P0122 OBDII ట్రబుల్ కోడ్

విషయ సూచిక

P0122 OBD-II: థొరెటల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్/స్విచ్ "A" సర్క్యూట్ తక్కువ OBD-II ఫాల్ట్ కోడ్ P0122 అంటే ఏమిటి?

OBD-II కోడ్ P0122 అనేది థొరెటల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్/స్విచ్ "A" సర్క్యూట్ తక్కువ ఇన్‌పుట్‌గా నిర్వచించబడింది

ఈ ట్రబుల్ కోడ్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం సిఫారసు చేయబడలేదు ఈ కోడ్ ఉన్న వాహనాన్ని మరమ్మతు చేసే దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి నిర్ధారణ. దుకాణాన్ని కనుగొనండి

అంటే ఏమిటి?

థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్/స్విచ్ అనేది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ యొక్క థ్రోటల్ బాడీపై ఉంది మరియు పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్/స్విచ్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ అసెంబ్లీలో భాగం. ఈ సెన్సార్‌లు ఇంజిన్ నుండి ఎంత శక్తి అవసరమో మరియు ఎంత అత్యవసరంగా పవర్ అవసరమో అనే విషయంలో డ్రైవర్ పాదాల నుండి ఖచ్చితమైన ఇన్‌పుట్‌ను అందిస్తాయి. థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ దాని బేస్ రెస్టింగ్ స్థానం నుండి పూర్తి త్వరణానికి తిప్పబడినందున, సాధారణంగా, ఇది పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి పెరుగుతున్న వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది. ఈ పెరుగుతున్న లేదా తగ్గుతున్న వోల్టేజ్ సిగ్నల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎయిర్ ఫ్యూయల్ రేషియో మరియు స్పార్క్ టైమింగ్‌తో పాటు ఇతర ఉద్గార వ్యవస్థ భాగాలను నిర్వహించడానికి PCM ద్వారా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇది కూడ చూడు: P245A OBD II ట్రబుల్ కోడ్

Code P0122 థ్రోటల్/పెడల్ సెన్సార్/స్విచ్ "A ఉన్నప్పుడు ట్రిగ్గర్ అవుతుంది. "సర్క్యూట్ తక్కువ అవుట్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంది

P0122 లక్షణాలు

చెక్ ఇంజన్ లైట్ ప్రకాశిస్తుంది
చాలా సందర్భాలలో, అసాధారణ లక్షణాలు ఏవీ గుర్తించబడకపోవచ్చు
లో కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ కష్టంగా ప్రారంభించబడవచ్చు
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజన్ త్వరణం సమయంలో వెనుకాడవచ్చు

సాధారణ సమస్యలుP0122 కోడ్‌ను ట్రిగ్గర్ చేయండి

లోపభూయిష్టమైన థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ లేదా స్విచ్
చిరిగిపోయిన లేదా జామ్ అయిన ఫ్లోర్ మ్యాట్‌లు
తప్పు లేదా తుప్పుపట్టిన థొరెటల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్/స్విచ్ వైరింగ్ లేదా కనెక్షన్‌లు

సాధారణ తప్పు నిర్ధారణలు

అసలు సమస్య పేలవమైన కనెక్షన్ లేదా చాఫెడ్ వైరింగ్ అయినప్పుడు థొరెటల్ లేదా పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ భర్తీ చేయబడుతుంది
పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ భర్తీ చేయబడినప్పుడు అసలు సమస్య చిరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న ఫ్లోర్ మ్యాట్‌లు

కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడ్డాయి

HCs (హైడ్రోకార్బన్‌లు): కాలిపోని ముడి ఇంధనం యొక్క చుక్కలు వాసన, శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తాయి , మరియు పొగమంచుకు దోహదపడుతుంది
CO (కార్బన్ మోనాక్సైడ్): వాసన లేని మరియు ప్రాణాంతకమైన విషపూరిత వాయువు అయిన పాక్షికంగా కాల్చిన ఇంధనం
NOX (నత్రజని యొక్క ఆక్సైడ్లు): బహిర్గతం అయినప్పుడు రెండు పదార్ధాలలో ఒకటి సూర్యరశ్మికి, పొగమంచుకు కారణం

P0122 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ

P0122 కోడ్‌ని నిర్ధారించేటప్పుడు, ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడం మరియు తర్వాత కోడ్ సెట్టింగ్ షరతులను నకిలీ చేయడం ముఖ్యం టెస్ట్ డ్రైవ్‌తో ఇంజిన్ లోడ్, సెకనుకు మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో గ్రాములు, RPM మరియు డేటా స్ట్రీమింగ్ స్కాన్ టూల్‌లో రోడ్ స్పీడ్‌పై చాలా శ్రద్ధ చూపుతుంది. మీరు వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు, ఈ విలువలను థ్రాటిల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ PID లేదా పారామీటర్ IDతో సరిపోల్చండి. ఇంజిన్ RPM మరియు ఇంజిన్ లోడ్‌లో మార్పులతో థ్రాటిల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ వోల్టేజ్ విలువలు పెరగడం మరియు తగ్గడం.

