U0401 OBD II મુશ્કેલી કોડ: ECM/PCM તરફથી અમાન્ય ડેટા પ્રાપ્ત થયો

U0401 OBD II મુશ્કેલી કોડ: ECM/PCM તરફથી અમાન્ય ડેટા પ્રાપ્ત થયો
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: ECM/PCM "A" થી અમાન્ય ડેટા પ્રાપ્ત થયો OBD-II ફોલ્ટ કોડ U0401 નો અર્થ શું છે?

કોડ U0401 એ ECM/PCM માંથી પ્રાપ્ત થયેલ અમાન્ય ડેટા માટે વપરાય છે.

એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (અથવા પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ) એ એન્જીન ઓપરેશનનું સંચાલન કરતા કમ્પ્યુટર છે. એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) સમગ્ર વાહનમાં સેન્સરમાંથી ઇનપુટ મેળવે છે. તે પછી તે માહિતીનો ઉપયોગ પાવરટ્રેન-વિશિષ્ટ આઉટપુટ માટે કરે છે, જેમ કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અથવા કોઇલ પેક.

આધુનિક વાહનોમાં, ECM કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક (CAN) બસ દ્વારા અન્ય મોડ્યુલો સાથે વાતચીત કરે છે. જ્યારે તે જૂના વાહનોની વાત આવે છે, ત્યારે મોડ્યુલો સામાન્ય રીતે વધુ આદિમ, સીરીયલ ડેટા નેટવર્ક દ્વારા વાતચીત કરે છે. આ આંશિક રીતે છે કારણ કે જૂના વાહનોમાં ઓનબોર્ડ મર્યાદિત સંખ્યામાં મોડ્યુલ હોય છે.

CAN નેટવર્કમાં બે લાઇન હોય છે જેને CAN High અને CAN Low કહેવાય છે. કેન હાઇ 500k બિટ્સ/સેકન્ડના દરે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જ્યારે CAN લો 125k બિટ્સ/સેકન્ડના દરે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે. CAN બસના છેડે બે ટર્મિનેટિંગ રેઝિસ્ટર છે.

આ પણ જુઓ: P0770 OBD II મુશ્કેલી કોડ

કોડ U0401 સૂચવે છે કે વાહન પરના એક અથવા વધુ મોડ્યુલને ECM તરફથી અમાન્ય ડેટા પ્રાપ્ત થયો છે.

આ પણ જુઓ: P2831 OBD II મુશ્કેલી કોડ

U0401 લક્ષણો

<4
  • પ્રકાશિત ચેતવણી લાઇટ્સ
  • ECM-સંબંધિત પ્રદર્શન સમસ્યાઓ
  • U0401 માટે સામાન્ય કારણો

    કોડ U0401 સામાન્ય રીતે નીચેનામાંથી એકને કારણે થાય છે:<1

    • ડેડ બેટરી
    • ECM સમસ્યાઓ
    • CAN બસમાં સમસ્યા

    તેનું નિદાન એક દ્વારા કરોવ્યાવસાયિક

    તમારા વિસ્તારમાં દુકાન શોધો

    U0401નું નિદાન અને સમારકામ કેવી રીતે કરવું

    પ્રારંભિક નિરીક્ષણ કરો

    ક્યારેક U0401 વચ્ચે-વચ્ચે પૉપ અપ થઈ શકે છે, અથવા મૃત બેટરીથી પરિણમી શકે છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો કોડ ઇતિહાસ કોડ છે અને વર્તમાન નથી. કોડ સાફ કરો અને જુઓ કે તે પાછો આવે છે કે નહીં. જો તે થાય, તો આગળનું પગલું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાનું છે. પ્રશિક્ષિત આંખ તૂટેલા વાયર અને છૂટક જોડાણો જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસ કરી શકે છે. જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો સમસ્યાનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને કોડ સાફ કરવો જોઈએ. જો કંઈ મળ્યું નથી, તો ટેક્નિકલ સર્વિસ બુલેટિન (TSBs) માટે તપાસો. TSBs ને વાહન નિર્માતા દ્વારા સૂચવવામાં આવેલ નિદાન અને સમારકામ પ્રક્રિયાઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સંબંધિત TSB શોધવાથી ડાયગ્નોસ્ટિક સમય ઘણો ઓછો થઈ શકે છે.

