Msimbo wa Shida wa U0401 OBD II: Data Batili Imepokelewa kutoka kwa ECM/PCM

Jedwali la yaliyomo

U0401 OBD-II: Data Batili Imepokelewa Kutoka kwa ECM/PCM "A" Je, msimbo wa makosa wa OBD-II U0401 unamaanisha nini?

Msimbo U0401 unawakilisha Data Batili Iliyopokewa kutoka kwa ECM/PCM.

Moduli ya kudhibiti injini (au moduli ya kudhibiti powertrain) ni kompyuta kuliko kudhibiti uendeshaji wa injini. Moduli ya kudhibiti injini (ECM) hupokea ingizo kutoka kwa vitambuzi kote kwenye gari. Kisha hutumia maelezo hayo kutoa nguvu kwa matokeo mahususi, kama vile vichochezi vya mafuta au vifurushi vya coil.

Katika magari ya kisasa, ECM huwasiliana na moduli zingine kupitia basi la Mtandao wa Eneo la Kidhibiti (CAN). Linapokuja suala la magari ya zamani, moduli kawaida huwasiliana kupitia mtandao wa data wa awali zaidi. Hii ni kiasi kwa sababu magari ya zamani yana idadi ndogo ya moduli kwenye bodi.

Mtandao wa CAN una njia mbili zinazoitwa CAN Juu na CAN Chini. Je, High hutuma data kwa kasi ya biti 500k/sekunde, ilhali CAN Low husambaza data kwa kasi ya biti 125k/sekunde. Kuna vipingamizi viwili kwenye ncha za basi la CAN.

Msimbo U0401 unaonyesha moduli moja au zaidi kwenye gari kuwa imepokea data batili kutoka kwa ECM.

Dalili za U0401

Taa za onyo zinazomulika
Masuala ya utendaji yanayohusiana na ECM

Sababu za kawaida za U0401

Msimbo U0401 kwa kawaida husababishwa na mojawapo ya yafuatayo:

Betri iliyokufa
Matatizo ya ECM
Tatizo la basi la CAN

Itambuliwe namtaalamu

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P2245 OBD II

Tafuta duka katika eneo lako

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0201 OBDII

Jinsi ya kutambua na kurekebisha U0401

Fanya ukaguzi wa awali

Wakati mwingine U0401 inaweza kutokea mara kwa mara, au inaweza kusababisha kutoka kwa betri iliyokufa. Hii ni kweli hasa ikiwa msimbo ni msimbo wa historia na si wa sasa. Futa msimbo na uone ikiwa inarudi. Ikiwa inafanya, hatua inayofuata ni kufanya ukaguzi wa kuona. Jicho lililofunzwa linaweza kuangalia masuala kama vile waya zilizokatika na miunganisho iliyolegea. Tatizo likipatikana, suala hilo linapaswa kurekebishwa na msimbo kufutwa. Ikiwa hakuna kitu kitagunduliwa, angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs). TSBs zinapendekezwa taratibu za uchunguzi na ukarabati zilizowekwa na mtengenezaji wa gari. Kutafuta TSB inayohusiana kunaweza kupunguza sana muda wa uchunguzi.

Angalia betri

ECM inahitaji voltage ifaayo ili kufanya kazi. Kabla ya kufanya kitu kingine chochote, betri na mfumo wa malipo unapaswa kuchunguzwa kwa uendeshaji sahihi na kurekebishwa kama inahitajika. Kisha, futa misimbo na uone kama zitarudi.

Angalia DTC zingine

Nambari za ziada za matatizo ya uchunguzi (DTCs) zinaweza kuonyesha matatizo kwingine ambayo yanaathiri utendakazi wa ECM. Kwa mfano, DTC nyingi za mawasiliano zinaweza kuonyesha tatizo kwenye mtandao wa CAN. DTC zozote za ziada zinapaswa kushughulikiwa kabla ya kugundua U0401.

Katika hali ambapo DTC nyingi za mawasiliano zimehifadhiwa, utambuzi utahamishiwa kwenye basi la CAN. Kama nyingine yoyotemzunguko wa umeme, basi inaweza kuangaliwa kwa matatizo kama vile kufungua na kaptula. Jaribio la basi kwa kawaida huanzia kwenye kiunganishi cha kiungo cha data, ama kwa multimeter ya dijiti (DMM) au kisanduku cha kuzuka. Pin 6 ya kiunganishi cha kiungo cha data ni CAN Juu, ambapo pin 14 ni CAN ya chini. Tatizo likigunduliwa, majaribio zaidi na ukarabati wa basi la CAN unaweza kushindanishwa inavyohitajika.

