U0401 Kode Masalah OBD II: Data Tidak Valid yang Diterima dari ECM/PCM

U0401 Kode Masalah OBD II: Data Tidak Valid yang Diterima dari ECM/PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: Data Tidak Valid yang Diterima Dari ECM/PCM "A" Apa arti kode kesalahan OBD-II U0401?

Kode U0401 adalah singkatan dari Data Tidak Valid yang Diterima dari ECM/PCM.

Lihat juga: P0122 Kode Masalah OBDII

Modul kontrol mesin (atau modul kontrol powertrain) adalah komputer yang mengelola pengoperasian mesin. Modul kontrol mesin (ECM) menerima input dari sensor di seluruh kendaraan, kemudian menggunakan informasi tersebut untuk menghasilkan output khusus powertrain, seperti injektor bahan bakar atau koil.

Pada kendaraan modern, ECM berkomunikasi dengan modul lain melalui bus Controller Area Network (CAN). Pada kendaraan yang lebih tua, modul biasanya berkomunikasi melalui jaringan data serial yang lebih primitif. Hal ini disebabkan karena kendaraan yang lebih tua memiliki jumlah modul yang terbatas.

Jaringan CAN terdiri dari dua jalur yang disebut CAN High dan CAN Low. CAN High mentransmisikan data dengan kecepatan 500 ribu bit/detik, sedangkan CAN Low mentransmisikan data dengan kecepatan 125 ribu bit/detik. Terdapat dua resistor terminasi di ujung bus CAN.

Kode U0401 menunjukkan satu atau beberapa modul di dalam kendaraan telah menerima data yang tidak valid dari ECM.

Gejala U0401

  • Lampu peringatan yang menyala
  • Masalah kinerja terkait ECM

Penyebab umum untuk U0401

Kode U0401 biasanya disebabkan oleh salah satu hal berikut:

  • Baterai mati
  • Masalah ECM
  • Masalah dengan bus CAN

Dapatkan diagnosa oleh seorang profesional

Temukan toko di daerah Anda

Cara mendiagnosis dan memperbaiki U0401

Melakukan pemeriksaan awal

Kadang-kadang U0401 dapat muncul sesekali, atau dapat disebabkan oleh baterai yang mati. Hal ini terutama terjadi jika kode tersebut merupakan kode riwayat dan bukan kode saat ini. Hapus kode tersebut dan lihat apakah kode tersebut kembali. Jika ya, langkah selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan visual. Mata yang terlatih dapat memeriksa masalah seperti kabel yang rusak dan koneksi yang longgar. Jika ditemukan masalah, masalah tersebut harus diperbaiki dan kodeJika tidak ada yang ditemukan, periksa buletin servis teknis (TSB). TSB adalah prosedur diagnostik dan perbaikan yang direkomendasikan yang dikeluarkan oleh produsen kendaraan. Menemukan TSB terkait dapat sangat mengurangi waktu diagnostik.

Periksa baterai

ECM membutuhkan voltase yang tepat untuk beroperasi. Sebelum melakukan hal lain, baterai dan sistem pengisian harus diperiksa untuk pengoperasian yang benar dan diperbaiki sesuai kebutuhan. Kemudian, hapus kode dan lihat apakah kode tersebut kembali.

Periksa DTC lainnya

Kode masalah diagnostik (DTC) tambahan dapat mengindikasikan masalah di tempat lain yang mempengaruhi pengoperasian ECM. Misalnya, beberapa DTC komunikasi dapat mengindikasikan masalah pada jaringan CAN. Setiap DTC tambahan harus diatasi sebelum mendiagnosis U0401.

