ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോഡ് U0401 എന്നത് ECM/PCM-ൽ നിന്ന് ലഭിച്ച അസാധുവായ ഡാറ്റയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ആണ് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (അല്ലെങ്കിൽ പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ). എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിന് (ECM) വാഹനത്തിലുടനീളമുള്ള സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് ഇൻപുട്ട് ലഭിക്കുന്നു. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോയിൽ പായ്ക്കുകൾ പോലെയുള്ള പവർട്രെയിൻ-നിർദ്ദിഷ്ട ഔട്ട്പുട്ടുകൾക്ക് അത് ആ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ, കൺട്രോളർ ഏരിയ നെറ്റ്‌വർക്ക് (CAN) ബസ് വഴി ECM മറ്റ് മൊഡ്യൂളുകളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, മൊഡ്യൂളുകൾ സാധാരണയായി കൂടുതൽ പ്രാകൃതവും സീരിയൽ ഡാറ്റ നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് പരിമിതമായ എണ്ണം മൊഡ്യൂളുകൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇത് ഭാഗികമാണ്.
CAN നെറ്റ്‌വർക്കിൽ CAN ഹൈ, CAN ലോ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ലൈനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. Can High 500k ബിറ്റുകൾ/സെക്കൻഡ് എന്ന നിരക്കിൽ ഡാറ്റ കൈമാറുന്നു, അതേസമയം CAN ലോ 125k ബിറ്റുകൾ/സെക്കൻഡ് എന്ന നിരക്കിൽ ഡാറ്റ കൈമാറുന്നു. CAN ബസിന്റെ അറ്റത്ത് രണ്ട് ടെർമിനേറ്റിംഗ് റെസിസ്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്.
U0401 കോഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വാഹനത്തിലുള്ള ഒന്നോ അതിലധികമോ മൊഡ്യൂളുകൾ ECM-ൽ നിന്ന് അസാധുവായ ഡാറ്റ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന്.
U0401 ലക്ഷണങ്ങൾ
- ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് വാണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ
- ECM-മായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ
U0401
കോഡ് U0401-ന്റെ പൊതുവായ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഒന്ന് കാരണമാണ്:
- ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററി
- ECM പ്രശ്നങ്ങൾ
- CAN ബസിന്റെ പ്രശ്നം
ഇത് ഒരു ഡയഗ്നോസിസ് നടത്തുകപ്രൊഫഷണൽ
നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക
U0401 രോഗനിർണ്ണയവും നന്നാക്കലും എങ്ങനെ
ഒരു പ്രാഥമിക പരിശോധന നടത്തുക
ചിലപ്പോൾ U0401 ഇടയ്ക്കിടെ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററിയുടെ ഫലമായി ഉണ്ടാകാം. കോഡ് ഒരു ചരിത്ര കോഡാണെങ്കിലും നിലവിലുള്ളതല്ലെങ്കിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്‌ത് അത് തിരികെ വരുന്നുണ്ടോയെന്ന് നോക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടം ഒരു വിഷ്വൽ പരിശോധന നടത്തുക എന്നതാണ്. തകർന്ന വയറുകളും അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളും പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശീലിച്ച കണ്ണിന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുകയും കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്യുകയും വേണം. ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിനുകൾ (TSBs) പരിശോധിക്കുക. വാഹന നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്, റിപ്പയർ നടപടിക്രമങ്ങൾ TSB-കൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു അനുബന്ധ TSB കണ്ടെത്തുന്നത് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സമയം വളരെ കുറയ്ക്കും.
ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുക
ECM-ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ ശരിയായ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമാണ്. മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ബാറ്ററിയും ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവും ശരിയായ പ്രവർത്തനമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യാനുസരണം നന്നാക്കുകയും വേണം. തുടർന്ന്, കോഡുകൾ മായ്‌ക്കുക, അവ തിരികെ വരുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഇതും കാണുക: P215C OBD II ട്രബിൾ കോഡ്മറ്റ് DTC-കൾക്കായി പരിശോധിക്കുക
അധിക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രശ്‌ന കോഡുകൾ (DTC-കൾ) ECM പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റെവിടെയെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒന്നിലധികം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ DTC-കൾ CAN നെറ്റ്‌വർക്കിലെ പ്രശ്‌നത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. U0401 രോഗനിർണയം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഏതെങ്കിലും അധിക DTC-കൾ അഭിസംബോധന ചെയ്യണം.
ഒന്നിലധികം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ DTC-കൾ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, രോഗനിർണയം CAN ബസിലേക്ക് മാറും. മറ്റേത് പോലെഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട്, ഓപ്പൺ, ഷോർട്ട്സ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്കായി ബസ് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്റർ (DMM) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ബോക്‌സ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ബസ് ടെസ്റ്റിംഗ് സാധാരണയായി ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടറിൽ ആരംഭിക്കുന്നത്. ഡാറ്റാലിങ്ക് കണക്ടറിന്റെ പിൻ 6 CAN ഉയർന്നതാണ്, അതേസമയം പിൻ 14 CAN കുറവാണ്. ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, CAN ബസിന്റെ കൂടുതൽ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യാനുസരണം മത്സരിക്കാവുന്നതാണ്.
ഒരു തകരാറുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പരിശോധിക്കുക
U0401 മാത്രമാണ് DTC സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ECM മൊഡ്യൂൾ തന്നെ പരിശോധിക്കണം. ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാൻ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ECM-മായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ശ്രമിച്ചുകൊണ്ട് ഈ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ളത്. വാഹനവുമായി കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം നെറ്റ്‌വർക്കിലെ മറ്റൊരു മൊഡ്യൂൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ECM മൊഡ്യൂളിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. മൊഡ്യൂൾ പ്രതികരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അതിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.
മൊഡ്യൂളിനെ അപലപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിന്റെ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. മറ്റേതൊരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണത്തെയും പോലെ, ECM മൊഡ്യൂളിന് ശരിയായ ശക്തിയും ഗ്രൗണ്ടും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു DMM ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.
ഇതും കാണുക: P0848 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്മൊഡ്യൂളിന്റെ സർക്യൂട്ട് അത് നല്ലതാണെങ്കിലും അത് ഇപ്പോഴും ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് തെറ്റായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിന്റെ സോഫ്റ്റ്വെയർ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. പലപ്പോഴും ഒരു മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പകരം റീപ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
U0401-മായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കോഡുകൾ
എല്ലാ 'U' കോഡുകളും നെറ്റ്‌വർക്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കോഡുകളാണ്. U0100 മുതൽ U0300 വരെയുള്ള കോഡുകൾ XX മൊഡ്യൂൾ കോഡുകളുമായുള്ള ആശയവിനിമയം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
