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コード U0401 は「Invalid Data Received from ECM/PCM」を意味する。
エンジン・コントロール・モジュール（またはパワートレイン・コントロール・モジュール）は、エンジンの作動を管理するコンピュータです。 エンジン・コントロール・モジュール（ECM）は、車両全体のセンサーから入力を受け取り、その情報を使って燃料インジェクターやコイルパックなどのパワートレイン固有の出力を行います。
最新の車両では、ECMはCAN（Controller Area Network）バスを介して他のモジュールと通信する。 古い車両では、モジュールは通常、より原始的なシリアル・データ・ネットワークを介して通信する。 これは、古い車両では搭載されるモジュールの数が限られているためでもある。
関連項目: P2534 OBD II トラブルコードCANネットワークは、CAN HighとCAN Lowと呼ばれる2つのラインから構成されている。 CAN Highは500kビット/秒のレートでデータを送信し、CAN Lowは125kビット/秒のレートでデータを送信する。 CANバスの両端には2つの終端抵抗がある。
コード U0401 は、車両に搭載された 1 つ以上のモジュールが ECM から無効なデータを受信したことを示します。
U0401症状
- 照明付き警告灯
- ECM関連のパフォーマンス問題
U0401の一般的な原因
コード U0401 は通常、以下のいずれかが原因で発生する：
- バッテリー切れ
- ECMの問題
- CANバスの問題
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U0401の診断と修理方法
予備検査の実施
U0401 が断続的に表示されたり、バッテリ上が りが原因で表示されたりすることがある。 これは、 コードが履歴コードであり、現在のものでない場 合に特に当てはまります。 コードをクリアし、再発するかどうか 確認してください。 再発した場合、次のステップは目視点検を 行うことです。 訓練を受けた目であれば、断線や接 続の緩みなどの問題がないか点検できます。 問題が見つかれば、その問題を修理し、コードをクリアします。TSBとは、自動車メーカーが推奨する診断・修理方法のことで、関連するTSBを見つけることで、診断時間を大幅に短縮することができます。
バッテリーのチェック
ECMが作動するには適切な電圧が必要である。 他のことをする前に、バッテリーと充電システムが適切に作動するか点検し、必要に応じて修理する必要がある。 その後、コードを消去し、再発するかどうかを確認する。
その他のDTCのチェック
その他の診断トラブル・コード（DTC）は、ECMの動作に影響する他の場所の問題を示している可能性があります。 例えば、複数の通信DTCは、CANネットワークの問題を示している可能性があります。 U0401を診断する前に、その他のDTCに対処する必要があります。
複数の通信DTCが保存されている場合、診断はCANバスに移行します。 他の電気回路と同様に、バスもオープンやショートなどの問題をチェックすることができます。 バスのテストは、通常、デジタルマルチメータ（DMM）またはブレークアウトボックスを使用して、データリンクコネクタから開始されます。 データリンクコネクタの6ピンはCANハイであり、14ピンはCANローです。検出されると、必要に応じてCANバスのテストと修理が行われる。
関連項目: P0796 OBD II トラブルコードコントロールモジュールの不具合をチェックする
保存されているDTCがU0401だけの場合は、ECMモジュール自体をチェックする必要があります。 このプロセスを開始する最も簡単な方法は、診断スキャンツールを使用してECMとの通信を試みることです。 車両に接続すると、ツールはネットワーク上の別のモジュールのように動作します。 ECMモジュールをアドレス指定するために使用できます。 モジュールが応答しない場合は、モジュールに問題があります。
モジュールを非難する前に、その回路をチェックすることが重要です。 他の電子デバイスと同様に、ECMモジュールは、適切な電源と接地を持っている必要があります。 これは、DMMを使用してチェックすることができます。
モジュールの回路が正常であるにもかかわらず通信できない場合は、故障の可能性が高い。 しかし、モジュールを交換する前に、そのソフトウェアをチェックすべきである。 多くの場合、モジュールを交換する代わりに再プログラムすることができる。
U0401に関連するその他の診断コード
コード U0100 ～ U0300 は、XX モジュールとの通信が失われたコードです。
