P0122 OBDII Xeerka Dhibaatada

OBD-II Code P0122 waxa lagu qeexaa inuu yahay Dareemiyaha booska Ceeriga/Badaloolka ogaanshaha. Soo hel dukaan

maxay ka dhigan tahay Dareemayaashani waxay bixiyaan gelinta saxda ah ee cagta darawalka marka la eego inta awoodda looga baahan yahay injiinka iyo, sida degdegga ah loogu baahan yahay tamarta. Sida dareemaha booska ceejinta uu ka soo wareego booska uu ku nasto ilaa dardar buuxa, sida caadiga ah, waxay u dirtaa calaamad koronto ah Module Control Powertrain (PCM). Digniintan korortay ama hoos u dhacday waxaa isticmaala PCM si uu u maareeyo saamiga Shidaalka Hawada iyo Waqtiga dhimista ee matoorka iyo sidoo kale Qaybaha kale ee Nidaamka Siideynta " Wareegga wuxuu leeyahay wax soo saar hoose

Calaamadaha P0122

> Hubi iftiinka injiinka ayaa iftiimin doona > Xaalado badan, wax calaamado aan caadi ahayn lagama yaabo in la dareemo > xaaladaha qaarkood, matoorku wuxuu noqon karaa mid adag bilawga
• Xaaladaha qaarkood, mishiinka ayaa laga yaabaa inuu ka labalabeeyo inta lagu jiro dardargelinta

Dhibaatooyinka caadiga ahKici Xeerka P0122

>
• Dareemka booska Ceejinta cilladaysan ama Bedel
>
• Sagxadaha sagxada jeexan ama cidhiidhsan
• Khalad ama daxalaystay Crottle/Pedal Position Sensor/Beddel fiilooyinka ama xidhiidhada
6>

Cudurka khaldan ee caadiga ah

>
• Dareemka booska ceejinta ama baallaha waa la beddelaa marka dhibaatada dhabta ahi ay tahay xidhiidh xumo ama fiilooyinka la jeexjeexay
>
• Dareemka booska Pedal waa la beddelaa marka dhibaatada dhabta ah waa jeexan ama burburay sagxadaha sagxada
  >
>

Gaaska wasakhaysan ee lasaaray

• HCs , oo ka qayb qaata smog
• CO (Carbon Monoxide): Shidaal qayb ahaan gubtay oo ah gaas aan ur lahayn oo dilaa ah
• NOX (Oxides of Nitrogen): Mid ka mid ah labada maaddooyinka, marka la soo bandhigo. iftiinka qoraxda, keena smog
>

P0122 Aragtida Cilad-sheegista ee Dukaamada iyo Farsamada

Marka la baadho koodka P0122, waxaa muhiim ah in la duubo macluumaadka qaab-dhismeedka baraf ka dibna la nuqulo xaaladaha dejinta koodka. wadida tijaabinta iyadoo fiiro gaar ah u leh culeyska injiinka, Mass Air Flow garaam ilbiriqsi kasta, RPM, iyo xawaaraha wadada ee qalabka iskaanka socodka xogta. Marka aad wadato baabuurka, barbar dhig qiimayaashan dareemaha booska Kursiga/Pedal Position PID ama aqoonsiga cabbirka. Qiimaha korantada ee Crottle/Pedal Position Sensor waa in uu sare u kaca oo hoos u dhacaa iyada oo ay la socdaan isbeddelada ku yimid mishiinka RPM iyo culayska injiinkafuraha matoorka saaran. Waxaa loo baahan yahay in uu jiro koronto tixraaceed oo 5 volt ah iyo dhul aad u wanaagsan. Soo hel oo isticmaal jaantuska fiilooyinka waxqabadka injiinka saxda ah si aad u garatid midabka saxda ah iyo booska fiilooyinkan ku yaala xiriiriyaha Wax soo saarka Booska Crooliga/Pedal Position ee ka soo baxa siliggiisa signalka. Caadi ahaan, waxaan u shaqeeyaa Throttle ama Pedal gacanta oo waxaan ku daawadaa kor u kaca iyo hoos u dhaca danabkeeda ama HTz baaxadda shaybaarka si aan u eego haddii ay jiraan wax 'dhibco fidsan' ama cillado. Waxaan mar kale tijaabiyaa oo aan daawadaa wax soo saarka qalabka skaanka qulqulka xogta si aan u ansixiyo dareemayaasha iyo Module Throttle Elektaroonigga ah (haddii uu qalabaysan yahay) isku xirka PCM-ga.