U0001 OBD II kodi: Yuqori tezlikdagi aloqa hududi tarmog'i avtobusi

Mundarija

U0001 OBD-II: Yuqori tezlikdagi CAN aloqa avtobusi OBD-II xato kodi U0001 nimani anglatadi?

U0001 kodi yuqori tezlikdagi aloqa hududi tarmog'i (CAN) avtobusini bildiradi

Zamonaviy transport vositalarining bortida ko'plab kompyuterlar mavjud. Ushbu kompyuterlar (modullar deb ataladi) bir-biri bilan boshqaruvchi hudud tarmog'i (CAN) shinasi orqali bog'lanadi.

CAN shinasi ikki qatordan iborat: CAN High va CAN Low. Ishlab chiqaruvchiga qarab, ular CAN C va CAN IHS kabi boshqa nomlar bilan atalishi mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, CAN High ma'lumotlar tezligi 500k bit/sekund, CAN Low esa 125k bit/sekund ma'lumot uzatish tezligiga ega. CAN avtobuslari o'rtasida xabarlarni qayta ishlash va uzatish uchun shlyuz moduli ishlatiladi.

U0001 kodi CAN High avtobusida muammo borligini bildiradi.

U0001 belgilari

Dvigatelni tekshirishning yoritilgan chirog'i
Muvaffaqiyatsiz modulni ko'rsatadigan ikkilamchi kod
Avtomobilning ishga tushmasligidan tortib konditsionerning ishlamasligigacha bo'lgan ishlash muammolari, qaysi modul aloqa qila olmasligiga qarab

Mutaxassis tomonidan tashxis qo'ying

O'z hududingizdagi do'kon toping

U0001ning umumiy sabablari

U0001 kodi odatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi. quyidagi:

Shuningdek qarang: P0037 OBD II muammo kodi

Noto'g'ri boshqaruv moduli
CAN avtobusida muammo

U0001 diagnostikasi va ta'mirlanishi

Agar bajaring dastlabki tekshirish

Ba'zida U0001 vaqti-vaqti bilan paydo bo'lishi yoki batareyaning o'chib ketishi natijasida paydo bo'lishi mumkin.Kodni tozalang va qaytib kelishini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, keyingi qadam vizual tekshiruvni o'tkazishdir. O'qitilgan ko'z uzilgan simlar va bo'shashgan ulanishlar kabi muammolarni tekshirishi mumkin. Muammo aniqlansa, muammoni tuzatish va kodni tozalash kerak. Hech narsa topilmasa, texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. TSBlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan diagnostika va ta'mirlash tartib-qoidalaridir. Tegishli TSBni topish diagnostika vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Noto'g'ri boshqaruv modulini tekshiring

Keyingi qadam noto'g'ri boshqaruv modulini tekshirishdir. Buni amalga oshirish uchun mutaxassis birinchi navbatda saqlangan boshqa diagnostik muammo kodlari (DTC) mavjudligini tekshiradi. Modulga xos DTClar ushbu modul bilan bog'liq muammoni ko'rsatishi mumkin. Misol uchun, U0101 kodi TCM bilan bog'liq muammoni ko'rsatishi mumkin.

Keyin modullarni chaqirish amalga oshirilishi mumkin. Bu avtomobilning diagnostika portiga ulangan diagnostika skanerlash vositasi bilan amalga oshiriladi. Asbob avtomobilga ulangandan so'ng, u boshqa boshqaruv moduli kabi tarmoqda muloqot qilishi mumkin. Asbob modullarga alohida murojaat qiladi va ularning barchasi javob berishiga ishonch hosil qiladi. Javob bermayotgan modul ushbu modul yoki uning sxemasi bilan bog‘liq potentsial muammo borligini ko‘rsatadi.

Nihoyat, texnik tarmoqni kuzatayotganda modullarni birma-bir o‘tishi va o‘chirishi mumkin. Agar ma'lum bir modulni ajratib qo'yish tarmoqni tiklasaaloqa, bu modul yoki uning sxemasida muammo bor. U0001 kodi bilan birinchi navbatda CAN High sxemasidagi modullardan boshlash yaxshidir, chunki bu kod tarmoqning u tomoniga tegishli.

Ishlamaydigan modul almashtirishdan oldin uning sxemasi tekshirilishi kerak. . Boshqa har qanday elektr moslamasi singari, boshqaruv moduli ham yaxshi quvvat va erga ega bo'lishi kerak. Modulning dasturiy ta'minoti ham tekshirilishi kerak. Ko'p marta modulni almashtirish o'rniga qayta dasturlash mumkin.

Tarmoqni tekshiring

Ushbu nuqtada tarmoqning o'zini tekshirish kerak bo'ladi. Mutaxassis odatda avtomobil ma'lumotlarini ulash ulagichida tarmoq sinovini boshlaydi. Ulagichda 16 pin bor - 6-pin CAN High va 14-pin CAN Low. Raqamli multimetr (DMM) tarmoqni dastlabki tekshirish uchun ushbu pinlardan biriga ulanishi mumkin. Keyin test CAN tarmog'i bo'ylab turli ulanishlar va nuqtalarga o'tadi.

Ikkita tugatuvchi rezistorlar DMM ni ma'lumotlar havolasi ulagichining 6 va 14-pinlari orasiga ulash orqali ham tekshirilishi mumkin. Agar rezistorlar buzilmagan bo'lsa, DMM 60 ohmni o'qishi kerak. Tarmoq yaxlitligini tekshirish uchun chiqish qutisidan ham foydalanish mumkin. Ushbu vosita to'g'ridan-to'g'ri diagnostika portiga ulanadi, u erda tarmoq aloqasi va ishlashini kuzatish uchun ishlatiladi.

U0001 bilan bog'liq boshqa diagnostika kodlari

U0002: U0002 kodi CAN High shinasini bildiradi. ijrosi bormuammo.
U0003: U0003 kodi CAN High shinasida (+) ochiq tutashuv mavjudligini bildiradi.
U0004: U0004 kodi CAN High avtobusida (+) past signal borligini bildiradi.
U0005: U0005 kodi CAN High shinasining (+) yuqori signalga ega ekanligini bildiradi.
U0006: U0006 kodi CAN High avtobusida (-) ochiq tutashuv mavjudligini bildiradi.
U0007: U0007 kodi CAN High shinasi (-) past signalga ega ekanligini bildiradi.
U0008: U0008 kodi CAN High bus (+) yuqori signalga ega ekanligini bildiradi.

Izoh: Barcha "U" kodlari tarmoq aloqasi kodlari hisoblanadi.

U0001 kodi texnik tafsilotlari

Ba'zi hollarda U0001 kodi 2 belgidan iborat bo'lishi mumkin. kod. Ushbu kod tashxisni osonlashtiradigan qo'shimcha ma'lumotlarni taqdim etadi. Masalan, pastki kod nosozlik ochiq yoki erga qisqa tutashuv ekanligini ko'rsatishi mumkin.

Shuningdek qarang: P0272 OBD II muammo kodi

Ronald Thomas

Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.