Angalia moduli yenye hitilafu ya kudhibiti

Ikiwa U0401 ndiyo DTC pekee iliyohifadhiwa, moduli ya ECM yenyewe inapaswa kuangaliwa. Rahisi zaidi ilikuwa kuanza mchakato huu ni kwa kujaribu kuwasiliana na ECM kwa kutumia zana ya uchunguzi wa uchunguzi. Baada ya kuunganishwa kwenye gari, kifaa hufanya kama moduli nyingine kwenye mtandao. Inaweza kutumika kushughulikia moduli ya ECM. Ikiwa moduli haijibu, kuna tatizo nayo.

Kabla ya kushutumu moduli, ni muhimu kuangalia mzunguko wake. Kama kifaa kingine chochote cha kielektroniki, moduli ya ECM lazima iwe na nguvu na ardhi ifaayo. Hii inaweza kuangaliwa kwa kutumia DMM.

Ikiwa mzunguko wa moduli ni mzuri, lakini bado hauwasiliani, kuna uwezekano kuwa na hitilafu. Kabla ya kuchukua nafasi ya moduli, hata hivyo, programu yake inapaswa kuchunguzwa. Mara nyingi sehemu inaweza kupangwa upya badala ya kubadilishwa.

Nambari zingine za uchunguzi zinazohusiana na U0401

Misimbo yote ya 'U' ni misimbo ya mawasiliano ya mtandao. Misimbo ya U0100 hadi U0300 imepoteza mawasiliano na misimbo ya sehemu za XX.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ni mpenda magari mwenye uzoefu mkubwa na mwandishi mahiri katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya magari. Akiwa na shauku ya magari ambayo yalianza enzi za utoto wake, Jeremy amejitolea kazi yake kushiriki ujuzi na ujuzi wake na watumiaji wanaotafuta taarifa za kuaminika na sahihi kuhusu kuweka magari yao yakiendesha vizuri.Kama mamlaka inayoaminika katika tasnia ya magari, Jeremy amefanya kazi kwa karibu na watengenezaji wakuu, ufundi, na wataalam wa tasnia ili kukusanya maarifa ya kisasa na ya kina katika ukarabati na matengenezo ya magari. Utaalam wake unaenea kwa mada anuwai, pamoja na uchunguzi wa injini, matengenezo ya kawaida, utatuzi wa shida, na uboreshaji wa utendaji.Katika kazi yake yote ya uandishi, Jeremy amekuwa akiwapa watumiaji vidokezo vya vitendo mara kwa mara, miongozo ya hatua kwa hatua, na ushauri wa kuaminika juu ya vipengele vyote vya ukarabati na matengenezo ya magari. Maudhui yake ya kuelimisha na ya kuvutia huruhusu wasomaji kuelewa dhana changamano za kimakanika kwa urahisi na kuwapa uwezo wa kudhibiti hali ya gari lao.Zaidi ya ustadi wake wa uandishi, upendo wa kweli wa Jeremy kwa magari na udadisi wa asili umemsukuma kuendelea kufahamu mienendo inayoibuka, maendeleo ya kiteknolojia na maendeleo ya tasnia. Kujitolea kwake kwa kufahamisha na kuelimisha watumiaji kumetambuliwa na wasomaji waaminifu na wataalamusawa.Jeremy anapokuwa hajajishughulisha na magari, anaweza kupatikana akivinjari njia nzuri za kuendesha gari, akihudhuria maonyesho ya magari na matukio ya tasnia, au akicheza na mkusanyiko wake wa magari ya kawaida kwenye karakana yake. Kujitolea kwake kwa ufundi wake kunachochewa na hamu yake ya kusaidia watumiaji kufanya maamuzi sahihi kuhusu magari yao na kuhakikisha wanapata uzoefu wa kuendesha gari kwa njia laini na wa kufurahisha.Kama mwandishi anayejivunia wa blogu ya mtoa huduma anayeongoza wa habari za ukarabati na matengenezo ya magari kwa watumiaji, Jeremy Cruz anaendelea kuwa chanzo cha kutegemewa cha maarifa na mwongozo kwa wapenda gari na madereva wa kila siku sawa, na kuifanya barabara kuwa mahali salama na rahisi kufikiwa. zote.