รหัสปัญหา U0401 OBD II: ข้อมูลไม่ถูกต้องที่ได้รับจาก ECM/PCM

สารบัญ

U0401 OBD-II: ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องที่ได้รับจาก ECM/PCM "A" รหัสข้อผิดพลาด OBD-II U0401 หมายถึงอะไร

รหัส U0401 หมายถึงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องที่ได้รับจาก ECM/PCM

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) คือคอมพิวเตอร์ที่ใช้จัดการการทำงานของเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั่วรถ จากนั้นจะใช้ข้อมูลนั้นเพื่อส่งออกเฉพาะระบบส่งกำลัง เช่น หัวฉีดเชื้อเพลิงหรือชุดคอยล์

ในยานยนต์สมัยใหม่ ECM จะสื่อสารกับโมดูลอื่นๆ ผ่านบัส Controller Area Network (CAN) เมื่อพูดถึงยานพาหนะรุ่นเก่า โมดูลมักจะสื่อสารผ่านเครือข่ายข้อมูลซีเรียลดั้งเดิมมากกว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถยนต์รุ่นเก่ามีโมดูลบนเครื่องจำนวนจำกัด

เครือข่าย CAN ประกอบด้วยสองสายที่เรียกว่า CAN สูงและ CAN ต่ำ Can High ส่งข้อมูลในอัตรา 500k บิต/วินาที ในขณะที่ CAN Low ส่งข้อมูลในอัตรา 125k บิต/วินาที มีตัวต้านทานปลายสายสองตัวที่ส่วนท้ายของ CAN บัส

รหัส U0401 ระบุว่าหนึ่งโมดูลขึ้นไปบนยานพาหนะได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจาก ECM

อาการ U0401

ไฟเตือนติดสว่าง
ปัญหาประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับ ECM

สาเหตุทั่วไปสำหรับ U0401

รหัส U0401 โดยทั่วไปเกิดจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งต่อไปนี้:

ดูสิ่งนี้ด้วย: รหัสปัญหา P2195 OBD II

แบตเตอรี่หมด
ปัญหา ECM
ปัญหาเกี่ยวกับ CAN บัส

รับการวินิจฉัยโดยมืออาชีพ

ค้นหาร้านค้าในพื้นที่ของคุณ

วิธีวินิจฉัยและซ่อมแซม U0401

ทำการตรวจสอบเบื้องต้น

บางครั้ง U0401 อาจปรากฏขึ้นเป็นระยะๆ หรือ อาจเป็นผลมาจากแบตเตอรี่หมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรหัสนั้นเป็นรหัสประวัติและไม่ใช่รหัสปัจจุบัน ล้างรหัสและดูว่าส่งคืนหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้น ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบด้วยสายตา ตาที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถตรวจสอบปัญหาต่างๆ เช่น สายไฟขาดและการเชื่อมต่อหลวม หากพบปัญหา ควรแก้ไขปัญหาและล้างรหัส หากไม่พบสิ่งใด ให้ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) TSB แนะนำให้ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้กำหนด การค้นหา TSB ที่เกี่ยวข้องสามารถลดเวลาในการวินิจฉัยได้อย่างมาก

ตรวจสอบแบตเตอรี่

ECM ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมในการทำงาน ก่อนทำสิ่งอื่นใด ควรตรวจสอบแบตเตอรี่และระบบชาร์จว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและซ่อมแซมตามความจำเป็น จากนั้น ล้างรหัสและดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่

ตรวจหา DTC อื่นๆ

รหัสการวินิจฉัยปัญหาเพิ่มเติม (DTC) อาจระบุถึงปัญหาที่อื่นที่ส่งผลต่อการทำงานของ ECM ตัวอย่างเช่น DTC ของการสื่อสารหลายรายการอาจบ่งบอกถึงปัญหากับเครือข่าย CAN ควรระบุ DTC เพิ่มเติมใดๆ ก่อนวินิจฉัย U0401

ในกรณีที่จัดเก็บ DTC การสื่อสารหลายรายการ การวินิจฉัยจะเปลี่ยนเป็น CAN บัส ชอบๆๆๆวงจรไฟฟ้าสามารถตรวจสอบปัญหาต่างๆ ของบัสได้ เช่น เปิดและลัดวงจร การทดสอบบัสมักจะเริ่มต้นที่ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ ไม่ว่าจะด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ (DMM) หรือกล่องแยกสัญญาณ พิน 6 ของตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงก์คือ CAN สูง ในขณะที่พิน 14 คือ CAN ต่ำ หากตรวจพบปัญหา สามารถทดสอบและซ่อมแซม CAN บัสเพิ่มเติมได้ตามต้องการ

