U0401 OBD II Trouble Code: Unjildige gegevens ûntfongen fan ECM / PCM

U0401 OBD II Trouble Code: Unjildige gegevens ûntfongen fan ECM / PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: Unjildige gegevens ûntfongen fan ECM / PCM "A" Wat betsjuttet OBD-II-foutkoade U0401?

Koade U0401 stiet foar Invalid Data Received from ECM/PCM.

Sjoch ek: P0174 OBDII Trouble Code Fuel System Too Lean (Bank 2)

De motor control module (of powertrain control module) is de kompjûter dan beheart motor operaasje. De motorkontrôlemodule (ECM) ûntfangt ynput fan sensoren yn it heule auto. It brûkt dan dy ynformaasje oan powertrain-spesifike útgongen, lykas de brânstofinjektors of spoelpakketten.

Sjoch ek: P0581 OBD II Trouble Code

Yn moderne auto's kommunisearret de ECM mei oare modules fia de Controller Area Network (CAN) bus. As it giet om âldere auto's, kommunisearje modules typysk fia in mear primitive, serial data netwurk. Dit is foar in part om't âldere auto's in beheind oantal modules oan board hawwe.

It CAN Network bestiet út twa rigels neamd CAN High en CAN Low. Can High ferstjoert gegevens mei in taryf fan 500k bits / sekonde, wylst CAN Low gegevens ferstjoert mei in taryf fan 125k bits / sekonde. D'r binne twa ôfslutende wjerstannen oan 'e úteinen fan' e CAN-bus.

Koade U0401 jout oan dat ien of mear modules oan board fan it auto ûnjildiche gegevens fan 'e ECM krigen hat.

U0401-symptomen

  • Ferljochte warskôgingsljochten
  • ECM-relatearre prestaasjesproblemen

Algemiene oarsaken foar U0401

Koade U0401 wurdt typysk feroarsake troch ien fan 'e folgjende:

  • In deade batterij
  • ECM-problemen
  • In probleem mei de CAN-bus

Krij it diagnoaze troch inprofesjoneel

Fyn in winkel yn jo gebiet

Hoe kinne jo U0401 diagnostisearje en reparearje

In foarriedige ynspeksje útfiere

Soms kin U0401 intermitterend opdûke, of it kin resultearje út in deade batterij. Dit is benammen wier as de koade in skiedniskoade is en net aktueel. Wiskje de koade en sjoch as it weromkomt. As it docht, is de folgjende stap in fisuele ynspeksje út te fieren. In trained each kin kontrolearje op problemen lykas brutsen triedden en losse ferbinings. As in probleem wurdt fûn, moat it probleem wurde repareare en de koade wiske. As neat wurdt ûntdutsen, kontrolearje dan op technyske tsjinstbulletins (TSB's). TSB's wurde oanrikkemandearre diagnostyske en reparaasjeprosedueres útsteld troch de autofabrikant. It finen fan in relatearre TSB kin de diagnostyske tiid gâns ferminderje.

Kontrolearje de batterij

De ECM hat juste spanning nedich om te wurkjen. Foardat jo wat oars dogge, moatte de batterij en it oplaadsysteem wurde kontrolearre op goede wurking en reparearre as nedich. Ferwiderje dan de koades en sjoch oft se weromkomme.

Kontrolearje op oare DTC's

Oanfoljende diagnostyske problemenkoades (DTC's) kinne op oare plakken problemen oanjaan dy't de ECM-operaasje beynfloedzje. Bygelyks, meardere kommunikaasje DTC's kinne in probleem oanjaan mei it CAN-netwurk. Elke oanfoljende DTC's moatte wurde oanpakt foarôfgeand oan it diagnostearjen fan U0401.

Yn it gefal dêr't meardere kommunikaasje DTC's wurde opslein, sil diagnoaze nei de CAN-bus ferpleatse. Lykas alle oareelektryske circuit, de bus kin wurde kontrolearre foar problemen lykas iepen en koarte broek. Bustesten begjint typysk by de datalink-ferbining, itsij mei in digitale multimeter (DMM) as in breakout-doaze. Pin 6 fan 'e datalink-ferbining is CAN High, wylst pin 14 CAN leech is. As in probleem ûntdutsen wurdt, kinne fierdere testen en reparaasje fan 'e CAN-bus as nedich wurde konkurrearre.

