Satura rādītājs
OBD-II kods P0450 tiek definēts kā iztvaikošanas kontroles sistēmas spiediena sensora zems ieejas signāls.
Kods P0452 norāda, ka EVAP monitora testa un/vai transportlīdzekļa darbības laikā iztvaikošanas spiediena sensors uzrāda spiediena izmaiņu vērtības, kas ir zemākas par specifikācijām.
Vēlaties uzzināt vairāk?
Iztvaikošanas kontroles (EVAP) sistēma uztver visu neapstrādāto degvielu, kas iztvaiko no degvielas uzglabāšanas sistēmas (piemēram, degvielas tvertnes, degvielas uzpildes kakliņa un degvielas vāciņa). Precīzos darba apstākļos, ko nosaka motora temperatūra, apgriezienu skaits un slodze, EVAP sistēma uzkrāj un izvada šos uztvertos degvielas tvaikus atpakaļ sadegšanas procesā.
Skatīt arī: P00BC OBD II problēmu kodsDegvielas tvertnes spiediena sensors ir ierīce, kas seko līdzi visām pozitīvām vai negatīvām spiediena izmaiņām degvielas uzglabāšanas vai iztvaikošanas kontroles (EVAP) sistēmā. Tā pastāvīgi nodod šo spiediena informāciju jaudas vadības modulim (PCM). Degvielas tvertnes spiediena sensors atrodas degvielas tvertnes augšpusē vai uz degvielas sūkņa un degvielas mērinstrumenta moduļa vai to tuvumā.
Simptomi
- Aizdegas motora pārbaudes indikators
- Vairumā gadījumu autovadītājs nav pamanījis nekādus nelabvēlīgus apstākļus.
- Dažos gadījumos var būt jūtama degvielas smaka, ko izraisa degvielas tvaiku izdalīšanās.
Biežāk sastopamās problēmas, kas izraisa kodu P0452
- Bojāts degvielas tvertnes padeves bloks
- Bojāta vai bojāta degvielas tvertne
- Bojāts degvielas tvertnes spiediena sensors, elektroinstalācija vai dators
- Bojāta oglekļa kanna
- Bojāts kanistra ventilācijas vārsts - dažos gadījumos.
Bieži sastopamās nepareizās diagnozes
- Degvielas tvertnes vāciņš
- Iztvaikošanas attīrīšanas vārsts
- Iztvaikošanas ventilācijas vārsts
Izvadītās piesārņojošās gāzes
- HCs (ogļūdeņraži): nesadedzināti neapstrādātas degvielas pilieni, kas smaržo, ietekmē elpošanu un veicina smogu.
Pamati
Degvielas tvertnes spiediena sensors ir ierīce, kas seko līdzi visām pozitīvām vai negatīvām spiediena izmaiņām degvielas uzglabāšanas vai iztvaikošanas kontroles (EVAP) sistēmā. Tā pastāvīgi nodod šo spiediena informāciju jaudas vadības modulim (PCM). Degvielas tvertnes spiediena sensors atrodas degvielas tvertnes augšpusē vai uz degvielas sūkņa un degvielas mērinstrumenta moduļa vai to tuvumā.
P0452 Diagnostikas teorija veikaliem un tehniķiem
Iztvaikošanas kontroles sistēmas spiediena sensora zema ieejas signāla kods tiek iestatīts, ja spiediena sensora rādījumi ir zemāki par specifikāciju desmit sekundes ilgā transportlīdzekļa darbības laikā pēc aukstās iedarbināšanas. Šis kods izmanto "divu braucienu" loģiku, kas nozīmē, ka bojājuma stāvoklim jābūt divu secīgu auksto iedarbināšanu un transportlīdzekļa darbības laikā.
Degvielas tvertnes spiediena sensora novērtēšanas parastie testi
Skatīt arī: P3441 OBD II problēmu kods- Atgūstiet kodu un pierakstiet iesaldēšanas kadra informāciju, lai to izmantotu kā atskaites punktu jebkura remonta testēšanai un pārbaudei.
- Pievērsiet lielu uzmanību degvielas tvertnes spiediena rādījumiem, vērojot datu plūsmu skenēšanas rīkā. Vai degvielas tvertnes spiediena sensors darbojas pareizi? Ja tas nedarbojas, sistēma uzskatīs, ka vakuums nerodas, lai gan patiesībā vakuums rodas, bet degvielas tvertnes spiediena sensors to nespēj nolasīt. Degvielas tvertnes spiediena sensors ir galvenais atgriezeniskās saites sensors, ko degvielas tvertnes spiediena sensors nolasa.Powertrain Computer paļaujas uz noplūdes testa datiem.
- Pārbaudiet un testējiet degvielas spiediena sensora vadus. Pārbaudiet, vai no PCM ir 5 V atskaites signāls, laba zeme, kā arī laba signāla atgriešanas ķēde uz PCM.
- Novērojot datu plūsmas izmaiņas (vai to trūkumu) skenēšanas rīkā, pārbaudiet spiediena sensoru ar vakuuma mērītāju, kamēr tas ir savienots ar vadu instalāciju.
- Ja visi iepriekš minētie testu rezultāti atbilst specifikācijām, problēma var būt pašā PCM.
