U0401 OBD II Խնդիրի կոդը. ECM/PCM-ից ստացված անվավեր տվյալներ

U0401 OBD II Խնդիրի կոդը. ECM/PCM-ից ստացված անվավեր տվյալներ
Ronald Thomas
U0401 OBD-II. Անվավեր տվյալներ են ստացվել ECM/PCM «A»-ից: Ի՞նչ է նշանակում OBD-II անսարքության կոդը U0401:

Կոդ U0401 նշանակում է անվավեր տվյալներ, որոնք ստացվել են ECM/PCM-ից:

Տես նաեւ: P0002 OBD II անսարքության կոդը

Շարժիչի կառավարման մոդուլը (կամ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը) այն համակարգիչն է, որը ղեկավարում է շարժիչի աշխատանքը: Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) մուտք է ստանում մեքենայի ողջ սենսորներից: Այնուհետև այն օգտագործում է այդ տեղեկատվությունը էլեկտրահաղորդման հատուկ ելքերի համար, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկիչները կամ կծիկի տուփերը:

Ժամանակակից մեքենաներում ECM-ը հաղորդակցվում է այլ մոդուլների հետ Controller Area Network (CAN) ավտոբուսի միջոցով: Երբ խոսքը վերաբերում է հին մեքենաներին, մոդուլները սովորաբար հաղորդակցվում են ավելի պարզունակ, սերիական տվյալների ցանցի միջոցով: Սա մասամբ պայմանավորված է նրանով, որ հին մեքենաներն ունեն սահմանափակ թվով մոդուլներ:

CAN ցանցը բաղկացած է երկու գծից, որոնք կոչվում են CAN High և CAN Low: Can High-ը տվյալներ է փոխանցում 500k բիթ/վրկ արագությամբ, մինչդեռ CAN Low-ը տվյալներ է փոխանցում 125k բիթ/վրկ արագությամբ: CAN ավտոբուսի ծայրերում կան երկու վերջացող դիմադրություն:

Կոդ U0401 ցույց է տալիս, որ մեքենայի վրա գտնվող մեկ կամ մի քանի մոդուլներ ստացել են անվավեր տվյալներ ECM-ից:

U0401 ախտանիշները

  • Լուսավորված նախազգուշական լույսեր
  • ECM-ի հետ կապված աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ

U0401-ի ընդհանուր պատճառները

U0401 կոդը սովորաբար առաջանում է հետևյալներից մեկով.

  • Մարտկոցը մեռած է
  • ECM խնդիրներ
  • Խնդիր CAN ավտոբուսի հետ

Ախտորոշեք այնպրոֆեսիոնալ

Գտեք խանութ ձեր տարածքում

Ինչպես ախտորոշել և վերանորոգել U0401-ը

Կատարել նախնական ստուգում

Երբեմն U0401-ը կարող է ընդհատումներով դուրս գալ, կամ կարող է առաջանալ մարտկոցի մեռած վիճակում: Սա հատկապես ճիշտ է, եթե կոդը պատմության կոդ է և ոչ ընթացիկ: Մաքրել կոդը և տեսնել, թե արդյոք այն վերադառնում է: Եթե ​​դա տեղի ունենա, հաջորդ քայլը տեսողական ստուգում կատարելն է: Մարզված աչքը կարող է ստուգել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են կոտրված լարերը և չամրացված կապերը: Եթե ​​խնդիր հայտնաբերվի, խնդիրը պետք է վերանորոգվի և կոդը մաքրվի: Եթե ​​ոչինչ չի հայտնաբերվել, ստուգեք տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB): TSB-ները խորհուրդ են տրվում ախտորոշիչ և վերանորոգման ընթացակարգեր, որոնք սահմանվել են մեքենայի արտադրողի կողմից: Համապատասխան TSB գտնելը կարող է զգալիորեն նվազեցնել ախտորոշման ժամանակը:

Տես նաեւ: P0104 OBDII խնդրի կոդը

Ստուգեք մարտկոցը

ECM-ին անհրաժեշտ է համապատասխան լարում աշխատելու համար: Նախքան որևէ այլ բան անելը, մարտկոցը և լիցքավորման համակարգը պետք է ստուգվեն պատշաճ աշխատանքի համար և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգվեն: Այնուհետև մաքրեք ծածկագրերը և տեսեք, թե արդյոք դրանք վերադառնում են:

Ստուգեք այլ DTC-ների համար

Ախտորոշիչ անսարքության լրացուցիչ կոդերը (DTC) կարող են ցույց տալ այլ վայրերում առկա խնդիրներ, որոնք ազդում են ECM-ի աշխատանքի վրա: Օրինակ, կապի բազմաթիվ DTC-ները կարող են ցույց տալ CAN ցանցի հետ կապված խնդիր: Ցանկացած լրացուցիչ DTC-ներ պետք է հասցեագրվեն մինչև U0401 ախտորոշումը:

