P0450 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

విషయ సూచిక

P0450 OBD-II: బాష్పీభవన ఉద్గార వ్యవస్థ ప్రెజర్ సెన్సార్/స్విచ్ OBD-II ఫాల్ట్ కోడ్ P0450 అంటే ఏమిటి?

OBD-II కోడ్ P0450 అనేది బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రెజర్ సెన్సార్ తక్కువ ఇన్‌పుట్‌గా నిర్వచించబడింది

ఇది కూడ చూడు: P2623 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

EVAP మానిటర్ పరీక్ష సమయంలో బాష్పీభవన పీడన సెన్సార్ స్పెసిఫికేషన్ కంటే తక్కువ ఒత్తిడి మార్పు విలువలను సూచిస్తోందని కోడ్ P0452 సూచిస్తుంది /లేదా వాహనం యొక్క ఆపరేషన్.

మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?

బాష్పీభవన నియంత్రణ (EVAP) వ్యవస్థ ఇంధన నిల్వ వ్యవస్థ నుండి ఆవిరైన ఏదైనా ముడి ఇంధనాన్ని సంగ్రహిస్తుంది (ఉదా. ఇంధన ట్యాంక్, పూరక మెడ , మరియు ఇంధన టోపీ). ఖచ్చితమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో-ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, వేగం మరియు లోడ్ ద్వారా నిర్దేశించబడుతుంది-EVAP సిస్టమ్ ఈ సంగ్రహించిన ఇంధన ఆవిరిని తిరిగి దహన ప్రక్రియలో నిల్వ చేస్తుంది మరియు ప్రక్షాళన చేస్తుంది.

ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఏదైనా సానుకూల లేదా ట్రాక్ చేసే పరికరం. ఇంధన నిల్వ లేదా ఆవిరి నియంత్రణ (EVAP) వ్యవస్థలో ప్రతికూల ఒత్తిడి మార్పులు. ఇది నిరంతరం ఈ ఒత్తిడి సమాచారాన్ని పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి ప్రసారం చేస్తుంది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ పైన లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ మరియు ఫ్యూయల్ గేజ్ మాడ్యూల్‌పై లేదా సమీపంలో ఉంది.

లక్షణాలు

చెక్ ఇంజన్ లైట్ ప్రకాశిస్తుంది
చాలా సందర్భాలలో, డ్రైవర్ గమనించిన ప్రతికూల పరిస్థితులు లేవు
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంధన ఆవిరి విడుదల కారణంగా గుర్తించదగిన ఇంధన వాసన ఉండవచ్చు

సాధారణం P0452ని ప్రేరేపించే సమస్యలుకోడ్

లోపభూయిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ పంపే యూనిట్
లోపభూయిష్ట లేదా దెబ్బతిన్న ఇంధన ట్యాంక్
లోపభూయిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్, వైరింగ్ లేదా కంప్యూటర్
లోపభూయిష్ట కార్బన్ డబ్బా
లోపభూయిష్ట డబ్బా వెంట్ వాల్వ్ - కొన్ని సందర్భాల్లో

సాధారణ తప్పు నిర్ధారణలు

ఇంధన క్యాప్
బాష్పీభవన ప్రక్షాళన వాల్వ్
బాష్పీభవన వెంట్ వాల్వ్

కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడ్డాయి

HCs (హైడ్రోకార్బన్‌లు): కాలిపోని ముడి ఇంధనం యొక్క చుక్కలు వాసన, శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు పొగమంచుకు దోహదం చేస్తాయి

బేసిక్స్

ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది ఇంధన నిల్వ లేదా బాష్పీభవన నియంత్రణ (EVAP) సిస్టమ్‌లో ఏదైనా సానుకూల లేదా ప్రతికూల ఒత్తిడి మార్పులను ట్రాక్ చేసే పరికరం. ఇది నిరంతరం ఈ ఒత్తిడి సమాచారాన్ని పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి ప్రసారం చేస్తుంది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ పైన లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ మరియు ఫ్యూయల్ గేజ్ మాడ్యూల్‌పై లేదా సమీపంలో ఉంది.

ఇది కూడ చూడు: P2048 OBD II ట్రబుల్ కోడ్

P0452 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ

బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థ ఒత్తిడి కోల్డ్ స్టార్ట్ అయిన తర్వాత పది సెకన్ల వాహనం ఆపరేషన్ కోసం ప్రెజర్ సెన్సార్ రీడింగ్‌లు స్పెసిఫికేషన్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు సెన్సార్ తక్కువ ఇన్‌పుట్ కోడ్ సెట్ అవుతుంది. ఈ కోడ్ "రెండు ట్రిప్" లాజిక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అంటే రెండు వరుస చలి ప్రారంభాలు మరియు వాహన ఆపరేషన్ సమయంలో తప్పు పరిస్థితి తప్పనిసరిగా ఉండాలి.

ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను అంచనా వేయడానికి సాధారణ పరీక్షలు

కోడ్‌ను తిరిగి పొందండి మరియు ఉపయోగించాల్సిన ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని వ్రాసుకోండిఏదైనా రిపేర్‌ని పరీక్షించడానికి మరియు ధృవీకరించడానికి ఒక బేస్‌లైన్‌గా.
స్కాన్ టూల్‌లో దాని డేటా స్ట్రీమ్‌ను గమనించడం ద్వారా ఇంధన ట్యాంక్ ప్రెజర్ రీడింగ్‌లపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందా? అది కాకపోతే, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ చదవలేని వాక్యూమ్ సృష్టించబడినప్పుడు వాక్యూమ్ సృష్టించబడలేదని సిస్టమ్ అనుకుంటుంది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది లీక్ టెస్ట్ డేటా కోసం పవర్‌ట్రెయిన్ కంప్యూటర్ ఆధారపడే ప్రాథమిక ఫీడ్‌బ్యాక్ సెన్సార్.
ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైరింగ్‌ని తనిఖీ చేసి పరీక్షించండి. PCM నుండి 5-వోల్ట్ రిఫరెన్స్ సిగ్నల్ ఉందని, మంచి గ్రౌండ్ ఉందని, అలాగే PCMకి మంచి సిగ్నల్ రిటర్న్ సర్క్యూట్ ఉందని ధృవీకరించండి.
డేటా స్ట్రీమ్ మార్పును గమనిస్తున్నప్పుడు (లేదా లేకపోవడం) a స్కాన్ సాధనం, ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను వైరింగ్ జీనుకి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు వాక్యూమ్ గేజ్‌తో పరీక్షించండి.
పైన అన్ని పరీక్ష ఫలితాలు స్పెక్‌లో ఉన్నట్లయితే, సమస్య PCMలోనే ఉండవచ్చు.

Ronald Thomas

జెరెమీ క్రజ్ అత్యంత అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ రంగంలో ఫలవంతమైన రచయిత. తన చిన్ననాటి రోజుల నుండి కార్ల పట్ల మక్కువతో, జెరెమీ తన వృత్తిని తన జ్ఞానాన్ని మరియు నైపుణ్యాన్ని తమ వాహనాలను సజావుగా నడపడం గురించి విశ్వసనీయమైన మరియు ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని కోరుకునే వినియోగదారులతో పంచుకోవడానికి అంకితం చేశాడు.ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విశ్వసనీయ అధికారిగా, ఆటో మరమ్మతు మరియు నిర్వహణలో అత్యంత తాజా మరియు సమగ్రమైన పరిజ్ఞానాన్ని సేకరించేందుకు జెరెమీ ప్రముఖ తయారీదారులు, మెకానిక్స్ మరియు పరిశ్రమ నిపుణులతో కలిసి పనిచేశారు. అతని నైపుణ్యం ఇంజిన్ డయాగ్నస్టిక్స్, రొటీన్ మెయింటెనెన్స్, ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ మెరుగుదలలతో సహా అనేక రకాల అంశాలకు విస్తరించింది.తన రచనా వృత్తిలో, జెరెమీ స్థిరంగా వినియోగదారులకు ఆచరణాత్మక చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ యొక్క అన్ని అంశాలపై విశ్వసనీయ సలహాలను అందించారు. అతని ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు ఆకర్షణీయమైన కంటెంట్ పాఠకులను సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక భావనలను సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు వారి వాహనం యొక్క శ్రేయస్సును నియంత్రించడానికి వారికి అధికారం ఇస్తుంది.అతని వ్రాత నైపుణ్యాలకు అతీతంగా, ఆటోమొబైల్స్ పట్ల జెరెమీకి ఉన్న నిజమైన ప్రేమ మరియు సహజమైన ఉత్సుకత అతన్ని నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్న పోకడలు, సాంకేతిక పురోగతులు మరియు పరిశ్రమ పరిణామాలకు దూరంగా ఉండేలా చేసింది. వినియోగదారులకు తెలియజేయడం మరియు అవగాహన కల్పించడంలో అతని అంకితభావం విశ్వసనీయ పాఠకులు మరియు నిపుణులచే గుర్తించబడిందిఒకేలా.జెరెమీ ఆటోమొబైల్స్‌లో మునిగిపోనప్పుడు, అతను సుందరమైన డ్రైవింగ్ మార్గాలను అన్వేషించడం, కార్ షోలు మరియు ఇండస్ట్రీ ఈవెంట్‌లకు హాజరవడం లేదా తన గ్యారేజీలో తన స్వంత క్లాసిక్ కార్ల సేకరణతో టింకర్ చేయడం వంటివి చూడవచ్చు. తన క్రాఫ్ట్ పట్ల అతని నిబద్ధత, వినియోగదారులకు వారి వాహనాల గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడాలనే అతని కోరిక మరియు వారు సాఫీగా మరియు ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉండేలా చేయడం ద్వారా ఆజ్యం పోశారు.వినియోగదారులకు ఆటో రిపేర్ మరియు నిర్వహణ సమాచారాన్ని అందించడంలో ప్రముఖ బ్లాగ్ రచయితగా, జెరెమీ క్రజ్ కారు ఔత్సాహికులకు మరియు రోజువారీ డ్రైవర్లకు ఒక నమ్మకమైన జ్ఞానం మరియు మార్గదర్శకంగా కొనసాగుతోంది, తద్వారా రహదారిని సురక్షితమైన మరియు మరింత అందుబాటులో ఉండే ప్రదేశంగా మార్చారు. అన్ని.