Kontrolearje op in defekte kontrôlemodule

As U0401 de ienige DTC is opslein, dan is de ECM-module sels moatte wurde kontrolearre. De maklikste wie om dit proses te begjinnen is troch te besykjen om te kommunisearjen mei de ECM mei in diagnostysk scan-ark. Ienris ferbûn mei it auto, wurket it ark as gewoan in oare module op it netwurk. It kin brûkt wurde om de ECM-module oan te pakken. As de module net reagearret, is der in probleem mei.

Foardat jo de module feroardielje, is it wichtich om it circuit te kontrolearjen. Lykas elk oar elektroanysk apparaat moat de ECM-module goede krêft en grûn hawwe. Dit kin kontrolearre wurde mei in DMM.

As it circuit fan 'e module goed is, mar it sil noch net kommunisearje, is it wierskynlik defekt. Foardat it ferfangen fan de module, lykwols, syn software moat wurde kontrolearre. Faak kin in module op 'e nij programmearre wurde ynstee fan ferfongen.

Oare diagnostyske koades yn ferbân mei U0401

Alle 'U'-koades binne netwurkkommunikaasjekoades. Koades U0100 oan U0300 binne ferlern kommunikaasje mei XX module koades.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz is in tige betûfte auto-entûsjast en in produktyf skriuwer op it mêd fan auto-reparaasje en ûnderhâld. Mei in passy foar auto's dy't datearret út syn bernetiid, hat Jeremy syn karriêre wijd oan it dielen fan syn kennis en ekspertize mei konsuminten dy't betroubere en krekte ynformaasje sykje oer it hâlden fan har auto's soepel.As in fertroude autoriteit yn 'e auto-yndustry hat Jeremy nau gearwurke mei liedende fabrikanten, meganika en saakkundigen fan' e yndustry om de meast aktuele en wiidweidige kennis te sammeljen yn autoreparaasje en ûnderhâld. Syn saakkundigens wreidet út nei in breed skala oan ûnderwerpen, ynklusyf motordiagnostyk, routine ûnderhâld, troubleshooting en prestaasjesferbettering.Troch syn skriuwkarriêre hat Jeremy konsekwint konsuminten foarsjoen fan praktyske tips, stap-foar-stap gidsen, en fertroud advys oer alle aspekten fan autoreparaasje en ûnderhâld. Syn ynformative en boeiende ynhâld lit lêzers komplekse meganyske begripen maklik begripe en stelt se yn steat om kontrôle te nimmen oer it wolwêzen fan har auto.Behalven syn skriuwfeardigens hawwe Jeremy's echte leafde foar auto's en oanberne nijsgjirrigens him dreaun om konstant op 'e hichte te bliuwen fan opkommende trends, technologyske foarútgong en ûntwikkelingen yn 'e yndustry. Syn tawijing oan it ynformearjen en oplieden fan konsuminten is erkend troch trouwe lêzers en professionalsgelyk.As Jeremy net ûnderdompele is yn auto's, kin hy fûn wurde troch lânskiplike rydrûtes te ferkennen, autoshows by te wenjen en yndustryeveneminten, of te tinken oan syn eigen kolleksje klassike auto's yn syn garaazje. Syn ynset foar syn ambacht wurdt oandreaun troch syn winsk om konsuminten te helpen ynformeare besluten te nimmen oer har auto's en soargje dat se in soepele en noflike rydûnderfining hawwe.As de grutske skriuwer fan it blog foar de liedende leveransier fan ynformaasje oer autoreparaasjes en ûnderhâld oan konsuminten, bliuwt Jeremy Cruz in betroubere boarne fan kennis en begelieding foar auto-entûsjasters en deistige sjauffeurs, wêrtroch't de dyk in feiliger en tagonkliker plak makket foar alle.