U0401 Código de avería OBD II: Datos no válidos recibidos de ECM/PCM

U0401 Código de avería OBD II: Datos no válidos recibidos de ECM/PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: Datos no válidos recibidos de ECM/PCM "A" ¿Qué significa el código de avería OBD-II U0401?

El código U0401 significa Datos no válidos recibidos de ECM/PCM.

El módulo de control del motor (o módulo de control de la cadena cinemática) es el ordenador que gestiona el funcionamiento del motor. El módulo de control del motor (ECM) recibe información de los sensores repartidos por todo el vehículo y la utiliza para generar salidas específicas de la cadena cinemática, como los inyectores de combustible o los paquetes de bobinas.

En los vehículos modernos, el ECM se comunica con otros módulos a través del bus CAN (Controller Area Network). En los vehículos más antiguos, los módulos suelen comunicarse a través de una red de datos en serie más primitiva. Esto se debe en parte a que los vehículos más antiguos tienen un número limitado de módulos a bordo.

Ver también: P2601 Código de avería OBD II

La red CAN consta de dos líneas denominadas CAN High y CAN Low. Can High transmite datos a una velocidad de 500k bits/segundo, mientras que CAN Low lo hace a una velocidad de 125k bits/segundo. En los extremos del bus CAN hay dos resistencias de terminación.

Ver también: P2BA9 Código de avería OBD II

El código U0401 indica que uno o más módulos a bordo del vehículo han recibido datos inválidos del ECM.

Síntomas U0401

  • Luces de advertencia luminosas
  • Problemas de rendimiento relacionados con ECM

Causas comunes de U0401

El código U0401 suele estar causado por una de las siguientes causas:

  • Una batería agotada
  • Problemas ECM
  • Un problema con el bus CAN

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Cómo diagnosticar y reparar el U0401

Realizar una inspección preliminar

A veces el U0401 puede aparecer de forma intermitente, o puede ser el resultado de una batería agotada. Esto es especialmente cierto si el código es un código histórico y no actual. Borre el código y vea si vuelve. Si lo hace, el siguiente paso es realizar una inspección visual. Un ojo entrenado puede comprobar si hay problemas como cables rotos y conexiones sueltas. Si se encuentra un problema, el problema debe ser reparado y el código.Si no encuentra nada, busque los boletines de servicio técnico (TSB). Los TSB son procedimientos de diagnóstico y reparación recomendados por el fabricante del vehículo. Encontrar un TSB relacionado puede reducir en gran medida el tiempo de diagnóstico.

Compruebe la batería

El ECM necesita un voltaje adecuado para funcionar. Antes de hacer cualquier otra cosa, la batería y el sistema de carga deben ser revisados para su correcto funcionamiento y reparados según sea necesario. A continuación, borrar los códigos y ver si regresan.

Comprobar otros DTC

Códigos de diagnóstico de problemas adicionales (DTC) pueden indicar problemas en otros lugares que están afectando el funcionamiento del ECM. Por ejemplo, múltiples DTC de comunicación pueden indicar un problema con la red CAN. Cualquier DTC adicional debe ser abordado antes de diagnosticar U0401.

En el caso de que se almacenen varios DTC de comunicación, el diagnóstico se desplazará al bus CAN. Al igual que cualquier otro circuito eléctrico, el bus puede comprobarse para detectar problemas como aperturas y cortocircuitos. La comprobación del bus suele comenzar en el conector de enlace de datos, ya sea con un multímetro digital (DMM) o con una caja de conexiones. El pin 6 del conector de enlace de datos es CAN High, mientras que el pin 14 es CAN low. Si se detecta un problema, el bus CAN debe comprobarse.detectado, se pueden realizar más pruebas y reparaciones del bus CAN según sea necesario.

Compruebe si hay un módulo de control defectuoso

Si U0401 es el único DTC almacenado, el módulo ECM en sí debe ser revisado. La forma más fácil de iniciar este proceso es tratar de comunicarse con el ECM utilizando una herramienta de diagnóstico. Una vez conectado al vehículo, la herramienta actúa como un módulo más en la red. Se puede utilizar para abordar el módulo ECM. Si el módulo no responde, hay un problema con él.

Antes de condenar el módulo, es importante comprobar su circuito. Al igual que cualquier otro dispositivo electrónico, el módulo ECM debe tener la alimentación y la tierra adecuadas. Esto se puede comprobar utilizando un DMM.

Si el circuito del módulo está en buen estado, pero sigue sin comunicarse, es probable que esté defectuoso. Sin embargo, antes de sustituir el módulo, debe comprobarse su software. A menudo, un módulo puede reprogramarse en lugar de sustituirse.

Otros códigos de diagnóstico relacionados con U0401

Todos los códigos 'U' son códigos de comunicación de red. Los códigos U0100 a U0300 son códigos de pérdida de comunicación con el módulo XX.




Ronald Thomas
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Jeremy Cruz es un entusiasta de los automóviles con gran experiencia y un prolífico escritor en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Con una pasión por los automóviles que se remonta a su infancia, Jeremy ha dedicado su carrera a compartir su conocimiento y experiencia con los consumidores que buscan información confiable y precisa sobre cómo mantener sus vehículos funcionando sin problemas.Como autoridad de confianza en la industria automotriz, Jeremy ha trabajado en estrecha colaboración con los principales fabricantes, mecánicos y expertos de la industria para recopilar los conocimientos más actualizados y completos en reparación y mantenimiento de automóviles. Su experiencia se extiende a una amplia gama de temas, incluidos el diagnóstico del motor, el mantenimiento de rutina, la resolución de problemas y la mejora del rendimiento.A lo largo de su carrera como escritor, Jeremy siempre ha brindado a los consumidores consejos prácticos, guías paso a paso y consejos confiables sobre todos los aspectos de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su contenido informativo y atractivo permite a los lectores comprender fácilmente conceptos mecánicos complejos y les permite tomar el control del bienestar de su vehículo.Más allá de sus habilidades de escritura, el amor genuino de Jeremy por los automóviles y su curiosidad innata lo han llevado a mantenerse constantemente al tanto de las tendencias emergentes, los avances tecnológicos y los desarrollos de la industria. Su dedicación a informar y educar a los consumidores ha sido reconocida por fieles lectores y profesionales.similar.Cuando Jeremy no está inmerso en los automóviles, se le puede encontrar explorando rutas panorámicas de manejo, asistiendo a exhibiciones de autos y eventos de la industria, o jugando con su propia colección de autos clásicos en su garaje. Su compromiso con su oficio se ve impulsado por su deseo de ayudar a los consumidores a tomar decisiones informadas sobre sus vehículos y garantizar que tengan una experiencia de conducción tranquila y placentera.Como el orgulloso autor del blog del proveedor líder de información sobre reparación y mantenimiento de automóviles para los consumidores, Jeremy Cruz continúa siendo una fuente confiable de conocimiento y orientación para los entusiastas de los automóviles y los conductores cotidianos por igual, lo que hace que la carretera sea un lugar más seguro y accesible para los consumidores. todo.