P0122 Κωδικός προβλήματος OBDII

Ο κωδικός OBD-II P0122 ορίζεται ως αισθητήρας θέσης γκαζιού/ πεντάλ/διακόπτης "A" χαμηλής εισόδου κυκλώματος.

Τι σημαίνει;

Ο αισθητήρας/διακόπτης θέσης γκαζιού βρίσκεται στο σώμα γκαζιού της πολλαπλής εισαγωγής και ο αισθητήρας/διακόπτης θέσης πεντάλ είναι μέρος του συγκροτήματος του πεντάλ γκαζιού. Αυτοί οι αισθητήρες παρέχουν ακριβή εισροή από το πόδι του οδηγού όσον αφορά το πόση ισχύ χρειάζεται από τον κινητήρα και πόσο επείγουσα είναι η ισχύς που χρειάζεται. Καθώς ο αισθητήρας θέσης γκαζιού περιστρέφεται από τη βασική θέση ανάπαυσης σε πλήρηεπιτάχυνση, τυπικά, στέλνει ένα σήμα αυξανόμενης τάσης στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Αυτό το σήμα αυξανόμενης ή μειούμενης τάσης χρησιμοποιείται από το PCM για τη διαχείριση της αναλογίας αέρα-καυσίμου και του χρονισμού σπινθήρων του κινητήρα, καθώς και άλλων στοιχείων του συστήματος εκπομπών.

Ο κωδικός P0122 ενεργοποιείται όταν το κύκλωμα αισθητήρα/διακόπτη "Α" γκαζιού/πεταλιού έχει χαμηλή έξοδο.

Συμπτώματα P0122

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα θα ανάψει
• Σε πολλές περιπτώσεις, μπορεί να μην παρατηρηθούν μη φυσιολογικά συμπτώματα.
• Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να εκκινεί δύσκολα.
• Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να διστάζει κατά την επιτάχυνση

Συνήθη προβλήματα που προκαλούν τον κωδικό P0122

• Ελαττωματικός αισθητήρας ή διακόπτης θέσης γκαζιού
• Σκισμένα ή μπλοκαρισμένα πατάκια δαπέδου
• Ελαττωματική ή διαβρωμένη καλωδίωση ή συνδέσεις αισθητήρα/διακόπτη θέσης γκαζιού/ πεντάλ

Συνήθεις λανθασμένες διαγνώσεις

• Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού ή πεντάλ αντικαθίσταται όταν το πραγματικό πρόβλημα είναι μια κακή σύνδεση ή μια φθαρμένη καλωδίωση.
• Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ αντικαθίσταται όταν το πραγματικό πρόβλημα είναι τα σκισμένα ή κατεστραμμένα πατάκια δαπέδου.

Απορριπτόμενα ρυπογόνα αέρια

• HCs (υδρογονάνθρακες): Άκαυστα σταγονίδια ακατέργαστου καυσίμου που μυρίζουν, επηρεάζουν την αναπνοή και συμβάλλουν στην αιθαλομίχλη.
• CO (μονοξείδιο του άνθρακα): Μερικώς καμένο καύσιμο που είναι ένα άοσμο και θανατηφόρο δηλητηριώδες αέριο.
• NOX (οξείδια του αζώτου): Ένα από τα δύο συστατικά που, όταν εκτίθενται στο ηλιακό φως, προκαλούν νέφος.

P0122 διαγνωστική θεωρία για τα καταστήματα και τους τεχνικούς

Κατά τη διάγνωση ενός κωδικού P0122, είναι σημαντικό να καταγράφετε τις πληροφορίες του πλαισίου παγώματος και στη συνέχεια να αναπαράγετε τις συνθήκες ρύθμισης του κωδικού με δοκιμαστική οδήγηση, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο φορτίο του κινητήρα, τα γραμμάρια ροής αέρα μάζας ανά δευτερόλεπτο, τις στροφές ανά λεπτό και την ταχύτητα του δρόμου σε ένα εργαλείο σάρωσης ροής δεδομένων. Καθώς οδηγείτε το όχημα, συγκρίνετε αυτές τις τιμές με το PID ή το ID παραμέτρου του αισθητήρα θέσης γκαζιού/ πεντάλ.Οι τιμές τάσης του αισθητήρα θέσης γκαζιού/ πεντάλ πρέπει να αυξάνονται και να μειώνονται με τις αλλαγές στις στροφές του κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα.

Ελέγξτε το βύσμα του αισθητήρα θέσης γκαζιού/ πεντάλ με το κλειδί ανοιχτό και κλειστό τον κινητήρα. Πρέπει να υπάρχει σταθερή τάση αναφοράς 5 volt και άριστη γείωση. Βρείτε και χρησιμοποιήστε το κατάλληλο διάγραμμα καλωδίωσης επιδόσεων του κινητήρα για να διακρίνετε το κατάλληλο χρώμα και τη θέση αυτών των καλωδίων στο βύσμα.

Είναι ζωτικής σημασίας να κάνετε μια δοκιμή κλειδί για την απενεργοποίηση του κινητήρα του αισθητήρα θέσης γκαζιού/πεταλιού δοκιμάζοντας την έξοδο θέσης γκαζιού/θέσης πεντάλ από το καλώδιο σήματος του. Συνήθως, χειρίζομαι το γκάζι ή το πεντάλ χειροκίνητα και παρακολουθώ την άνοδο και την πτώση της τάσης ή του HTz σε ένα εργαστηριακό μικροσκόπιο για να δω αν υπάρχουν "επίπεδες θέσεις" ή δυσλειτουργίες του αισθητήρα. Το δοκιμάζω ξανά και παρακολουθώ την έξοδο σε ένα εργαλείο σάρωσης ροής δεδομένωνγια να επικυρώσετε τη συνδεσιμότητα του αισθητήρα και της ηλεκτρονικής μονάδας γκαζιού (εάν υπάρχει) με το PCM.