Lihat juga: P0079 Kode Masalah OBD II

Dalam kasus di mana beberapa DTC komunikasi disimpan, diagnosis akan bergeser ke bus CAN. Seperti sirkuit listrik lainnya, bus dapat diperiksa untuk masalah seperti terbuka dan korslet. Pengujian bus biasanya dimulai dari konektor data link, baik dengan multimeter digital (DMM) atau breakout box. Pin 6 konektor datalink adalah CAN High, sedangkan pin 14 adalah CAN low. Jika ada masalahterdeteksi, pengujian lebih lanjut dan perbaikan bus CAN dapat dikompetisikan sesuai kebutuhan.

Periksa modul kontrol yang rusak

Jika U0401 adalah satu-satunya DTC yang tersimpan, modul ECM itu sendiri harus diperiksa. Cara termudah untuk memulai proses ini adalah dengan mencoba berkomunikasi dengan ECM menggunakan alat pemindaian diagnostik. Setelah tersambung ke kendaraan, alat ini bertindak seperti modul lain di jaringan. Alat ini dapat digunakan untuk mengatasi modul ECM. Jika modul tidak merespons, berarti ada masalah dengan modul tersebut.

Sebelum mengutuk modul, penting untuk memeriksa sirkuitnya. Seperti perangkat elektronik lainnya, modul ECM harus memiliki daya dan arde yang tepat. Hal ini dapat diperiksa dengan menggunakan DMM.

Jika sirkuit modul sudah bagus, namun masih tidak dapat berkomunikasi, kemungkinan besar modul tersebut rusak. Namun, sebelum mengganti modul, perangkat lunaknya harus diperiksa. Sering kali modul dapat diprogram ulang alih-alih diganti.

Kode diagnostik lain yang terkait dengan U0401

Semua kode 'U' adalah kode komunikasi jaringan. Kode U0100 hingga U0300 adalah komunikasi yang hilang dengan kode modul XX.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz adalah penggemar otomotif yang sangat berpengalaman dan penulis yang produktif di bidang perbaikan dan pemeliharaan mobil. Dengan kecintaannya pada mobil sejak masa kecilnya, Jeremy telah mengabdikan karirnya untuk berbagi pengetahuan dan keahliannya dengan konsumen yang mencari informasi yang andal dan akurat tentang cara menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar.Sebagai otoritas tepercaya dalam industri otomotif, Jeremy telah bekerja sama dengan produsen, mekanik, dan pakar industri terkemuka untuk mengumpulkan pengetahuan paling mutakhir dan komprehensif dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil. Keahliannya mencakup berbagai topik, termasuk diagnostik mesin, perawatan rutin, pemecahan masalah, dan peningkatan kinerja.Sepanjang karir menulisnya, Jeremy secara konsisten memberi konsumen tip praktis, panduan langkah demi langkah, dan saran tepercaya tentang semua aspek perbaikan dan pemeliharaan mobil. Kontennya yang informatif dan menarik memungkinkan pembaca untuk memahami konsep mekanis yang rumit dengan mudah dan memberdayakan mereka untuk mengendalikan kesehatan kendaraan mereka.Di luar keterampilan menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulus pada mobil dan keingintahuan bawaan telah mendorongnya untuk terus mengikuti tren yang muncul, kemajuan teknologi, dan perkembangan industri. Dedikasinya untuk menginformasikan dan mengedukasi konsumen telah diakui oleh para pembaca setia dan profesionalsama.Ketika Jeremy tidak tenggelam dalam mobil, dia dapat ditemukan menjelajahi rute mengemudi yang indah, menghadiri pameran mobil dan acara industri, atau mengotak-atik koleksi mobil klasiknya sendiri di garasinya. Komitmennya pada keahliannya didorong oleh keinginannya untuk membantu konsumen membuat keputusan yang tepat tentang kendaraan mereka dan memastikan mereka mendapatkan pengalaman berkendara yang mulus dan menyenangkan.Sebagai penulis blog yang bangga untuk penyedia informasi perbaikan dan pemeliharaan mobil terkemuka bagi konsumen, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang andal bagi penggemar mobil dan pengemudi sehari-hari, menjadikan jalan raya sebagai tempat yang lebih aman dan lebih mudah diakses untuk semua.