U0001 OBD II ລະຫັດ: ລົດເມເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຄວາມໄວສູງ

ສາລະບານ

U0001 OBD-II: ລົດເມການສື່ສານຄວາມໄວສູງ ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II U0001 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ U0001 ຫຍໍ້ມາຈາກ High Speed Communication Area Network (CAN) Bus

ພາຫະນະທັນສະໄໝມີຄອມພິວເຕີຫຼາຍເຄື່ອງ. ຄອມພິວເຕີເຫຼົ່ານີ້ (ເອີ້ນວ່າໂມດູນ) ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບກັນແລະກັນໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ (CAN).

ລົດເມ CAN ປະກອບດ້ວຍສອງສາຍ: CAN ສູງແລະສາມາດຕ່ໍາ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ພວກມັນອາດຈະຖືກກ່າວເຖິງໂດຍຊື່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ CAN C ແລະ CAN IHS. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, CAN High ມີອັດຕາຂໍ້ມູນ 500k bits/second, ໃນຂະນະທີ່ CAN Low ມີອັດຕາຂໍ້ມູນ 125k bits/second. ໂມດູນປະຕູຖືກໃຊ້ເພື່ອປະມວນຜົນ ແລະໂອນຂໍ້ຄວາມລະຫວ່າງລົດເມ CAN.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P20B8 OBD II

ລະຫັດ U0001 ລະບຸວ່າມີບັນຫາກັບລົດເມ CAN High.

ອາການ U0001

ໄຟກວດເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດແສງ
ລະຫັດສຳຮອງທີ່ລະບຸໂມດູນທີ່ລົ້ມເຫລວ
ບັນຫາດ້ານປະສິດທິພາບຕັ້ງແຕ່ລົດບໍ່ເລີ່ມຈົນຮອດເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ຂຶ້ນກັບວ່າໂມດູນໃດບໍ່ສາມາດສື່ສານໄດ້<6

ເຮັດການວິນິດໄສໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ຊອກຫາຮ້ານຄ້າໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງ U0001

ລະຫັດ U0001 ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກໜຶ່ງໃນ ຕໍ່ໄປນີ້:

ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຜິດ
ບັນຫາກັບລົດເມ CAN

ວິທີການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ U0001

ປະຕິບັດ ການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ

ບາງຄັ້ງ U0001 ສາມາດປະກົດຂຶ້ນເປັນໄລຍະໆ, ຫຼືມັນສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ.ລ້າງລະຫັດແລະເບິ່ງວ່າມັນກັບຄືນມາ. ຖ້າມັນເຮັດ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ. ຕາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສາມາດກວດເບິ່ງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ຖ້າພົບບັນຫາ, ບັນຫາຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະລະຫັດທີ່ຖືກລຶບລ້າງ. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງຖືກຄົ້ນພົບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs). TSBs ແມ່ນແນະນໍາຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ວາງອອກໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ການຊອກຫາ TSB ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການວິນິດໄສໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ຜິດພາດ

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ຜິດພາດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທໍາອິດນັກວິຊາການຈະກວດເບິ່ງວ່າມີລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສອື່ນໆ (DTCs) ເກັບຮັກສາໄວ້. ໂມດູນ DTCs ສະເພາະອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບໂມດູນສະເພາະນັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ລະຫັດ U0101 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບ TCM.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P02E8 OBD II

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການໂທມ້ວນຂອງໂມດູນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດ. ເມື່ອເຄື່ອງມືຖືກຕິດກັບຍານພາຫະນະ, ມັນສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານໃນເຄືອຂ່າຍເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນໂມດູນການຄວບຄຸມອື່ນ. ເຄື່ອງມືຈະແກ້ໄຂແຕ່ລະໂມດູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງທັງຫມົດ. ໂມດູນທີ່ບໍ່ມີຄໍາຕອບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບໂມດູນນັ້ນຫຼືວົງຈອນຂອງມັນ.

