U0401 Κωδικός προβλήματος OBD II: Μη έγκυρα δεδομένα που λαμβάνονται από το ECM/PCM

U0401 Κωδικός προβλήματος OBD II: Μη έγκυρα δεδομένα που λαμβάνονται από το ECM/PCM
Ronald Thomas
U0401 OBD-II: Μη έγκυρα δεδομένα που λαμβάνονται από ECM/PCM "A" Τι σημαίνει ο κωδικός σφάλματος OBD-II U0401;

Ο κωδικός U0401 σημαίνει Invalid Data Received from ECM/PCM.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ή μονάδα ελέγχου συστήματος κίνησης) είναι ο υπολογιστής που διαχειρίζεται τη λειτουργία του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) λαμβάνει δεδομένα από αισθητήρες σε όλο το όχημα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για εξόδους που σχετίζονται με το σύστημα κίνησης, όπως οι εγχυτήρες καυσίμου ή οι συστοιχίες πηνίων.

Στα σύγχρονα οχήματα, το ECM επικοινωνεί με άλλες μονάδες μέσω του διαύλου CAN (Controller Area Network). Όταν πρόκειται για παλαιότερα οχήματα, οι μονάδες επικοινωνούν συνήθως μέσω ενός πιο πρωτόγονου, σειριακού δικτύου δεδομένων. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι τα παλαιότερα οχήματα έχουν περιορισμένο αριθμό μονάδων.

Δείτε επίσης: Κωδικός προβλήματος P0480 OBDII

Το δίκτυο CAN αποτελείται από δύο γραμμές που ονομάζονται CAN High και CAN Low. Το CAN High μεταδίδει δεδομένα με ρυθμό 500k bits/δευτερόλεπτο, ενώ το CAN Low μεταδίδει δεδομένα με ρυθμό 125k bits/δευτερόλεπτο. Υπάρχουν δύο αντιστάσεις τερματισμού στα άκρα του διαύλου CAN.

Ο κωδικός U0401 υποδεικνύει ότι μία ή περισσότερες μονάδες επί του οχήματος έχουν λάβει μη έγκυρα δεδομένα από το ECM.

U0401 συμπτώματα

  • Φωτιζόμενες προειδοποιητικές λυχνίες
  • Ζητήματα επιδόσεων που σχετίζονται με το ECM

Συνήθεις αιτίες για το U0401

Ο κωδικός U0401 συνήθως προκαλείται από ένα από τα ακόλουθα:

  • Νεκρή μπαταρία
  • Προβλήματα ECM
  • Πρόβλημα με τον δίαυλο CAN

Κάντε διάγνωση από επαγγελματία

Βρείτε ένα κατάστημα στην περιοχή σας

Πώς να διαγνώσετε και να επισκευάσετε το U0401

Εκτελέστε προκαταρκτική επιθεώρηση

Μερικές φορές ο κωδικός U0401 μπορεί να εμφανιστεί κατά διαστήματα ή μπορεί να προκύψει από μια άδεια μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν ο κωδικός είναι ιστορικός και όχι τρέχων. Διαγράψτε τον κωδικό και δείτε αν επιστρέφει. Αν το κάνει, το επόμενο βήμα είναι να εκτελέσετε έναν οπτικό έλεγχο. Ένα εκπαιδευμένο μάτι μπορεί να ελέγξει για θέματα όπως σπασμένα καλώδια και χαλαρές συνδέσεις. Αν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, το θέμα θα πρέπει να επιδιορθωθεί και ο κωδικόςεκκαθαρισμένο. Εάν δεν ανακαλυφθεί τίποτα, ελέγξτε για δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSBs). Τα TSBs είναι συνιστώμενες διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής που εκδίδονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Η εύρεση ενός σχετικού TSB μπορεί να μειώσει σημαντικά το χρόνο διάγνωσης.

Ελέγξτε την μπαταρία

Το ECM χρειάζεται σωστή τάση για να λειτουργήσει. Πριν κάνετε οτιδήποτε άλλο, θα πρέπει να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία της μπαταρίας και του συστήματος φόρτισης και να επισκευάσετε ό,τι χρειάζεται. Στη συνέχεια, σβήστε τους κωδικούς και δείτε αν επιστρέψουν.

Έλεγχος για άλλα DTC

Πρόσθετοι διαγνωστικοί κωδικοί προβλημάτων (DTC) μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα αλλού που επηρεάζουν τη λειτουργία του ECM. Για παράδειγμα, πολλαπλοί DTC επικοινωνίας μπορεί να υποδεικνύουν πρόβλημα στο δίκτυο CAN. Οποιοιδήποτε πρόσθετοι DTC πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν από τη διάγνωση του U0401.

Στην περίπτωση που έχουν αποθηκευτεί πολλαπλά DTC επικοινωνίας, η διάγνωση θα μετατοπιστεί στο δίαυλο CAN. Όπως κάθε άλλο ηλεκτρικό κύκλωμα, ο δίαυλος μπορεί να ελεγχθεί για προβλήματα όπως ανοίγματα και βραχυκυκλώματα. Ο έλεγχος του διαύλου ξεκινά συνήθως από τον σύνδεσμο σύνδεσης δεδομένων, είτε με ένα ψηφιακό πολύμετρο (DMM) είτε με ένα κουτί διάσπασης. Ο ακροδέκτης 6 του συνδέσμου σύνδεσης δεδομένων είναι CAN High, ενώ ο ακροδέκτης 14 είναι CAN Low. Εάν ένα πρόβλημα είναιανιχνευθεί, μπορεί να γίνει περαιτέρω έλεγχος και επισκευή του διαύλου CAN, ανάλογα με τις ανάγκες.

