U0001 OBD II ক'ড: উচ্চ গতিৰ যোগাযোগ এলেকা নেটৱৰ্ক বাছ

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

U0001 OBD-II: উচ্চ গতিৰ CAN যোগাযোগ বাছ OBD-II দোষ ক'ড U0001 ৰ অৰ্থ কি?

কোড U0001 ৰ অৰ্থ হ'ল হাই স্পীড কমিউনিকেচন এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) বাছ

আধুনিক বাহনত বহুতো কম্পিউটাৰ থাকে। এই কমপিউটাৰসমূহে (মডিউল বুলি কোৱা হয়) নিয়ন্ত্ৰক এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) বাছৰ যোগেদি ইটোৱে সিটোৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে।

CAN বাছ দুটা শাৰীৰে গঠিত: CAN উচ্চ আৰু CAN নিম্ন। প্ৰস্তুতকাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি তেওঁলোকক অন্য নামেৰে উল্লেখ কৰিব পাৰি, যেনে CAN C আৰু CAN IHS। যিয়েই নহওক, CAN High ৰ ডাটা হাৰ 500k বিট/ছেকেণ্ড, আনহাতে CAN Low ৰ ডাটা হাৰ 125k বিট/ছেকেণ্ড। এটা গেটৱে মডিউল CAN বাছসমূহৰ মাজত বাৰ্তাসমূহ প্ৰক্ৰিয়া আৰু স্থানান্তৰ কৰিবলে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

কোড U0001 এ CAN হাই বাছৰ সৈতে এটা সমস্যা আছে বুলি সূচায়।

U0001 লক্ষণসমূহ

এটা আলোকিত চেক ইঞ্জিন লাইট
এটা বিফল মডিউল ধাৰ্য্য কৰা এটা গৌণ ক'ড
বাহন আৰম্ভ নকৰাৰ পৰা এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কাম নকৰালৈকে পৰিৱেশন সমস্যা, কোনটো মডিউলে যোগাযোগ কৰিব নোৱাৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে

এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ দ্বাৰা ইয়াক নিৰ্ণয় কৰা

আপোনাৰ অঞ্চলৰ এখন দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

U0001 ৰ সাধাৰণ কাৰণসমূহ

ক'ড U0001 সাধাৰণতে ইয়াৰে এটাৰ বাবে হয় নিম্নলিখিত:

এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
CAN বাছৰ সৈতে এটা সমস্যা

U0001 কেনেকৈ নিদান আৰু মেৰামতি কৰিব

এ প্ৰাথমিক পৰিদৰ্শন

কেতিয়াবা U0001 মাজে মাজে পপ আপ হব পাৰে, বা ই এটা মৃত বেটাৰীৰ ফলত হব পাৰে।ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰক আৰু চাওক যে ই ঘূৰি আহে নেকি। যদি হয়, তেন্তে পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ হ’ল দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন কৰা। এটা প্ৰশিক্ষিত চকুৱে তাঁৰ ভঙা আৰু ঢিলা সংযোগৰ দৰে সমস্যাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। যদি কোনো সমস্যা পোৱা যায়, তেন্তে সমস্যাটো মেৰামতি কৰি ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰিব লাগে। যদি একো আৱিষ্কাৰ নহয়, তেন্তে কাৰিকৰী সেৱা বুলেটিন (TSB)ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। টি এছ বিসমূহ বাহন নিৰ্মাতাই ৰখা নিদান আৰু মেৰামতিৰ পদ্ধতিসমূহৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়। এটা সম্পৰ্কীয় TSB বিচাৰিলে নিদান সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।

এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক

পৰৱৰ্তী পদক্ষেপটো হৈছে এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা। ইয়াৰ বাবে এজন কাৰিকৰী বিদ্যাবিদে প্ৰথমে পৰীক্ষা কৰিব যে অন্য কোনো নিদান সমস্যা ক'ড (DTC) সংৰক্ষণ কৰা হৈছে নেকি। মডিউল নিৰ্দিষ্ট DTC সমূহে সেই বিশেষ মডিউলৰ সৈতে এটা সমস্যা সূচাব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপ, ক'ড U0101 এ TCM ৰ সৈতে এটা সমস্যা সূচাব পাৰে।

তাৰ পিছত মডিউলসমূহৰ এটা ৰোল কল সম্পাদন কৰিব পাৰি। এই কামটো বাহনৰ ডায়েগনষ্টিক প’ৰ্টৰ সৈতে সংযুক্ত ডায়েগনষ্টিক স্কেন সঁজুলিৰ সহায়ত কৰা হয়। সঁজুলিটো এবাৰ বাহনখনৰ সৈতে হুক কৰি লোৱাৰ পিছত ই নেটৱৰ্কত এনেদৰে যোগাযোগ কৰিব পাৰে যেন ই আন এটা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। সঁজুলিয়ে মডিউলসমূহক পৃথকে পৃথকে সম্বোধন কৰিব, নিশ্চিত কৰি যে সিহঁতে সকলোৱে সঁহাৰি দিয়ে। এটা মডিউলে যি উত্তৰ নিদিয়ে সেই মডিউল বা ইয়াৰ বৰ্তনীৰ সৈতে এটা সম্ভাৱ্য সমস্যা সূচায়।

