U0401 OBD II ٹربل کوڈ: غلط ڈیٹا ECM/PCM سے موصول ہوا

کوڈ U0401 کا مطلب ہے ECM/PCM سے موصول ہونے والا غلط ڈیٹا۔

انجن کنٹرول ماڈیول (یا پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول) وہ کمپیوٹر ہے جو انجن کے آپریشن کا انتظام کرتا ہے۔ انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) پوری گاڑی میں سینسرز سے ان پٹ وصول کرتا ہے۔ اس کے بعد یہ اس معلومات کو پاور ٹرین کے مخصوص آؤٹ پٹس میں استعمال کرتا ہے، جیسے کہ فیول انجیکٹر یا کوائل پیک۔

جدید گاڑیوں میں، ECM کنٹرولر ایریا نیٹ ورک (CAN) بس کے ذریعے دوسرے ماڈیولز کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔ جب بات پرانی گاڑیوں کی ہو تو، ماڈیولز عام طور پر زیادہ قدیم، سیریل ڈیٹا نیٹ ورک کے ذریعے بات چیت کرتے ہیں۔ یہ جزوی طور پر ہے کیونکہ پرانی گاڑیوں میں محدود تعداد میں ماڈیول ہوتے ہیں۔

CAN نیٹ ورک دو لائنوں پر مشتمل ہوتا ہے جنہیں CAN High اور CAN Low کہا جاتا ہے۔ Can High 500k بٹس/سیکنڈ کی شرح سے ڈیٹا منتقل کرتا ہے، جبکہ CAN لو 125k بٹس/سیکنڈ کی شرح سے ڈیٹا منتقل کرتا ہے۔ CAN بس کے سرے پر دو ختم ہونے والے ریزسٹرس ہیں۔

کوڈ U0401 بتاتا ہے کہ گاڑی میں موجود ایک یا زیادہ ماڈیولز نے ECM سے غلط ڈیٹا حاصل کیا ہے۔

U0401 علامات

U0401 کی عام وجوہات

کوڈ U0401 عام طور پر درج ذیل میں سے کسی ایک کی وجہ سے ہوتا ہے:<1

• ایک مردہ بیٹری
• ECM کے مسائل
• CAN بس کے ساتھ ایک مسئلہ

اس کی تشخیص کسی کے ذریعہ کروائیںپیشہ ور

اپنے علاقے میں دکان تلاش کریں

U0401 کی تشخیص اور مرمت کیسے کریں

ابتدائی معائنہ کریں

بعض اوقات U0401 وقفے وقفے سے پاپ اپ ہوسکتا ہے، یا یہ ایک مردہ بیٹری کے نتیجے میں ہو سکتا ہے. یہ خاص طور پر درست ہے اگر کوڈ تاریخ کا کوڈ ہے اور موجودہ نہیں ہے۔ کوڈ کو صاف کریں اور دیکھیں کہ آیا یہ واپس آتا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو، اگلا مرحلہ بصری معائنہ کرنا ہے۔ ایک تربیت یافتہ آنکھ ٹوٹی ہوئی تاروں اور ڈھیلے کنکشن جیسے مسائل کی جانچ کر سکتی ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو مسئلہ کو ٹھیک کیا جانا چاہئے اور کوڈ کو صاف کرنا چاہئے۔ اگر کچھ دریافت نہیں ہوتا ہے، تو تکنیکی سروس بلیٹنز (TSBs) کی جانچ کریں۔ TSBs کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ گاڑیاں بنانے والے کے ذریعے تشخیصی اور مرمت کے طریقہ کار کا تعین کریں۔ متعلقہ TSB تلاش کرنے سے تشخیصی وقت بہت کم ہو سکتا ہے۔

بیٹری چیک کریں

ای سی ایم کو کام کرنے کے لیے مناسب وولٹیج کی ضرورت ہے۔ کچھ اور کرنے سے پہلے، بیٹری اور چارجنگ سسٹم کو درست طریقے سے کام کرنے کے لیے چیک کیا جانا چاہیے اور ضرورت کے مطابق مرمت کی جانی چاہیے۔ پھر، کوڈز کو صاف کریں اور دیکھیں کہ آیا وہ واپس آتے ہیں۔

دیگر DTCs کے لیے چیک کریں

اضافی ڈائیگنوسٹک ٹربل کوڈز (DTCs) کہیں اور ایسی پریشانیوں کی نشاندہی کر سکتے ہیں جو ECM آپریشن کو متاثر کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، متعدد مواصلاتی DTCs CAN نیٹ ورک کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔ U0401 کی تشخیص کرنے سے پہلے کسی بھی اضافی DTC پر توجہ دی جانی چاہیے۔

اس صورت میں جہاں ایک سے زیادہ مواصلاتی DTC ذخیرہ کیے گئے ہوں، تشخیص CAN بس میں منتقل ہو جائے گی۔ کسی دوسرے کی طرحبرقی سرکٹ، بس کو کھولنے اور شارٹس جیسے مسائل کے لیے چیک کیا جا سکتا ہے۔ بس ٹیسٹنگ عام طور پر ڈیٹا لنک کنیکٹر سے شروع ہوتی ہے، یا تو ڈیجیٹل ملٹی میٹر (DMM) یا بریک آؤٹ باکس کے ساتھ۔ ڈیٹا لنک کنیکٹر کا پن 6 CAN ہائی ہے، جبکہ پن 14 CAN کم ہے۔ اگر کسی مسئلے کا پتہ چل جاتا ہے، تو ضرورت کے مطابق CAN بس کی مزید جانچ اور مرمت کا مقابلہ کیا جا سکتا ہے۔

ایک ناقص کنٹرول ماڈیول کی جانچ کریں

اگر U0401 واحد DTC ذخیرہ ہے تو ECM ماڈیول خود چیک کیا جانا چاہئے. تشخیصی اسکین ٹول کا استعمال کرتے ہوئے ECM کے ساتھ بات چیت کرنے کی کوشش کرکے اس عمل کو شروع کرنا سب سے آسان تھا۔ گاڑی سے منسلک ہونے کے بعد، ٹول نیٹ ورک پر ایک اور ماڈیول کی طرح کام کرتا ہے۔ اسے ECM ماڈیول سے نمٹنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر ماڈیول جواب نہیں دیتا ہے، تو اس میں ایک مسئلہ ہے۔

ماڈیول کی مذمت کرنے سے پہلے، اس کے سرکٹ کو چیک کرنا ضروری ہے۔ کسی بھی دوسرے الیکٹرانک ڈیوائس کی طرح، ECM ماڈیول میں مناسب پاور اور گراؤنڈ ہونا ضروری ہے۔ اسے ڈی ایم ایم کے ذریعے چیک کیا جا سکتا ہے۔

اگر ماڈیول کا سرکٹ اچھا ہے، پھر بھی یہ بات چیت نہیں کرے گا، اس کا امکان ناقص ہے۔ ماڈیول کو تبدیل کرنے سے پہلے، تاہم، اس کے سافٹ ویئر کو چیک کیا جانا چاہئے. اکثر اوقات ایک ماڈیول کو تبدیل کرنے کے بجائے دوبارہ پروگرام کیا جا سکتا ہے۔

U0401 سے متعلق دیگر تشخیصی کوڈز

تمام 'U' کوڈ نیٹ ورک کمیونیکیشن کوڈز ہیں۔ U0100 سے U0300 کوڈز کا XX ماڈیول کوڈز سے رابطہ ختم ہو گیا ہے۔