థొరెటల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ కనెక్టర్‌ను తనిఖీ చేయండికీ ఆన్-ఇంజిన్ ఆఫ్. స్థిరమైన 5 వోల్ట్ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ మరియు అద్భుతమైన గ్రౌండ్ ఉండాలి. కనెక్టర్‌లో ఈ వైర్‌ల యొక్క సరైన రంగు మరియు స్థానాన్ని గుర్తించడానికి సరైన ఇంజిన్ పనితీరు వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని కనుగొని, ఉపయోగించండి.

పరీక్ష చేయడం ద్వారా థ్రాటిల్/పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ని ఆన్-ఇంజిన్ ఆఫ్ టెస్ట్ చేయడం చాలా అవసరం. దాని సిగ్నల్ వైర్ నుండి థొరెటల్ పొజిషన్/పెడల్ పొజిషన్ అవుట్‌పుట్. సాధారణంగా, నేను థొరెటల్ లేదా పెడల్‌ను మాన్యువల్‌గా ఆపరేట్ చేసి, ల్యాబ్ స్కోప్‌లో ఏదైనా సెన్సార్ 'ఫ్లాట్ స్పాట్స్' లేదా గ్లిచ్‌లు ఉన్నాయా అని చూడటానికి దాని వోల్టేజ్ లేదా HTz పెరుగుదల మరియు పతనాన్ని చూస్తాను. PCMతో సెన్సార్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ మాడ్యూల్ (ఎక్విప్ చేయబడినట్లయితే) కనెక్టివిటీని ధృవీకరించడానికి నేను దాన్ని మళ్లీ పరీక్షించి, డేటా స్ట్రీమింగ్ స్కాన్ టూల్‌లో అవుట్‌పుట్‌ను చూస్తాను.

ఇది కూడ చూడు: P0014 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

Ronald Thomas

జెరెమీ క్రజ్ అత్యంత అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ రంగంలో ఫలవంతమైన రచయిత. తన చిన్ననాటి రోజుల నుండి కార్ల పట్ల మక్కువతో, జెరెమీ తన వృత్తిని తన జ్ఞానాన్ని మరియు నైపుణ్యాన్ని తమ వాహనాలను సజావుగా నడపడం గురించి విశ్వసనీయమైన మరియు ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని కోరుకునే వినియోగదారులతో పంచుకోవడానికి అంకితం చేశాడు.ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విశ్వసనీయ అధికారిగా, ఆటో మరమ్మతు మరియు నిర్వహణలో అత్యంత తాజా మరియు సమగ్రమైన పరిజ్ఞానాన్ని సేకరించేందుకు జెరెమీ ప్రముఖ తయారీదారులు, మెకానిక్స్ మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో కలిసి పనిచేశారు. అతని నైపుణ్యం ఇంజిన్ డయాగ్నస్టిక్స్, రొటీన్ మెయింటెనెన్స్, ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ మెరుగుదలలతో సహా అనేక రకాల అంశాలకు విస్తరించింది.తన రచనా వృత్తిలో, జెరెమీ స్థిరంగా వినియోగదారులకు ఆచరణాత్మక చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ యొక్క అన్ని అంశాలపై విశ్వసనీయ సలహాలను అందించారు. అతని ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు ఆకర్షణీయమైన కంటెంట్ పాఠకులను సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక భావనలను సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు వారి వాహనం యొక్క శ్రేయస్సును నియంత్రించడానికి వారికి అధికారం ఇస్తుంది.అతని వ్రాత నైపుణ్యాలకు అతీతంగా, ఆటోమొబైల్స్ పట్ల జెరెమీకి ఉన్న నిజమైన ప్రేమ మరియు సహజమైన ఉత్సుకత అతన్ని నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్న పోకడలు, సాంకేతిక పురోగతులు మరియు పరిశ్రమ పరిణామాలకు దూరంగా ఉండేలా చేసింది. వినియోగదారులకు తెలియజేయడం మరియు అవగాహన కల్పించడంలో అతని అంకితభావం విశ్వసనీయ పాఠకులు మరియు నిపుణులచే గుర్తించబడిందిఒకేలా.జెరెమీ ఆటోమొబైల్స్‌లో మునిగిపోనప్పుడు, అతను సుందరమైన డ్రైవింగ్ మార్గాలను అన్వేషించడం, కార్ షోలు మరియు ఇండస్ట్రీ ఈవెంట్‌లకు హాజరవడం లేదా తన గ్యారేజీలో తన స్వంత క్లాసిక్ కార్ల సేకరణతో టింకర్ చేయడం వంటివి చూడవచ్చు. తన క్రాఫ్ట్ పట్ల అతని నిబద్ధత, వినియోగదారులకు వారి వాహనాల గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడాలనే అతని కోరిక మరియు వారు సాఫీగా మరియు ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉండేలా చేయడం ద్వారా ఆజ్యం పోశారు.వినియోగదారులకు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ సమాచారాన్ని అందించడంలో ప్రముఖ బ్లాగ్ రచయితగా, జెరెమీ క్రజ్ కారు ఔత్సాహికులకు మరియు రోజువారీ డ్రైవర్లకు ఒక నమ్మకమైన జ్ఞానం మరియు మార్గదర్శకంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా రహదారిని సురక్షితమైన మరియు మరింత అందుబాటులో ఉండే ప్రదేశంగా మార్చారు. అన్ని.