শেষত, এটা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদে মডিউলসমূহ এটা এটাকৈ গৈ আৰু আনপ্লাগ কৰিব পাৰে, নে'টৱৰ্ক নিৰীক্ষণ কৰাৰ সময়ত। যদি এটা নিৰ্দিষ্ট মডিউল আনপ্লাগ কৰিলে নে'টৱৰ্ক পুনৰুদ্ধাৰ হয়যোগাযোগ, সেই মডিউল বা ইয়াৰ বৰ্তনীৰ সমস্যা আছে। U0001 ক'ডৰ সৈতে, প্ৰথমে CAN হাই বৰ্তনীৰ মডিউলসমূহৰ পৰা আৰম্ভ কৰাটো এটা ভাল ধাৰণা, যিহেতু এই ক'ড নেটৱাৰ্কৰ সেই ফালৰ সৈতে জড়িত।

এটা অকাৰ্য্যকৰী মডিউলে সলনি কৰাৰ আগতে ইয়াৰ বৰ্তনী পৰীক্ষা কৰা উচিত . আন যিকোনো বৈদ্যুতিক যন্ত্ৰৰ দৰে এটা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰ শক্তি আৰু মাটি ভাল হ’ব লাগিব। মডিউলৰ চফট্ ৱেৰটোও পৰীক্ষা কৰিব লাগে। বহু সময়ত, এটা মডিউল সলনি কৰাৰ পৰিবৰ্তে পুনৰ প্ৰগ্ৰেম কৰিব পাৰি।

নেটৱাৰ্ক পৰীক্ষা কৰক

এই পইণ্টত, নে'টৱৰ্ক নিজেই পৰিদৰ্শন কৰিব লাগিব। এজন পেছাদাৰীয়ে সাধাৰণতে বাহনৰ ডাটা লিংক সংযোগকাৰীত নেটৱৰ্ক পৰীক্ষণ আৰম্ভ কৰিব। সংযোগকাৰীটোত ১৬টা পিন আছে – পিন ৬ CAN High আৰু পিন ১৪ CAN Low। প্ৰাৰম্ভিক নেটৱৰ্ক পৰিদৰ্শনৰ বাবে এই অধিক পিনসমূহৰ এটাৰ সৈতে এটা ডিজিটেল মাল্টিমিটাৰ (DMM) সংযোগ কৰিব পাৰি। তাৰ পিছত পৰীক্ষা সমগ্ৰ CAN নেটৱৰ্কৰ বিভিন্ন সংযোগ আৰু পইণ্টলৈ যাব।

ডাটা লিংক সংযোগকাৰীৰ পিন 6 আৰু 14 ৰ মাজত এটা DMM সংযোগ কৰিও দুটা টাৰ্মিনেটিং ৰেজিষ্টৰ পৰীক্ষা কৰিব পাৰি। যদি ৰেজিষ্টৰবোৰ অক্ষত থাকে, তেন্তে DMM য়ে ৬০ ওম পঢ়িব লাগে। নেটৱৰ্ক অখণ্ডতা পৰীক্ষা কৰিবলৈও এটা ব্ৰেকআউট বাকচ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এই সঁজুলিটোৱে প্ৰত্যক্ষভাৱে নিদান পৰ্টেত প্লাগ কৰে, য'ত ইয়াক নে'টৱৰ্ক যোগাযোগ আৰু কাৰ্য্য নিৰীক্ষণ কৰিবলে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

U0001

U0002 ৰ সৈতে জড়িত অন্য নিদান ক'ডসমূহ: ক'ড U0002 এ CAN উচ্চ বাছক সূচায় এটা প্ৰদৰ্শন আছেসমস্যা।
U0003: ক'ড U0003 এ CAN হাই বাছ (+) ৰ এটা মুকলি বৰ্তনী আছে বুলি সূচায়।
U0004: ক'ড U0004 এ CAN হাই বাছ (+) ৰ এটা কম সংকেত আছে বুলি সূচায়।
U0005: ক'ড U0005 এ CAN হাই বাছ (+) ৰ এটা উচ্চ সংকেত আছে বুলি সূচায়।
U0006: ক'ড U0006 য়ে CAN High বাছ (-) ৰ এটা মুকলি বৰ্তনী আছে বুলি সূচায়।
U0007: ক'ড U0007 এ CAN হাই বাছ (-) ৰ এটা কম সংকেত আছে বুলি সূচায়।
U0008: ক'ড U0008 এ CAN হাই বাছ (+) ৰ এটা উচ্চ সংকেত আছে বুলি সূচায়।

টোকা: সকলো 'U' ক'ড নেটৱৰ্ক যোগাযোগ ক'ড।

ক'ড U0001 কাৰিকৰী বিৱৰণ

কিছুমান ক্ষেত্ৰত, ক'ড U0001ৰ লগত এটা 2-আখৰৰ উপ- ক'ড। এই ক’ডে অতিৰিক্ত তথ্য প্ৰদান কৰে যিয়ে নিদান সহজ কৰি তুলিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপ, উপ-ক'ডে বিফলতা এটা মুকলি বা মাটিলৈ চুটি নে নহয় সূচাব পাৰে।

See_also: P0403 OBDII সমস্যা ক'ড

Ronald Thomas

জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.