P0122 Koda za težave OBDII

Kazalo

P0122 OBD-II: Senzor položaja dušilne lopute/stopalke/preklopnik "A" Nizka vrednost vezja Kaj pomeni koda napake OBD-II P0122?

Koda OBD-II P0122 je opredeljena kot senzor položaja dušilne lopute/pedala/preklopnika "A" z nizkim vhodnim tokokrogom.

Vožnja s to kodo napake ni priporočljiva Vozilo s to kodo je treba odpeljati v servisno delavnico, kjer ga bodo diagnosticirali. Poiščite servisno delavnico

Kaj pomeni?

Senzor/preklopnik položaja dušilne lopute je nameščen na telesu dušilne lopute sesalnega kolektorja, senzor/preklopnik položaja pedala pa je del sklopa pedala za pospeševanje. Senzorja zagotavljata natančne podatke z voznikove noge o tem, koliko moči potrebuje motor in kako nujno jo potrebuje. Ko se senzor položaja dušilne lopute vrti iz osnovnega mirujočega položaja v polni položaj, je treba senzor položaja dušilne lopute obrniti.Običajno pošilja povečan napetostni signal nadzornemu modulu pogonskega sklopa (PCM). ta povečan ali zmanjšan napetostni signal PCM uporablja za upravljanje razmerja med zrakom in gorivom ter časovno razporeditev iskrenja motorja in drugih sestavnih delov sistema za emisije.

Koda P0122 se sproži, ko je izhodni tok vezja "A" senzorja za plin/pedal/preklopnika "A" nizek.

Simptomi P0122

Prižge se kontrolna lučka motorja.
V mnogih primerih ni opaziti nobenih neobičajnih simptomov.
V nekaterih primerih se motor težko zažene.
V nekaterih primerih lahko motor med pospeševanjem niha.

Pogoste težave, ki sprožijo kodo P0122

Okvarjen senzor ali stikalo položaja dušilne lopute
Raztrgane ali zataknjene talne preproge
Napačna ali korodirana napeljava ali priključki senzorja/spojke za položaj dušilne lopute/pedala

Pogoste napačne diagnoze

Senzor položaja dušilne lopute ali pedala je zamenjan, čeprav je resnična težava v slabi povezavi ali odrgnjenem ožičenju.
Senzor položaja pedal se zamenja, čeprav je resnična težava v raztrganih ali poškodovanih talnih preprogah.
Poglej tudi: P0715 Koda težav OBDII

Izpuščeni onesnaževalni plini

HC (ogljikovodiki): nezgorele kapljice surovega goriva, ki povzročajo smrad, vplivajo na dihanje in prispevajo k smogu.
CO (ogljikov monoksid): delno zgorelo gorivo, ki je smrtno strupen plin brez vonja.
NOX (dušikovi oksidi): ena od dveh sestavin, ki pod vplivom sončne svetlobe povzročata smog.

P0122 Diagnostična teorija za prodajalne in tehnike

Pri diagnosticiranju kode P0122 je pomembno, da zabeležite informacije o zamrznjenem okvirju in nato s preskusno vožnjo podvojite pogoje za nastavitev kode, pri čemer bodite pozorni na obremenitev motorja, masni pretok zraka v gramih na sekundo, vrtljaje in hitrost na cesti na orodju za skeniranje s pretokom podatkov. Med vožnjo vozila primerjajte te vrednosti s PID ali ID parametra senzorja položaja lopute za plin/pedala.Vrednosti napetosti senzorja položaja dušilne lopute/pedala morajo naraščati in padati s spremembami vrtljajev motorja in obremenitvijo motorja.

Poglej tudi: P0112 Koda težav OBDII

Pri izklopljenem ključu motorja preverite priključek senzorja položaja dušilne lopute/stopalke. Na priključku mora biti stabilna referenčna napetost 5 V in odlična zemlja. Poiščite in uporabite ustrezen diagram ožičenja za delovanje motorja, da prepoznate ustrezno barvo in položaj teh žic v priključku.

Bistveno je, da opravite preskus senzorja položaja dušilne lopute/pedala ob vklopu motorja s testiranjem izhodnega signala položaja dušilne lopute/pedala iz njegove signalne žice. običajno ročno upravljam dušilno loputo ali pedalo ter na laboratorijskem merilniku opazujem naraščanje in upadanje napetosti ali HTz, da vidim, ali so na senzorju "ravne točke" ali napake. ponovno ga preizkusim in opazujem izhodni signal na orodju za skeniranje pretoka podatkov.da potrdite povezljivost senzorja in elektronskega modula dušilne lopute (če je opremljen) s PCM.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz je zelo izkušen avtomobilski navdušenec in ploden pisec na področju popravil in vzdrževanja avtomobilov. S strastjo do avtomobilov, ki izvira iz otroških dni, je Jeremy svojo kariero posvetil deljenju svojega znanja in strokovnega znanja s potrošniki, ki iščejo zanesljive in natančne informacije o tem, da njihova vozila delujejo brezhibno.Kot zaupanja vredna avtoriteta v avtomobilski industriji je Jeremy tesno sodeloval z vodilnimi proizvajalci, mehaniki in strokovnjaki iz industrije, da bi zbral najsodobnejše in celovito znanje o popravilu in vzdrževanju avtomobilov. Njegovo strokovno znanje se razteza na širok spekter tem, vključno z diagnostiko motorja, rutinskim vzdrževanjem, odpravljanjem težav in izboljšanjem zmogljivosti.V svoji pisateljski karieri je Jeremy potrošnikom nenehno zagotavljal praktične nasvete, vodnike po korakih in zaupanja vredne nasvete o vseh vidikih popravila in vzdrževanja avtomobilov. Njegova informativna in privlačna vsebina omogoča bralcem enostavno razumevanje zapletenih mehanskih konceptov in jim omogoča, da prevzamejo nadzor nad dobrim počutjem svojega vozila.Poleg pisateljskih veščin sta ga Jeremyjeva pristna ljubezen do avtomobilov in prirojena radovednost gnali k temu, da je nenehno spremljal nastajajoče trende, tehnološki napredek in razvoj industrije. Njegovo predanost informiranju in izobraževanju potrošnikov so prepoznali zvesti bralci in strokovnjakienako.Ko Jeremyja ne zanimajo avtomobili, ga lahko najdemo med raziskovanjem slikovitih voznih poti, obiskovanjem avtomobilskih razstav in industrijskih dogodkov ali pa se ukvarja z lastno zbirko klasičnih avtomobilov v svoji garaži. Njegovo predanost svojemu obrti spodbuja njegova želja pomagati potrošnikom pri sprejemanju ozaveščenih odločitev o njihovih vozilih in zagotoviti nemoteno in prijetno izkušnjo vožnje.Kot ponosni avtor spletnega dnevnika za vodilnega ponudnika informacij o popravilu in vzdrževanju avtomobilov za potrošnike Jeremy Cruz še naprej ostaja zanesljiv vir znanja in smernic za avtomobilske navdušence in vsakdanje voznike, zaradi česar je cesta varnejša in dostopnejša za vse.