Δείτε επίσης: Κωδικός προβλήματος P245B OBD II

Έλεγχος για ελαττωματική μονάδα ελέγχου

Εάν το U0401 είναι το μόνο DTC που έχει αποθηκευτεί, θα πρέπει να ελεγχθεί η ίδια η μονάδα ECM. Ο ευκολότερος τρόπος για να ξεκινήσει αυτή η διαδικασία είναι να προσπαθήσετε να επικοινωνήσετε με τη μονάδα ECM χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης. Μόλις συνδεθεί στο όχημα, το εργαλείο ενεργεί σαν μια ακόμη μονάδα στο δίκτυο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να απευθυνθεί στη μονάδα ECM. Εάν η μονάδα δεν ανταποκρίνεται, υπάρχει πρόβλημα με αυτήν.

Πριν καταδικάσετε τη μονάδα, είναι σημαντικό να ελέγξετε το κύκλωμά της. Όπως κάθε άλλη ηλεκτρονική συσκευή, η μονάδα ECM πρέπει να έχει σωστή τροφοδοσία και γείωση. Αυτό μπορεί να ελεγχθεί με τη χρήση ενός DMM.

Εάν το κύκλωμα της μονάδας είναι καλό, αλλά εξακολουθεί να μην επικοινωνεί, είναι πιθανό να είναι ελαττωματικό. Πριν από την αντικατάσταση της μονάδας, ωστόσο, θα πρέπει να ελεγχθεί το λογισμικό της. Συχνά μια μονάδα μπορεί να επαναπρογραμματιστεί αντί να αντικατασταθεί.

Άλλοι διαγνωστικοί κωδικοί που σχετίζονται με το U0401

Όλοι οι κωδικοί "U" είναι κωδικοί επικοινωνίας δικτύου. Οι κωδικοί U0100 έως U0300 είναι κωδικοί χαμένης επικοινωνίας με τη μονάδα XX.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Ο Jeremy Cruz είναι ένας πολύ έμπειρος λάτρης του αυτοκινήτου και ένας παραγωγικός συγγραφέας στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Με πάθος για τα αυτοκίνητα που χρονολογείται από την παιδική του ηλικία, ο Jeremy έχει αφιερώσει την καριέρα του στο να μοιράζεται τη γνώση και την τεχνογνωσία του με καταναλωτές που αναζητούν αξιόπιστες και ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την ομαλή λειτουργία των οχημάτων τους.Ως αξιόπιστη αρχή στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Jeremy έχει συνεργαστεί στενά με κορυφαίους κατασκευαστές, μηχανικούς και ειδικούς του κλάδου για να συγκεντρώσει την πιο ενημερωμένη και ολοκληρωμένη γνώση στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Η τεχνογνωσία του εκτείνεται σε ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών κινητήρων, της τακτικής συντήρησης, της αντιμετώπισης προβλημάτων και της βελτίωσης της απόδοσης.Σε όλη τη συγγραφική του καριέρα, ο Jeremy παρείχε με συνέπεια στους καταναλωτές πρακτικές συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και αξιόπιστες συμβουλές για όλες τις πτυχές της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ενημερωτικό και συναρπαστικό περιεχόμενό του επιτρέπει στους αναγνώστες να κατανοούν εύκολα περίπλοκες μηχανικές έννοιες και τους δίνει τη δυνατότητα να ελέγχουν την ευημερία του οχήματός τους.Πέρα από τις συγγραφικές του ικανότητες, η γνήσια αγάπη του Τζέρεμι για τα αυτοκίνητα και η έμφυτη περιέργεια τον ώθησαν να ενημερώνεται συνεχώς για τις αναδυόμενες τάσεις, τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις εξελίξεις της βιομηχανίας. Η αφοσίωσή του στην ενημέρωση και την εκπαίδευση των καταναλωτών έχει αναγνωριστεί από πιστούς αναγνώστες και επαγγελματίεςομοίως.Όταν ο Τζέρεμι δεν είναι βυθισμένος στα αυτοκίνητα, μπορεί να βρεθεί να εξερευνά γραφικές διαδρομές οδήγησης, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτων και εκδηλώσεις του κλάδου ή να ασχολείται με τη δική του συλλογή κλασικών αυτοκινήτων στο γκαράζ του. Η δέσμευσή του στην τέχνη του τροφοδοτείται από την επιθυμία του να βοηθά τους καταναλωτές να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις για τα οχήματά τους και να διασφαλίζουν ότι θα έχουν μια ομαλή και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.Ως περήφανος συγγραφέας του ιστολογίου για τον κορυφαίο πάροχο πληροφοριών επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων στους καταναλωτές, ο Jeremy Cruz εξακολουθεί να είναι μια αξιόπιστη πηγή γνώσης και καθοδήγησης για τους λάτρεις των αυτοκινήτων και τους καθημερινούς οδηγούς, καθιστώντας το δρόμο ασφαλέστερο και πιο προσιτό μέρος για όλα.