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El código U0001 corresponde al bus de red de área de comunicación de alta velocidad (CAN)
Ver también: U0100 Código de avería OBD II: Comunicación perdida con ECM/PCMLos vehículos modernos llevan muchos ordenadores a bordo. Estos ordenadores (denominados módulos) se comunican entre sí a través del bus de red de área de controlador (CAN).
El bus CAN consta de dos líneas: CAN High y CAN Low. Dependiendo del fabricante, pueden recibir otros nombres, como CAN C y CAN IHS. En cualquier caso, CAN High tiene una velocidad de transmisión de datos de 500k bits/segundo, mientras que CAN Low tiene una velocidad de 125k bits/segundo. Para procesar y transferir mensajes entre los buses CAN se utiliza un módulo de pasarela.
El código U0001 indica que hay un problema con el bus CAN High.
U0001 síntomas
- Se enciende la luz de revisión del motor
- Un código secundario que especifica un módulo averiado
- Problemas de funcionamiento que van desde que el vehículo no arranque hasta que el aire acondicionado no funcione, dependiendo del módulo que no pueda comunicarse.
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Causas comunes de U0001
El código U0001 suele estar causado por una de las siguientes causas:
- Un módulo de control defectuoso
- Un problema con el bus CAN
Cómo diagnosticar y reparar el U0001
Realizar una inspección preliminar
A veces, el U0001 puede aparecer de forma intermitente, o puede ser el resultado de una batería descargada. Borre el código y compruebe si vuelve a aparecer. Si lo hace, el siguiente paso es realizar una inspección visual. Un ojo experto puede comprobar si hay problemas como cables rotos o conexiones sueltas. Si se encuentra un problema, debe repararse y borrar el código. Si no se descubre nada, compruebe si hay boletines de servicio técnico.(Los TSB son procedimientos de diagnóstico y reparación recomendados por el fabricante del vehículo. Encontrar un TSB relacionado puede reducir en gran medida el tiempo de diagnóstico.
Compruebe si hay un módulo de control defectuoso
El siguiente paso es comprobar si hay un módulo de control defectuoso. Para ello, un técnico comprobará primero si hay otros códigos de diagnóstico de problemas (DTC) almacenados. Los DTC específicos de un módulo pueden indicar un problema con ese módulo en particular. Por ejemplo, el código U0101 puede indicar un problema con el TCM.
Ver también: P2317 Código de avería OBD IIEsto se hace con una herramienta de diagnóstico conectada al puerto de diagnóstico del vehículo. Una vez que la herramienta está conectada al vehículo, se puede comunicar en la red como si fuera otro módulo de control. La herramienta se dirigirá a los módulos de forma individual, asegurándose de que todos responden. Un módulo que no responde indica un problema potencial con eseo sus circuitos.
Por último, un técnico puede ir desconectando los módulos de uno en uno, mientras supervisa la red. Si al desconectar un módulo determinado se restablece la comunicación de red, hay un problema con ese módulo o su circuito. Con el código U0001, es una buena idea empezar primero con los módulos del circuito CAN High, ya que este código pertenece a ese lado de la red.
Antes de sustituir un módulo que no funciona, debe comprobarse su circuito. Como cualquier otro dispositivo eléctrico, un módulo de control debe tener buena alimentación y toma de tierra. También debe comprobarse el software del módulo. Muchas veces, un módulo puede reprogramarse en lugar de sustituirse.
Comprobar la red
Llegados a este punto, será necesario inspeccionar la red en sí. Normalmente, un profesional comenzará las pruebas de red en el conector de enlace de datos del vehículo. El conector tiene 16 clavijas: la clavija 6 es CAN High y la clavija 14 es CAN Low. Se puede conectar un multímetro digital (DMM) a una o más de estas clavijas para realizar la inspección inicial de la red. A continuación, las pruebas se desplazarán a varias conexiones y puntos a lo largo de la red CAN.red.
Las dos resistencias de terminación también se pueden comprobar conectando un DMM entre los pines 6 y 14 del conector de enlace de datos. Si las resistencias están intactas, el DMM debe indicar 60 ohmios. También se puede utilizar una caja de conexiones para comprobar la integridad de la red. Esta herramienta se conecta directamente al puerto de diagnóstico, donde se utiliza para supervisar la comunicación y el funcionamiento de la red.
Otros códigos de diagnóstico relacionados con U0001
- U0002: El código U0002 indica que el bus CAN High tiene un problema de rendimiento.
- U0003: El código U0003 indica que el bus CAN High (+) tiene un circuito abierto.
- U0004: El código U0004 indica que el bus CAN High (+) tiene una señal baja.
- U0005: El código U0005 indica que el bus CAN High (+) tiene una señal alta.
- U0006: El código U0006 indica que el bus CAN High (-) tiene un circuito abierto.
- U0007: El código U0007 indica que el bus CAN High (-) tiene una señal baja.
- U0008: El código U0008 indica que el bus CAN High (+) tiene una señal alta.
Nota: Todos los códigos "U" son códigos de comunicación de red.
Código U0001 detalles técnicos
En algunos casos, el código U0001 puede ir acompañado de un subcódigo de 2 caracteres. Este código proporciona información adicional que puede facilitar el diagnóstico. Por ejemplo, el subcódigo puede indicar si el fallo es un abierto o un corto a tierra.