ตรวจหาโมดูลควบคุมที่ผิดพลาด

หาก U0401 เป็นเพียง DTC ที่จัดเก็บไว้ โมดูล ECM เอง ควรตรวจสอบ วิธีที่ง่ายที่สุดในการเริ่มกระบวนการนี้คือพยายามสื่อสารกับ ECM โดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัย เมื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์แล้ว เครื่องมือจะทำหน้าที่เหมือนโมดูลอื่นในเครือข่าย สามารถใช้เพื่อระบุตำแหน่งโมดูล ECM หากโมดูลไม่ตอบสนอง แสดงว่ามีปัญหากับโมดูล

ก่อนที่จะตัดสินโมดูล สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบวงจร เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ โมดูล ECM ต้องมีกำลังไฟและสายดินที่เหมาะสม สามารถตรวจสอบได้โดยใช้ DMM

หากวงจรของโมดูลดี แต่ยังไม่สามารถสื่อสารได้ มีแนวโน้มว่าจะเกิดข้อผิดพลาด ก่อนเปลี่ยนโมดูล ควรตรวจสอบซอฟต์แวร์ก่อน บ่อยครั้งที่สามารถตั้งโปรแกรมโมดูลใหม่แทนการเปลี่ยนใหม่ได้

รหัสการวินิจฉัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ U0401

รหัส 'U' ทั้งหมดเป็นรหัสการสื่อสารเครือข่าย รหัส U0100 ถึง U0300 ขาดการติดต่อกับรหัสโมดูล XX

Ronald Thomas

Jeremy Cruz เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ที่มีประสบการณ์สูงและเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมายในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยความหลงใหลในรถยนต์ที่มีมาตั้งแต่สมัยเด็ก Jeremy ได้อุทิศอาชีพของเขาเพื่อแบ่งปันความรู้และความเชี่ยวชาญกับผู้บริโภคที่ต้องการข้อมูลที่เชื่อถือได้และถูกต้องเกี่ยวกับการทำให้รถยนต์ของพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในฐานะผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ Jeremy ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตชั้นนำ ช่างเครื่อง และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเพื่อรวบรวมความรู้ที่ทันสมัยและครอบคลุมที่สุดในการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ความเชี่ยวชาญของเขาครอบคลุมหัวข้อต่างๆ มากมาย รวมถึงการวินิจฉัยเครื่องยนต์ การบำรุงรักษาตามปกติ การแก้ไขปัญหา และการปรับปรุงประสิทธิภาพตลอดอาชีพการเขียนของเขา Jeremy ได้ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภค คำแนะนำทีละขั้นตอน และคำแนะนำที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ทุกด้าน เนื้อหาที่ให้ข้อมูลและน่าสนใจของเขาช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจแนวคิดเชิงกลที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย และให้อำนาจแก่พวกเขาในการควบคุมสภาพความเป็นอยู่ที่ดีของยานพาหนะของตนนอกเหนือจากทักษะการเขียนของเขาแล้ว ความรักที่แท้จริงของเจเรมีที่มีต่อรถยนต์และความอยากรู้อยากเห็นที่มีมาแต่กำเนิดได้ผลักดันให้เขาติดตามเทรนด์ที่เกิดขึ้นใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการพัฒนาอุตสาหกรรมอยู่เสมอ ความทุ่มเทของเขาในการให้ข้อมูลและความรู้แก่ผู้บริโภคได้รับการยอมรับจากผู้อ่านและมืออาชีพที่ภักดีเหมือนกันเมื่อเจเรมีไม่ได้หมกมุ่นอยู่กับเรื่องรถยนต์ เขาสามารถสำรวจเส้นทางการขับขี่ที่สวยงาม เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์และงานอุตสาหกรรมต่างๆ หรือซ่อมแซมคอลเลคชันรถคลาสสิกของเขาเองในโรงรถของเขา ความมุ่งมั่นในงานฝีมือของเขาเกิดจากความปรารถนาที่จะช่วยผู้บริโภคในการตัดสินใจเกี่ยวกับยานพาหนะของตนอย่างรอบรู้ และรับประกันว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและสนุกสนานในฐานะผู้เขียนบล็อกผู้ให้บริการข้อมูลการซ่อมและบำรุงรักษาชั้นนำแก่ผู้บริโภคอย่างภาคภูมิ เจเรมี ครูซยังคงเป็นแหล่งความรู้และคำแนะนำที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถและผู้ขับขี่ในชีวิตประจำวัน ทำให้ถนนเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับ ทั้งหมด.