U0401 OBD II probleemcode: ongeldige gegevens ontvangen van ECM/PCM

U0401 OBD II probleemcode: ongeldige gegevens ontvangen van ECM/PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: ongeldige gegevens ontvangen van ECM/PCM "A" Wat betekent OBD-II-foutcode U0401?

Code U0401 staat voor Invalid Data Received from ECM/PCM.

De motorregelmodule (of powertrain control module) is de computer die de werking van de motor regelt. De motorregelmodule (ECM) ontvangt input van sensoren in het hele voertuig. Het gebruikt die informatie vervolgens om aandrijflijnspecifieke outputs te sturen, zoals de brandstofinjectoren of bobines.

In moderne voertuigen communiceert de ECU met andere modules via de Controller Area Network (CAN) bus. Bij oudere voertuigen communiceren modules meestal via een primitiever, serieel datanetwerk. Dit komt deels doordat oudere voertuigen een beperkt aantal modules aan boord hebben.

Het CAN-netwerk bestaat uit twee lijnen die CAN High en CAN Low heten. CAN High verzendt gegevens met een snelheid van 500k bits/seconde, terwijl CAN Low gegevens verzendt met een snelheid van 125k bits/seconde. Er zijn twee afsluitweerstanden aan de uiteinden van de CAN-bus.

Code U0401 geeft aan dat een of meer modules aan boord van het voertuig ongeldige gegevens hebben ontvangen van de ECM.

U0401 symptomen

  • Verlichte waarschuwingslichten
  • ECM-gerelateerde prestatieproblemen

Veelvoorkomende oorzaken voor U0401

Code U0401 wordt meestal veroorzaakt door een van de volgende dingen:

  • Een lege batterij
  • ECM problemen
  • Een probleem met de CAN-bus

Laat een diagnose stellen door een professional

Zoek een winkel bij jou in de buurt

Hoe U0401 diagnosticeren en repareren

Voer een voorinspectie uit

Soms kan U0401 met tussenpozen verschijnen, of het kan het gevolg zijn van een lege accu. Dit is vooral het geval als de code een historische code is en niet actueel. Wis de code en kijk of deze terugkeert. Als dit het geval is, is de volgende stap een visuele inspectie uit te voeren. Een getraind oog kan controleren op problemen zoals gebroken draden en losse aansluitingen. Als er een probleem wordt gevonden, moet het probleem worden gerepareerd en de codeAls er niets wordt ontdekt, controleer dan of er technische servicebulletins (TSB's) zijn. TSB's zijn aanbevolen diagnose- en reparatieprocedures die door de autofabrikant worden uitgegeven. Het vinden van een gerelateerde TSB kan de diagnosetijd aanzienlijk verkorten.

Zie ook: P0177 OBD II probleemcode

Controleer de batterij

De ECU heeft de juiste spanning nodig om te kunnen werken. Voordat u iets anders doet, moeten de accu en het laadsysteem worden gecontroleerd op goede werking en indien nodig worden gerepareerd. Wis vervolgens de codes en kijk of ze terugkomen.

Controleren op andere DTC's

Aanvullende diagnostische foutcodes (DTC's) kunnen duiden op problemen elders die de werking van de ECU beïnvloeden. Meerdere DTC's voor communicatie kunnen bijvoorbeeld duiden op een probleem met het CAN-netwerk. Alle aanvullende DTC's moeten worden aangepakt voordat de diagnose U0401 wordt gesteld.

In het geval dat er meerdere communicatie-DTC's zijn opgeslagen, zal de diagnose verschuiven naar de CAN-bus. Net als elk ander elektrisch circuit kan de bus worden gecontroleerd op problemen zoals openingen en kortsluitingen. Het testen van de bus begint meestal bij de datalink-connector, hetzij met een digitale multimeter (DMM) of een breakout box. Pin 6 van de datalink-connector is CAN High, terwijl pin 14 CAN Low is. Als er een probleem is met de CAN-bus, kan de bus worden gecontroleerd op problemen zoals openingen en kortsluitingen.gedetecteerd, kan de CAN-bus indien nodig verder getest en gerepareerd worden.

Controleer op een defecte besturingsmodule

Als U0401 de enige opgeslagen DTC is, moet de ECM-module zelf worden gecontroleerd. De eenvoudigste manier om dit proces te starten is door te proberen met de ECM te communiceren met behulp van een diagnostisch scanapparaat. Zodra het apparaat op het voertuig is aangesloten, gedraagt het zich als een andere module in het netwerk. Het kan worden gebruikt om de ECM-module aan te spreken. Als de module niet reageert, is er een probleem.

Voordat je de module veroordeelt, is het belangrijk om het circuit te controleren. Net als elk ander elektronisch apparaat moet de ECM-module de juiste voeding en massa hebben. Dit kan worden gecontroleerd met een DMM.

Als het circuit van de module goed is, maar hij nog steeds niet communiceert, is hij waarschijnlijk defect. Voordat je de module vervangt, moet je echter de software controleren. Vaak kan een module worden geherprogrammeerd in plaats van vervangen.

Zie ook: P2306 OBD II probleemcode

Andere diagnostische codes gerelateerd aan U0401

Alle 'U'-codes zijn netwerkcommunicatiecodes. Codes U0100 tot U0300 zijn codes voor communicatie met XX-module.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz is een zeer ervaren autoliefhebber en een productief schrijver op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met een passie voor auto's die teruggaat tot zijn kindertijd, heeft Jeremy zijn carrière gewijd aan het delen van zijn kennis en expertise met consumenten die op zoek zijn naar betrouwbare en nauwkeurige informatie om hun voertuigen soepel te laten rijden.Als een vertrouwde autoriteit in de auto-industrie heeft Jeremy nauw samengewerkt met toonaangevende fabrikanten, monteurs en branche-experts om de meest actuele en uitgebreide kennis op het gebied van autoreparatie en -onderhoud te verzamelen. Zijn expertise strekt zich uit tot een breed scala aan onderwerpen, waaronder motordiagnose, routineonderhoud, probleemoplossing en prestatieverbetering.Gedurende zijn carrière als schrijver heeft Jeremy consumenten consequent voorzien van praktische tips, stapsgewijze handleidingen en betrouwbaar advies over alle aspecten van autoreparatie en -onderhoud. Zijn informatieve en boeiende inhoud stelt lezers in staat om complexe mechanische concepten gemakkelijk te begrijpen en stelt hen in staat om controle te krijgen over het welzijn van hun voertuig.Naast zijn schrijfvaardigheid, hebben Jeremy's oprechte liefde voor auto's en aangeboren nieuwsgierigheid hem ertoe aangezet voortdurend op de hoogte te blijven van opkomende trends, technologische vooruitgang en ontwikkelingen in de branche. Zijn toewijding aan het informeren en opleiden van consumenten wordt erkend door trouwe lezers en professionalsgelijk.Wanneer Jeremy niet ondergedompeld is in auto's, is hij te vinden op het verkennen van schilderachtige autoroutes, het bijwonen van autoshows en branche-evenementen, of het sleutelen aan zijn eigen verzameling klassieke auto's in zijn garage. Zijn toewijding aan zijn vak wordt gevoed door zijn wens om consumenten te helpen weloverwogen beslissingen te nemen over hun voertuigen en ervoor te zorgen dat ze een soepele en plezierige rijervaring hebben.Als de trotse auteur van de blog voor de toonaangevende leverancier van autoreparatie- en onderhoudsinformatie aan consumenten, blijft Jeremy Cruz een betrouwbare bron van kennis en begeleiding voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders, waardoor de weg veiliger en toegankelijker wordt voor alle.