Съдържание
OBD-II кодът P0122 се определя като датчик за положението на педала на газта/превключвател "А" с нисък вход.
Вижте също: Код за неизправност P013F OBD II Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.Какво означава?
Сензорът/превключвателят за положението на дроселовата клапа е разположен на корпуса на дроселовата клапа на всмукателния колектор, а сензорът/превключвателят за положението на педала е част от комплекта на педала за газта. Тези сензори осигуряват точни данни от крака на водача по отношение на това колко мощност е необходима на двигателя и колко спешно е необходима мощност. Когато сензорът за положението на дроселовата клапа се завърти от основното си положение на покой до пълноТози сигнал за увеличаване или намаляване на напрежението се използва от PCM за управление на съотношението въздух-гориво и времето на запалване на двигателя, както и на други компоненти на системата за емисии.
Код P0122 се задейства, когато веригата на датчика за газта/педала/превключвателя "А" е с ниска изходна мощност
Вижте също: Код за неизправност P0705 OBDIIСимптоми на P0122
- Светлината за проверка на двигателя ще светне
- В много случаи може да не се забележат необичайни симптоми.
- В някои случаи двигателят може да се стартира трудно
- В някои случаи двигателят може да се колебае по време на ускоряване.
Често срещани проблеми, които предизвикват код P0122
- Дефектен сензор или превключвател за положението на дроселовата клапа
- Скъсани или заклещени постелки за под
- Дефектно или корозирало окабеляване или връзки на сензора/превключвателя за положението на педала на газта
Често срещани погрешни диагнози
- Сензорът за положението на педала на газта или педала се заменя, когато истинският проблем е лоша връзка или изтъркано окабеляване.
- Сензорът за позицията на педала се заменя, когато истинският проблем е в скъсани или повредени постелки за под
Изхвърляне на замърсяващи газове
- HCs (въглеводороди): Неизгорели капки сурово гориво, които миришат, влияят на дишането и допринасят за смога.
- CO (въглероден оксид): частично изгоряло гориво, което представлява смъртоносен отровен газ без мирис.
- NOX (азотни окиси): Една от двете съставки, които под въздействието на слънчевата светлина причиняват смог.
P0122 Диагностична теория за сервизи и техници
При диагностициране на код P0122 е важно да се запише информацията от стоп-кадъра и след това да се възпроизведат условията за задаване на кода с тестово шофиране, като се обръща специално внимание на натоварването на двигателя, масовия въздушен поток в грамове в секунда, оборотите в минута и скоростта на движение с помощта на инструмент за сканиране на данни. Докато шофирате автомобила, сравнете тези стойности с PID или идентификатора на параметъра на сензора за положение на педала на газта.Стойностите на напрежението на сензора за положението на педала на газта трябва да се повишават и понижават с промените в оборотите на двигателя и натоварването на двигателя.
Проверете съединителя на сензора за положението на педала на газта при изключен ключ. Трябва да има стабилно референтно напрежение от 5 волта и отлично заземяване. Намерете и използвайте правилната електрическа схема за работата на двигателя, за да разпознаете правилния цвят и позиция на тези проводници в съединителя.
Изключително важно е да се направи тест на сензора за положение на газта/педала на газта при включване на двигателя, като се тества изходът за положение на газта/педала на газта от неговия сигнален проводник. Обикновено управлявам ръчно газта или педала на газта и наблюдавам повишаването и понижаването на напрежението или HTz на лабораторен обхват, за да видя дали има някакви "плоски места" или неизправности на сензора. тествам го отново и наблюдавам изхода на инструмента за сканиране на данни.за потвърждаване на връзката на сензора и електронния модул за дроселовата клапа (ако е оборудван) с PCM.