Այն դեպքում, երբ մի քանի կապի DTC-ներ են պահվում, ախտորոշումը կտեղափոխվի CAN ավտոբուս: Ինչպես ցանկացած այլէլեկտրական միացում, ավտոբուսը կարող է ստուգվել այնպիսի խնդիրների համար, ինչպիսիք են բացերը և շորտեր: Ավտոբուսի փորձարկումը սովորաբար սկսվում է տվյալների կապի միակցիչից՝ կամ թվային մուլտիմետրով (DMM) կամ ճեղքման տուփով: Տվյալների հղման միակցիչի 6-րդ կետը CAN High է, մինչդեռ 14-րդ կետը CAN ցածր է: Եթե ​​խնդիր հայտնաբերվի, CAN ավտոբուսի հետագա փորձարկումն ու վերանորոգումը կարող է իրականացվել ըստ անհրաժեշտության:

Ստուգեք անսարք կառավարման մոդուլը

Եթե U0401-ը պահված միակ DTC-ն է, ECM մոդուլն ինքը պետք է ստուգվի. Այս գործընթացը սկսելը ամենահեշտն էր՝ փորձելով շփվել ECM-ի հետ՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սկանավորման գործիք: Մեքենային միանալուց հետո գործիքը գործում է որպես ցանցի մեկ այլ մոդուլ: Այն կարող է օգտագործվել ECM մոդուլին հասցեագրելու համար: Եթե ​​մոդուլը չի ​​արձագանքում, դրա հետ կապված խնդիր կա:

Մոդուլը դատապարտելուց առաջ կարևոր է ստուգել դրա միացումը: Ինչպես ցանկացած այլ էլեկտրոնային սարք, ECM մոդուլը պետք է ունենա համապատասխան հզորություն և հիմք: Սա կարելի է ստուգել DMM-ի միջոցով:

Եթե մոդուլի միացումն այն լավ է, բայց այն դեռ չի հաղորդակցվում, հավանաբար այն սխալ է: Մինչև մոդուլը փոխարինելը, սակայն, պետք է ստուգել դրա ծրագրակազմը: Հաճախ մոդուլը փոխարինելու փոխարեն կարող է վերածրագրավորվել:

U0401-ի հետ կապված այլ ախտորոշիչ կոդեր

Բոլոր «U» կոդերը ցանցային հաղորդակցման կոդեր են: U0100-ից մինչև U0300 կոդերը կորցնում են կապը XX մոդուլի կոդերի հետ:




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Ջերեմի Քրուզը շատ փորձառու ավտոմոբիլային էնտուզիաստ է և բեղմնավոր գրող ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում: Մեքենաների հանդեպ կիրք ունենալով, որը սկիզբ է առնում իր մանկությունից՝ Ջերեմին իր կարիերան նվիրել է իր գիտելիքներն ու փորձառությունը կիսելուն սպառողների հետ, ովքեր վստահելի և ճշգրիտ տեղեկատվություն են փնտրում իրենց տրանսպորտային միջոցների անխափան աշխատանքի մասին:Որպես ավտոմոբիլային արդյունաբերության վստահելի հեղինակություն, Ջերեմին սերտորեն համագործակցել է առաջատար արտադրողների, մեխանիկների և ոլորտի փորձագետների հետ՝ հավաքելու ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ամենաարդի և համապարփակ գիտելիքները: Նրա փորձը տարածվում է թեմաների լայն շրջանակի վրա, ներառյալ շարժիչի ախտորոշումը, սովորական սպասարկումը, անսարքությունների վերացումը և կատարողականի բարելավումը:Իր գրելու կարիերայի ընթացքում Ջերեմին հետևողականորեն սպառողներին տրամադրել է գործնական խորհուրդներ, քայլ առ քայլ ուղեցույցներ և վստահելի խորհուրդներ ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման բոլոր ասպեկտների վերաբերյալ: Նրա տեղեկատվական և գրավիչ բովանդակությունը թույլ է տալիս ընթերցողներին հեշտությամբ հասկանալ բարդ մեխանիկական հասկացությունները և նրանց հնարավորություն է տալիս վերահսկել իրենց մեքենայի բարեկեցությունը:Իր գրելու հմտություններից բացի, Ջերեմիի իսկական սերը դեպի ավտոմեքենաներ և բնածին հետաքրքրասիրությունը դրդել են նրան մշտապես տեղյակ մնալ զարգացող միտումներին, տեխնոլոգիական առաջընթացներին և ոլորտի զարգացումներին: Նրա նվիրվածությունը սպառողներին տեղեկացնելու և կրթելու գործում ճանաչվել է հավատարիմ ընթերցողների և մասնագետների կողմիցմիանման.Երբ Ջերեմին ընկղմված չէ ավտոմեքենաների մեջ, նրան կարելի է գտնել՝ շրջելով գեղատեսիլ երթուղիները, հաճախում է մեքենաների ցուցահանդեսներ և արդյունաբերության միջոցառումներ, կամ իր ավտոտնակում զբաղված դասական մեքենաների իր հավաքածուով: Նրա նվիրվածությունն իր արհեստին նպաստում է նրա ցանկությամբ՝ օգնելու սպառողներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել իրենց տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ և ապահովել, որ նրանք ունենան սահուն և հաճելի վարելու փորձ:Որպես բլոգի հպարտ հեղինակ՝ սպառողների համար ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման տեղեկատվության առաջատար մատակարարի համար՝ Ջերեմի Քրուզը շարունակում է լինել գիտելիքի և ուղեցույցի հուսալի աղբյուր ավտոմեքենաների սիրահարների և առօրյա վարորդների համար՝ ճանապարհը դարձնելով ավելի անվտանգ և մատչելի վայր: բոլորը.