Код за неизправност P0450 OBD II

Съдържание

P0450 OBD-II: Сензор/превключвател за налягане на системата за изпаряване Какво означава код за неизправност P0450 в OBD-II?

Кодът P0450 на OBD-II се определя като датчик за ниско налягане на системата за контрол на изпарението

Кодът P0452 показва, че сензорът за налягане на изпаренията показва стойности на изменение на налягането, които са под спецификацията, по време на теста на EVAP Monitor и/или при експлоатацията на автомобила.

Вижте също: Код за неизправност P2088 OBD II

Искате ли да научите повече?

Системата за контрол на изпаренията (EVAP) улавя всяко необработено гориво, което се изпарява от системата за съхранение на гориво (напр. резервоара за гориво, гърловината на резервоара и капачката на резервоара). При точно определени условия на работа, които се определят от температурата, скоростта и натоварването на двигателя, системата EVAP съхранява и изхвърля тези уловени горивни пари обратно в процеса на горене.

Вижте също: Код за неизправност P0307 OBDII

Сензорът за налягане в резервоара за гориво е устройство, което следи за всякакви положителни или отрицателни промени в налягането в системата за съхранение на гориво или за контрол на изпаренията (EVAP). То постоянно предава тази информация за налягането на модула за управление на трансмисията (PCM). Сензорът за налягане в резервоара за гориво се намира в горната част на резервоара за гориво или на или близо до горивната помпа и манометричния модул.

Симптоми

Светлината за проверка на двигателя ще светне
В повечето случаи водачът не забелязва неблагоприятни условия.
В някои случаи може да се появи забележима миризма на гориво, причинена от отделянето на горивни пари.

Често срещани проблеми, които предизвикват появата на код P0452

Дефектен изпращащ блок на резервоара за гориво
Дефектен или повреден резервоар за гориво
Дефектен сензор за налягане в резервоара за гориво, окабеляване или компютър
Дефектен контейнер за въглерод
Дефектен вентил за отвеждане на въздуха в контейнера - в някои случаи

Често срещани погрешни диагнози

Капачка за гориво
Клапан за изпускане на изпаренията
Вентил за изпаряване

Изхвърляне на замърсяващи газове

HCs (въглеводороди): Неизгорели капки сурово гориво, които миришат, влияят на дишането и допринасят за смога.

Основи

P0452 Диагностична теория за сервизи и техници

Кодът на системата за контрол на изпаренията Pressure Sensor Low Input (Нисък вход на сензора за налягане) се задава, когато показанията на сензора за налягане са под спецификацията в продължение на десет секунди работа на автомобила след студено стартиране. Този код използва логиката на "две пътувания", което означава, че състоянието на неизправност трябва да е налице по време на две последователни студени стартирания и работа на автомобила.

Общи тестове за оценка на сензора за налягане в резервоара за гориво

Извлечете кода и запишете информацията за замразения кадър, за да я използвате като изходна база за тестване и проверка на ремонта.
Обърнете голямо внимание на показанията на датчика за налягането в резервоара за гориво, като наблюдавате потока от данни на инструмента за сканиране. Работи ли правилно датчикът за налягането в резервоара за гориво? Ако не работи, системата ще мисли, че не се създава вакуум, докато в действителност се създава вакуум, който датчикът за налягането в резервоара за гориво не може да отчете. Датчикът за налягането в резервоара за гориво е основният сензор за обратна връзка, койтоКомпютърът на задвижването разчита на данните от теста за течове.
Проверете и тествайте окабеляването на датчика за налягане на горивото. Проверете дали има 5-волтов референтен сигнал от PCM, добра маса, както и добра верига за връщане на сигнала към PCM.
Докато наблюдавате промяната на потока от данни (или липсата на такава) на инструмента за сканиране, тествайте сензора за налягане с вакуумен манометър, докато той е свързан към кабелния сноп.
Ако всички горепосочени резултати от тестовете са в рамките на спецификацията, проблемът може да е в самия PCM.

Ronald Thomas

Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.