فهرست مطالب
کد U0401 مخفف عبارت Invalid Data Received from ECM/PCM است.
ماژول کنترل موتور (یا ماژول کنترل پیشرانه) رایانه ای است که عملکرد موتور را مدیریت می کند. ماژول کنترل موتور (ECM) ورودی را از حسگرهای سرتاسر خودرو دریافت می کند. سپس از این اطلاعات برای خروجی های مخصوص پیشرانه، مانند انژکتورهای سوخت یا بسته های سیم پیچ استفاده می کند.
در خودروهای مدرن، ECM از طریق گذرگاه شبکه کنترل کننده (CAN) با سایر ماژول ها ارتباط برقرار می کند. وقتی صحبت از وسایل نقلیه قدیمی می شود، ماژول ها معمولاً از طریق یک شبکه داده سریال ابتدایی تر ارتباط برقرار می کنند. این تا حدی به این دلیل است که وسایل نقلیه قدیمی تعداد محدودی ماژول در داخل خود دارند.
شبکه CAN از دو خط به نام‌های CAN High و CAN Low تشکیل شده است. Can High داده ها را با سرعت 500k بیت در ثانیه انتقال می دهد، در حالی که CAN Low داده ها را با سرعت 125k بیت در ثانیه ارسال می کند. دو مقاومت انتهایی در انتهای گذرگاه CAN وجود دارد.
کد U0401 نشان می‌دهد که یک یا چند ماژول داخل خودرو داده‌های نامعتبر از ECM دریافت کرده است.
علائم U0401
- چراغ های هشدار روشن
- مشکلات مربوط به عملکرد ECM
دلایل رایج U0401
کد U0401 معمولاً به دلیل یکی از موارد زیر ایجاد می شود:
- باتری مرده
- مشکلات ECM
- مشکلی در گذرگاه CAN
تشخیص آن توسط یک دستگاهحرفه ای
یک مغازه در منطقه خود پیدا کنید
نحوه تشخیص و تعمیر U0401
انجام یک بازرسی اولیه
گاهی اوقات U0401 می تواند به طور متناوب ظاهر شود، یا می تواند از باتری مرده ناشی شود. این امر مخصوصاً زمانی صادق است که کد یک کد تاریخچه باشد و فعلی نباشد. کد رو پاک کن ببین برمیگرده یا نه. اگر این کار را کرد، مرحله بعدی انجام یک بازرسی بصری است. یک چشم آموزش دیده می تواند مشکلاتی مانند سیم های شکسته و اتصالات شل را بررسی کند. اگر مشکلی پیدا شد، مشکل باید تعمیر شود و کد پاک شود. اگر چیزی کشف نشد، بولتن های خدمات فنی (TSB) را بررسی کنید. TSB ها روش های تشخیصی و تعمیری توصیه شده توسط سازنده خودرو هستند. یافتن TSB مرتبط می تواند زمان تشخیص را تا حد زیادی کاهش دهد.
همچنین ببینید: کد مشکل P0153 OBDIIباتری را بررسی کنید
ECM برای کار کردن به ولتاژ مناسب نیاز دارد. قبل از انجام هر کار دیگری، باتری و سیستم شارژ باید از نظر عملکرد صحیح بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر شوند. سپس، کدها را پاک کنید و ببینید آیا برمی گردند یا نه.
همچنین ببینید: کد مشکل P2251 OBD IIدیگر DTC را بررسی کنید
کدهای عیب تشخیصی اضافی (DTC) ممکن است نشان دهنده مشکلاتی در جاهای دیگر باشد که بر عملکرد ECM تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، چندین DTC ارتباطی ممکن است نشان دهنده مشکل در شبکه CAN باشد. قبل از عیب یابی U0401 باید به هر گونه DTC اضافی پرداخته شود.
در مواردی که چندین DTC ارتباطی ذخیره می شود، تشخیص به گذرگاه CAN منتقل می شود. مثل هر دیگریمدار الکتریکی، اتوبوس را می توان برای مشکلاتی مانند باز شدن و اتصال کوتاه بررسی کرد. آزمایش گذرگاه معمولاً از کانکتور پیوند داده شروع می شود، یا با یک مولتی متر دیجیتال (DMM) یا یک جعبه شکست. پایه 6 کانکتور دیتالینک CAN High است، در حالی که پایه 14 CAN کم است. اگر مشکلی تشخیص داده شد، می‌توان در صورت نیاز تست و تعمیر گذرگاه CAN را انجام داد.
یک ماژول کنترل معیوب را بررسی کنید
اگر U0401 تنها DTC ذخیره شده است، خود ماژول ECM باید بررسی شود. ساده ترین راه برای شروع این فرآیند، تلاش برای برقراری ارتباط با ECM با استفاده از ابزار اسکن تشخیصی است. پس از اتصال به خودرو، ابزار مانند یک ماژول دیگر در شبکه عمل می کند. می توان از آن برای آدرس دهی ماژول ECM استفاده کرد. اگر ماژول پاسخ نداد، مشکلی در آن وجود دارد.
قبل از محکوم کردن ماژول، مهم است که مدار آن را بررسی کنید. مانند هر وسیله الکترونیکی دیگری، ماژول ECM باید قدرت و زمین مناسب داشته باشد. این را می توان با استفاده از یک DMM بررسی کرد.
اگر مدار ماژول خوب است، اما هنوز ارتباط برقرار نمی کند، احتمالاً معیوب است. البته قبل از تعویض ماژول، نرم افزار آن باید بررسی شود. اغلب اوقات می توان یک ماژول را به جای تعویض مجدد برنامه ریزی کرد.
سایر کدهای تشخیصی مربوط به U0401
همه کدهای 'U' کدهای ارتباطی شبکه هستند. کدهای U0100 تا U0300 ارتباط خود را با کدهای ماژول XX قطع می کنند.
