U0401 OBD II Cod Trouble: Data Annilys a Dderbyniwyd gan ECM/PCM

U0401 OBD II Cod Trouble: Data Annilys a Dderbyniwyd gan ECM/PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: Data Annilys a Dderbyniwyd O ECM/PCM "A" Beth mae cod bai OBD-II U0401 yn ei olygu?

Cod U0401 yw'r cyfrifiadur sy'n rheoli gweithrediad yr injan yw'r modiwl rheoli injan (neu'r modiwl rheoli trenau pwer). Mae'r modiwl rheoli injan (ECM) yn derbyn mewnbwn gan synwyryddion ledled y cerbyd. Yna mae'n defnyddio'r wybodaeth honno i bweru allbynnau-benodol, megis y chwistrellwyr tanwydd neu becynnau coil.

Mewn cerbydau modern, mae'r ECM yn cyfathrebu â modiwlau eraill trwy fws Rhwydwaith Ardal y Rheolydd (CAN). O ran cerbydau hŷn, mae modiwlau fel arfer yn cyfathrebu trwy rwydwaith data cyfresol mwy cyntefig. Mae hyn yn rhannol oherwydd bod gan gerbydau hŷn nifer cyfyngedig o fodiwlau ar fwrdd y llong.

Mae Rhwydwaith CAN yn cynnwys dwy linell o'r enw CAN High a CAN Low. Mae Can High yn trawsyrru data ar gyfradd o 500k did/eiliad, tra bod CAN Low yn trosglwyddo data ar gyfradd o 125k did/eiliad. Mae dau wrthydd terfynu ar bennau'r bws CAN.

Gweld hefyd: P0087 OBD II Cod Trouble

Mae cod U0401 yn nodi bod un neu fwy o fodiwlau ar y cerbyd wedi derbyn data annilys o'r ECM.

Symptomau U0401

<4
  • Goleuadau rhybuddio wedi'u goleuo
  • Materion perfformiad sy'n gysylltiedig â ECM
  • Achosion cyffredin U0401

    Mae cod U0401 fel arfer yn cael ei achosi gan un o'r canlynol:<1

    • Batri marw
    • Problemau ECM
    • Problem gyda'r bws CAN

    Cael diagnosis ohono gan aproffesiynol

    Dod o hyd i siop yn eich ardal

    Sut i wneud diagnosis a thrwsio U0401

    Perfformiwch archwiliad rhagarweiniol

    Weithiau gall U0401 ymddangos yn ysbeidiol, neu fe gall ddeillio o fatri marw. Mae hyn yn arbennig o wir os yw'r cod yn god hanes ac nid yn gyfredol. Cliriwch y cod a gweld a yw'n dychwelyd. Os ydyw, y cam nesaf yw cynnal archwiliad gweledol. Gall llygad hyfforddedig wirio am faterion fel gwifrau wedi torri a chysylltiadau rhydd. Os canfyddir problem, dylid atgyweirio'r mater a chlirio'r cod. Os na chaiff unrhyw beth ei ddarganfod, gwiriwch am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs). Mae TSBs yn weithdrefnau diagnostig a thrwsio a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Gall dod o hyd i TSB cysylltiedig leihau'r amser diagnostig yn fawr.

    Gwiriwch y batri

    Mae angen foltedd cywir ar yr ECM i weithredu. Cyn gwneud unrhyw beth arall, dylid gwirio'r batri a'r system codi tâl am weithrediad priodol a'u hatgyweirio yn ôl yr angen. Yna, cliriwch y codau a gweld a ydynt yn dychwelyd.

    Gwiriwch am DTCs eraill

    Gall codau trafferthion diagnostig ychwanegol (DTCs) nodi problemau mewn mannau eraill sy'n effeithio ar weithrediad ECM. Er enghraifft, gall DTCs cyfathrebu lluosog nodi problem gyda rhwydwaith CAN. Dylid mynd i'r afael ag unrhyw DTCs ychwanegol cyn gwneud diagnosis o U0401.

    Os bydd DTCs cyfathrebu lluosog yn cael eu storio, bydd diagnosis yn symud i fws CAN. Fel unrhyw un arallcylched trydanol, gellir gwirio'r bws am broblemau megis agoriadau a siorts. Mae profion bws fel arfer yn dechrau wrth y cysylltydd cyswllt data, naill ai gyda multimedr digidol (DMM) neu flwch torri allan. Mae pin 6 y cysylltydd datalink yn CAN Uchel, tra bod pin 14 yn CAN isel. Os canfyddir problem, gellir cynnal profion pellach a thrwsio bws CAN yn ôl yr angen.

    Gwiriwch am fodiwl rheoli diffygiol

    Os U0401 yw'r unig DTC sydd wedi'i storio, y modiwl ECM ei hun dylid ei wirio. Yr hawsaf oedd dechrau'r broses hon yw ceisio cyfathrebu â'r ECM gan ddefnyddio offeryn sgan diagnostig. Ar ôl ei gysylltu â'r cerbyd, mae'r offeryn yn gweithredu fel modiwl arall ar y rhwydwaith. Gellir ei ddefnyddio i fynd i'r afael â'r modiwl ECM. Os nad yw'r modiwl yn ymateb, mae problem ag ef.

    Gweld hefyd: P0796 OBD II Cod Trouble

    Cyn condemnio'r modiwl, mae'n bwysig gwirio ei gylched. Fel unrhyw ddyfais electronig arall, rhaid i'r modiwl ECM gael pŵer a thir priodol. Gellir gwirio hyn gan ddefnyddio DMM.

    Os yw cylched y modiwl yn dda, ond eto ddim yn cyfathrebu, mae'n debygol o fod yn ddiffygiol. Cyn disodli'r modiwl, fodd bynnag, dylid gwirio ei feddalwedd. Yn aml, gellir ail-raglennu modiwl yn lle un arall.

    Codau diagnostig eraill sy'n gysylltiedig ag U0401

    Codau cyfathrebu rhwydwaith yw'r holl godau 'U'. Mae codau U0100 i U0300 yn cael eu colli cyfathrebu gyda chodau modiwl XX.




    Ronald Thomas
    Ronald Thomas
    Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid ​​​​wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.