ծածկագիրը ախտորոշելիս կարևոր է գրանցել սառեցված շրջանակի տեղեկատվությունը, այնուհետև կրկնօրինակել կոդի կարգավորումների պայմանները: թեստային շարժիչով, մինչդեռ մեծ ուշադրություն դարձնելով շարժիչի ծանրաբեռնվածությանը, զանգվածային օդի հոսքին գրամ վայրկյանում, RPM-ին և ճանապարհի արագությանը տվյալների հոսքային սկանավորման գործիքի վրա: Մեքենան վարելիս այս արժեքները համեմատեք շնչափողի/ոտնակի դիրքի ցուցիչի PID-ի կամ պարամետրի ID-ի հետ: Շնչափողի/ոտնակի դիրքի ցուցիչի լարման արժեքները պետք է բարձրանան և իջնեն շարժիչի RPM-ի և շարժիչի ծանրաբեռնվածության փոփոխության հետ:
Ստուգեք շնչափողի/ոտնակի դիրքի ցուցիչի միակցիչըբանալին անջատված է շարժիչով: Պետք է լինի կայուն 5 վոլտ հղման լարում և գերազանց հիմք: Գտեք և օգտագործեք շարժիչի աշխատանքի ճիշտ միացման սխեման՝ պարզելու այս լարերի ճիշտ գույնը և դիրքը միակցիչում:
Տես նաեւ: P0989 OBD II անսարքության կոդըԿարևոր է ստուգել շնչափողի/ոտնակի դիրքի ցուցիչի առանցքային ստուգումը շարժիչի վրա անջատված վիճակում՝ փորձարկելով: շնչափողի դիրքի/ոտնակի դիրքի ելքը իր ազդանշանային մետաղալարից: Սովորաբար, ես ձեռքով աշխատում եմ շնչափողով կամ ոտնակով և դիտում եմ դրա լարման կամ HTz-ի բարձրացումն ու անկումը լաբորատոր տիրույթում, որպեսզի տեսնեմ, թե արդյոք կան որևէ սենսորի «հարթ կետեր» կամ խափանումներ: Ես նորից փորձարկում եմ այն և դիտում եմ արդյունքը տվյալների հոսքի սկանավորման գործիքի վրա՝ ստուգելու սենսորը և Էլեկտրոնային շնչափողի մոդուլը (եթե սարքավորված է) միացումը PCM-ով:
