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OBD-II 코드 P0122는 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 저입력으로 정의됩니다.
이 문제 코드로 운전하는 것은 권장되지 않습니다. 이 코드가 있는 차량은 수리점으로 가져가야 합니다. 진단. 상점 찾기무엇을 의미합니까?
스로틀 위치 센서/스위치는 흡기 매니폴드의 스로틀 바디에 있으며 페달 위치 센서/스위치는 가속 페달 어셈블리의 일부입니다. 이 센서는 엔진에서 얼마나 많은 전력이 필요한지, 얼마나 긴급한 전력이 필요한지에 대해 운전자의 발에서 정확한 입력을 제공합니다. 스로틀 위치 센서가 기본 정지 위치에서 최대 가속으로 회전할 때 일반적으로 파워트레인 제어 모듈(PCM)에 증가하는 전압 신호를 보냅니다. 이 증가 또는 감소 전압 신호는 PCM에서 엔진 및 기타 배기 시스템 구성 요소의 공기 연료 비율 및 스파크 타이밍을 관리하는 데 사용됩니다.
코드 P0122는 스로틀/페달 센서/스위치 "A " 회로의 출력이 낮습니다.
P0122 증상
- 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
- 대부분의 경우 이상 증상이 발견되지 않을 수 있습니다.
- 경우에 따라 엔진 시동이 어려울 수 있습니다.
- 경우에 따라 가속 중에 엔진이 멈출 수 있습니다.
일반적인 문제는 다음과 같습니다.P0122 코드 트리거
- 스로틀 위치 센서 또는 스위치 결함
- 찢어지거나 막힌 바닥 매트
- 결함 또는 부식된 스로틀/페달 위치 센서/스위치 배선 또는 연결
일반적인 오진
- 스로틀 또는 페달 위치 센서는 실제 문제가 불량한 연결 또는 마모된 배선인 경우 교체됩니다.
- 페달 위치 센서는 다음 경우에 교체됩니다. 진짜 문제는 바닥 매트가 찢어지거나 손상된 것입니다.
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오염 가스 방출
- HC(탄화수소): 냄새를 풍기고 호흡에 영향을 미치는 연소되지 않은 연료 방울 , 스모그에 기여
- CO(일산화탄소): 무취의 치명적인 독성 가스인 부분적으로 연소된 연료
- NOX(질소 산화물): 노출되었을 때 직사광선에 스모그 발생
P0122 상점 및 기술자를 위한 진단 이론
P0122 코드 진단 시 프리즈 프레임 정보를 기록하고 코드 설정 조건을 복제하는 것이 중요 엔진 부하, 초당 질량 공기 흐름 그램, RPM 및 데이터 스트리밍 스캔 도구의 도로 속도에 세심한 주의를 기울이면서 시운전을 했습니다. 차량을 운전하면서 이 값을 스로틀/페달 위치 센서 PID 또는 매개변수 ID와 비교하십시오. 스로틀/페달 위치 센서 전압 값은 엔진 RPM과 엔진 부하의 변화에 따라 오르락내리락해야 합니다.
스로틀/페달 위치 센서 커넥터를엔진에서 키를 끕니다. 안정적인 5볼트 기준 전압과 우수한 접지가 필요합니다. 적절한 엔진 성능 배선 다이어그램을 찾아 사용하여 커넥터에서 이러한 와이어의 적절한 색상과 위치를 식별하십시오.
또한보십시오: P083B OBD II 문제 코드테스트를 통해 스로틀/페달 위치 센서의 주요 온엔진 오프 테스트를 수행하는 것이 중요합니다. 신호 와이어에서 출력되는 스로틀 위치/페달 위치. 일반적으로 스로틀 또는 페달을 수동으로 작동하고 실험실 스코프에서 전압 또는 Hz의 상승 및 하강을 관찰하여 센서 '플랫 스팟' 또는 결함이 있는지 확인합니다. 다시 테스트하고 데이터 스트리밍 스캔 도구의 출력을 확인하여 센서 및 전자 스로틀 모듈(장착된 경우)과 PCM의 연결을 확인합니다.