    બેટરી તપાસો

    ઈસીએમને કાર્ય કરવા માટે યોગ્ય વોલ્ટેજની જરૂર છે. બીજું કંઈપણ કરતા પહેલા, બેટરી અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય કામગીરી માટે તપાસી લેવી જોઈએ અને જરૂરિયાત મુજબ રિપેર કરવી જોઈએ. પછી, કોડ્સ સાફ કરો અને જુઓ કે તેઓ પાછા ફરે છે કે કેમ.

    અન્ય DTC માટે તપાસો

    વધારાના ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) અન્યત્ર સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે જે ECM ઑપરેશનને અસર કરી રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, બહુવિધ સંચાર DTC CAN નેટવર્ક સાથે સમસ્યા સૂચવી શકે છે. U0401 નું નિદાન કરતા પહેલા કોઈપણ વધારાના DTC ને સંબોધવામાં આવવું જોઈએ.

    જે કિસ્સામાં બહુવિધ સંચાર DTC સંગ્રહિત છે, નિદાન CAN બસમાં શિફ્ટ થશે. અન્ય કોઈપણ જેમવિદ્યુત સર્કિટ, બસને ઓપન અને શોર્ટ્સ જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસી શકાય છે. બસ પરીક્ષણ સામાન્ય રીતે ડેટા લિંક કનેક્ટરથી શરૂ થાય છે, ક્યાં તો ડિજિટલ મલ્ટિમીટર (DMM) અથવા બ્રેકઆઉટ બોક્સ સાથે. ડેટાલિંક કનેક્ટરનો પિન 6 CAN ઉચ્ચ છે, જ્યારે પિન 14 CAN ઓછો છે. જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો જરૂર મુજબ CAN બસનું વધુ પરીક્ષણ અને સમારકામ સ્પર્ધા કરી શકાય છે.

    ખોટી નિયંત્રણ મોડ્યુલ માટે તપાસો

    જો U0401 એ એકમાત્ર DTC સંગ્રહિત છે, તો ECM મોડ્યુલ પોતે જ તપાસવી જોઈએ. ડાયગ્નોસ્ટિક સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ECM સાથે વાતચીત કરવાનો પ્રયાસ કરીને આ પ્રક્રિયા શરૂ કરવી સૌથી સરળ હતી. એકવાર વાહન સાથે કનેક્ટ થઈ ગયા પછી, સાધન નેટવર્ક પરના બીજા મોડ્યુલની જેમ કાર્ય કરે છે. તેનો ઉપયોગ ECM મોડ્યુલને સંબોધવા માટે થઈ શકે છે. જો મોડ્યુલ પ્રતિસાદ આપતું નથી, તો તેની સાથે સમસ્યા છે.

    મોડ્યુલની નિંદા કરતા પહેલા, તેની સર્કિટ તપાસવી મહત્વપૂર્ણ છે. અન્ય કોઈપણ ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણની જેમ, ECM મોડ્યુલમાં યોગ્ય પાવર અને ગ્રાઉન્ડ હોવું જોઈએ. આ DMM નો ઉપયોગ કરીને તપાસી શકાય છે.

    જો મોડ્યુલનું સર્કિટ સારું છે, તેમ છતાં તે હજી પણ વાતચીત કરશે નહીં, તે સંભવતઃ ખામીયુક્ત છે. મોડ્યુલને બદલતા પહેલા, જો કે, તેનું સોફ્ટવેર તપાસવું જોઈએ. ઘણી વખત મોડ્યુલ બદલવાને બદલે ફરીથી પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે.