ສຸດທ້າຍ, ນັກວິຊາການອາດຈະຜ່ານແລະຖອດໂມດູນອອກຄັ້ງດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມເຄືອຂ່າຍ. ຖ້າຖອດປລັກບາງໂມດູນຈະຟື້ນຟູເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ, ມີບັນຫາກັບໂມດູນນັ້ນຫຼືວົງຈອນຂອງມັນ. ດ້ວຍລະຫັດ U0001, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂມດູນໃນ CAN High circuit ທໍາອິດ, ເພາະວ່າລະຫັດນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານຂອງເຄືອຂ່າຍ.

ໂມດູນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຄວນມີການກວດສອບວົງຈອນຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ. . ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕ້ອງມີພະລັງງານແລະດິນທີ່ດີ. ຊອບແວຂອງໂມດູນຄວນຈະຖືກກວດສອບເຊັ່ນກັນ. ຫຼາຍຄັ້ງ, ໂມດູນສາມາດຖືກຂຽນໃຫມ່ແທນການປ່ຽນແທນ.

ກວດເບິ່ງເຄືອຂ່າຍ

ໃນຈຸດນີ້, ເຄືອຂ່າຍຂອງມັນເອງຈະຕ້ອງຖືກກວດສອບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມືອາຊີບຈະເລີ່ມການທົດສອບເຄືອຂ່າຍຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນລົດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີ 16 pins – pin 6 ແມ່ນສາມາດສູງແລະ pin 14 ແມ່ນສາມາດຕ່ໍາ. ມັລຕິມິເຕີແບບດິຈິຕອລ (DMM) ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໜຶ່ງໃນຫຼາຍເຂັມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກວດສອບເຄືອຂ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບຈະຍ້າຍໄປທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ ແລະຈຸດຕ່າງໆໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍ CAN.

ຕົວຕ້ານທານການຢຸດສອງອັນຍັງສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ DMM ລະຫວ່າງ pins 6 ແລະ 14 ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. ຖ້າຕົວຕ້ານທານແມ່ນ intact, DMM ຄວນອ່ານ 60 ohms. ກ່ອງແຍກສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງເຄືອຂ່າຍໄດ້ນຳ. ເຄື່ອງມືນີ້ສຽບເຂົ້າໄປໃນພອດວິເຄາະໂດຍກົງ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມການສື່ສານເຄືອຂ່າຍແລະການທໍາງານ.

ລະຫັດວິເຄາະອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ U0001

U0002: ລະຫັດ U0002 ຊີ້ບອກວ່າລົດເມສູງ CAN ມີການປະຕິບັດບັນຫາ.
U0003: ລະຫັດ U0003 ຊີ້ບອກວ່າລົດເມສູງ CAN (+) ມີວົງຈອນເປີດ.
U0004: ລະຫັດ U0004 ຊີ້ບອກວ່າລົດເມສູງ CAN (+) ມີສັນຍານຕໍ່າ.<6
U0005: ລະຫັດ U0005 ຊີ້ບອກວ່າລົດເມສູງ CAN (+) ມີສັນຍານສູງ.
U0006: ລະຫັດ U0006 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນລົດເມສູງ CAN (-) ມີວົງຈອນເປີດ.
U0007: ລະຫັດ U0007 ລະບຸວ່າ CAN High bus (-) ມີສັນຍານຕໍ່າ.
U0008: ລະຫັດ U0008 ຊີ້ບອກວ່າ CAN High bus (+) ມີສັນຍານສູງ.

ໝາຍເຫດ: ລະຫັດ 'U' ທັງໝົດແມ່ນລະຫັດການສື່ສານໃນເຄືອຂ່າຍ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງລະຫັດ U0001

ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດ U0001 ອາດມີ 2 ຕົວອັກສອນຍ່ອຍ. ລະຫັດ. ລະຫັດນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສງ່າຍຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ລະຫັດຍ່ອຍອາດຈະຊີ້ບອກວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວແມ່ນການເປີດ ຫຼືສັ້ນລົງພື້ນ.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.