உள்ளடக்க அட்டவணை
OBD-II குறியீடு P0122 என்பது த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் "A" சர்க்யூட் லோ இன்புட் என வரையறுக்கப்படுகிறது
மேலும் பார்க்கவும்: P060A OBD II சிக்கல் குறியீடுஇந்த சிக்கல் குறியீட்டைக் கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்ட வாகனத்தை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். நோய் கண்டறிதல். கடையைக் கண்டுபிடிஎன்ன அர்த்தம்?
த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்/சுவிட்ச் இன்டேக் மேனிஃபோல்டின் த்ரோட்டில் பாடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பெடல் பொசிஷன் சென்சார்/சுவிட்ச் ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் அசெம்பிளியின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சென்சார்கள், எஞ்சினிலிருந்து எவ்வளவு சக்தி தேவைப்படுகிறது மற்றும் எவ்வளவு அவசரமாக மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து ஓட்டுநரின் காலில் இருந்து துல்லியமான உள்ளீட்டை வழங்குகிறது. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அதன் அடிப்படை ஓய்வு நிலையில் இருந்து முழு முடுக்கம் வரை சுழற்றப்படுவதால், பொதுவாக, இது அதிகரிக்கும் மின்னழுத்த சமிக்ஞையை பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (PCM) அனுப்புகிறது. இந்த அதிகரிக்கும் அல்லது குறையும் மின்னழுத்த சமிக்ஞையை PCM ஆல் காற்று எரிபொருள் விகிதம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஸ்பார்க் டைமிங் மற்றும் பிற உமிழ்வு அமைப்பு கூறுகளை நிர்வகிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.
P0122 குறியீடு த்ரோட்டில்/பெடல் சென்சார்/ஸ்விட்ச் "A போது தூண்டுகிறது. " சர்க்யூட்டில் குறைந்த வெளியீடு உள்ளது
P0122 அறிகுறிகள்
- செக் இன்ஜின் லைட் ஒளிரும்
- பல சமயங்களில், அசாதாரண அறிகுறிகள் எதுவும் கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம்
- சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் கடினமாகத் தொடங்கலாம்
- சில சந்தர்ப்பங்களில், முடுக்கத்தின் போது இயந்திரம் தயங்கலாம்
பொதுவான சிக்கல்கள்P0122 குறியீட்டைத் தூண்டவும்
- குறைபாடுள்ள த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது ஸ்விட்ச்
- கிழிந்த அல்லது நெரிசலான தரை விரிப்புகள்
- தவறான அல்லது அரிக்கப்பட்ட த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் வயரிங் அல்லது இணைப்புகள்
பொதுவான தவறான நோயறிதல்கள்
- உண்மையான பிரச்சனையானது மோசமான இணைப்பு அல்லது சேஃப்டு வயரிங் ஆகும் போது த்ரோட்டில் அல்லது பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றப்படுகிறது
- பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றப்படும் போது உண்மையான பிரச்சனை கிழிந்த அல்லது சேதமடைந்த தரை விரிப்புகள்
மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டது
- HCs (ஹைட்ரோகார்பன்கள்): எரிக்கப்படாத மூல எரிபொருளின் துளிகள் சுவாசத்தை பாதிக்கின்றன , மற்றும் புகைமூட்டம் பங்களிக்கிறது
- CO (கார்பன் மோனாக்சைடு): பகுதி எரிந்த எரிபொருள் இது ஒரு மணமற்ற மற்றும் கொடிய நச்சு வாயு
- NOX (நைட்ரஜனின் ஆக்சைடுகள்): வெளிப்படும் போது, இரண்டு பொருட்களில் ஒன்று சூரிய ஒளியில், புகை மூட்டத்தை ஏற்படுத்தலாம்
P0122 கடைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களுக்கான நோயறிதல் கோட்பாடு
P0122 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது, ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தகவலைப் பதிவுசெய்து, குறியீடு அமைப்பு நிபந்தனைகளை நகல் செய்வது முக்கியம். டேட்டா ஸ்ட்ரீமிங் ஸ்கேன் கருவியில் என்ஜின் சுமை, மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ கிராம், RPM மற்றும் சாலை வேகம் ஆகியவற்றை உன்னிப்பாக கவனிக்கும் போது டெஸ்ட் டிரைவ் மூலம். நீங்கள் வாகனத்தை ஓட்டும்போது, இந்த மதிப்புகளை Throttle/Pedal Position Sensor PID அல்லது அளவுரு ஐடியுடன் ஒப்பிடவும். த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மின்னழுத்த மதிப்புகள் எஞ்சின் ஆர்பிஎம் மற்றும் இன்ஜின் லோடில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் உயரும் மற்றும் குறையும்.
த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார் இணைப்பியை சரிபார்க்கவும்விசை ஆன்-இன்ஜின் ஆஃப். ஒரு நிலையான 5 வோல்ட் குறிப்பு மின்னழுத்தம் மற்றும் ஒரு சிறந்த தரை இருக்க வேண்டும். கனெக்டரில் இந்த கம்பிகளின் சரியான நிறம் மற்றும் நிலையை அறிய, சரியான என்ஜின் செயல்திறன் வயரிங் வரைபடத்தைக் கண்டறிந்து பயன்படுத்தவும்.
சோதனை மூலம் த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சாரின் முக்கிய ஆன்-இன்ஜின் ஆஃப் சோதனையைச் செய்வது இன்றியமையாதது. அதன் சமிக்ஞை கம்பியிலிருந்து த்ரோட்டில் பொசிஷன்/பெடல் பொசிஷன் வெளியீடு. பொதுவாக, நான் த்ரோட்டில் அல்லது பெடலை கைமுறையாக இயக்கி, அதன் மின்னழுத்தம் அல்லது HTz இன் ஏற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சியை ஆய்வக ஸ்கோப்பில் பார்த்து, ஏதேனும் சென்சார் 'பிளாட் ஸ்பாட்கள்' அல்லது குறைபாடுகள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கிறேன். நான் அதை மீண்டும் சோதித்து, PCM உடன் சென்சார் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் மாட்யூல் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) இணைப்பைச் சரிபார்க்க தரவு ஸ்ட்ரீமிங் ஸ்கேன் கருவியில் வெளியீட்டைப் பார்க்கிறேன்.
மேலும் பார்க்கவும்: P0090 OBD II சிக்கல் குறியீடு