    U0401 થી સંબંધિત અન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક કોડ

    તમામ 'U' કોડ નેટવર્ક સંચાર કોડ છે. કોડ U0100 થી U0300 XX મોડ્યુલ કોડ્સ સાથેનો સંચાર ખોવાઈ ગયો છે.




    Ronald Thomas
    Ronald Thomas
    જેરેમી ક્રુઝ એક અત્યંત અનુભવી ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને ઓટો રિપેર અને જાળવણીના ક્ષેત્રમાં એક ફલપ્રદ લેખક છે. તેમના બાળપણના દિવસોની કાર પ્રત્યેના જુસ્સા સાથે, જેરેમીએ તેમની કારકિર્દી તેમના જ્ઞાન અને કુશળતાને ગ્રાહકો સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત કરી છે જેઓ તેમના વાહનોને સરળતાથી ચાલવા વિશે વિશ્વસનીય અને સચોટ માહિતી શોધે છે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વિશ્વાસપાત્ર સત્તા તરીકે, જેરેમીએ ઓટો રિપેર અને જાળવણીમાં સૌથી અદ્યતન અને વ્યાપક જ્ઞાન એકત્ર કરવા માટે અગ્રણી ઉત્પાદકો, મિકેનિક્સ અને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સાથે નજીકથી કામ કર્યું છે. તેમની કુશળતા એંજિન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, નિયમિત જાળવણી, મુશ્કેલીનિવારણ અને પ્રદર્શન વૃદ્ધિ સહિતના વિષયોની વિશાળ શ્રેણી સુધી વિસ્તરે છે.તેમની સમગ્ર લેખન કારકિર્દી દરમિયાન, જેરેમીએ સતત ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ટિપ્સ, સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઈડ અને ઓટો રિપેર અને મેઈન્ટેનન્સના તમામ પાસાઓ પર વિશ્વસનીય સલાહ પ્રદાન કરી છે. તેમની માહિતીપ્રદ અને આકર્ષક સામગ્રી વાચકોને જટિલ યાંત્રિક વિભાવનાઓને સરળતાથી સમજવાની મંજૂરી આપે છે અને તેમને તેમના વાહનની સુખાકારી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેમની લેખન કૌશલ્ય ઉપરાંત, જેરેમીના ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેના સાચા પ્રેમ અને જન્મજાત જિજ્ઞાસાએ તેમને સતત ઉભરતા પ્રવાહો, તકનીકી પ્રગતિઓ અને ઉદ્યોગના વિકાસથી દૂર રહેવા પ્રેર્યા છે. ગ્રાહકોને માહિતી આપવા અને શિક્ષિત કરવા માટેના તેમના સમર્પણને વફાદાર વાચકો અને વ્યાવસાયિકો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છેસમાનજ્યારે જેરેમી ઓટોમોબાઈલમાં ડૂબેલો ન હોય, ત્યારે તે મનોહર ડ્રાઇવિંગ રૂટ્સની શોધખોળ કરતો, કાર શો અને ઉદ્યોગના કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપતો અથવા તેના ગેરેજમાં ક્લાસિક કારના પોતાના સંગ્રહ સાથે ટિંકર કરતો જોવા મળે છે. તેમના હસ્તકલા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા ગ્રાહકોને તેમના વાહનો વિશે માહિતગાર નિર્ણયો લેવામાં અને તેઓને સરળ અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ હોય તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવાની તેમની ઇચ્છાથી બળ મળે છે.ગ્રાહકોને ઓટો રિપેર અને જાળવણીની માહિતીના અગ્રણી પ્રદાતા માટે બ્લોગના ગૌરવશાળી લેખક તરીકે, જેરેમી ક્રુઝ કારના શોખીનો અને રોજબરોજના ડ્રાઈવરો માટે જ્ઞાન અને માર્ગદર્શનનો એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બની રહે છે, જે રસ્તાને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ સુલભ સ્થળ બનાવે છે. બધા.