U0001 Cod OBD II: Bus de rețea de comunicare de mare viteză (High Speed Communication Area Network Bus)

U0001 Cod OBD II: Bus de rețea de comunicare de mare viteză (High Speed Communication Area Network Bus)
Ronald Thomas
U0001 OBD-II: High Speed CAN Communication Bus Ce înseamnă codul de eroare OBD-II U0001?

Codul U0001 reprezintă autobuzul CAN (High Speed Communication Area Network).

Vehiculele moderne au la bord mai multe calculatoare. Aceste calculatoare (denumite module) comunică între ele prin intermediul magistralei CAN (Controller Area Network).

Busul CAN este format din două linii: CAN High și CAN Low. În funcție de producător, acestea pot fi denumite și sub alte denumiri, cum ar fi CAN C și CAN IHS. Indiferent de acestea, CAN High are o viteză de transfer de date de 500k biți/secundă, în timp ce CAN Low are o viteză de 125k biți/secundă. Un modul gateway este utilizat pentru a procesa și transfera mesaje între magistralele CAN.

Vezi si: P0842 Cod de defecțiune OBD II

Codul U0001 indică faptul că există o problemă cu autobuzul CAN High.

Simptomele U0001

  • O lumină de verificare a motorului aprinsă
  • Un cod secundar care specifică un modul defect
  • Probleme de performanță, de la imposibilitatea de a porni vehiculul până la nefuncționarea aerului condiționat, în funcție de modulul care nu poate comunica

Obțineți un diagnostic de la un profesionist

Găsiți un magazin în zona dumneavoastră

Cauze comune pentru U0001

Codul U0001 este cauzat, de obicei, de una dintre următoarele cauze:

  • Un modul de control defect
  • O problemă cu magistrala CAN

Cum se diagnostichează și se repară U0001

Efectuați o inspecție preliminară

Uneori, U0001 poate apărea intermitent sau poate fi rezultatul unei baterii descărcate. Ștergeți codul și vedeți dacă revine. Dacă da, următorul pas este să efectuați o inspecție vizuală. Un ochi antrenat poate verifica dacă există probleme, cum ar fi fire rupte și conexiuni slăbite. Dacă se găsește o problemă, aceasta trebuie reparată și codul trebuie șters. Dacă nu se descoperă nimic, verificați buletinele de service tehnic(TSB sunt proceduri de diagnosticare și reparare recomandate de producătorul vehiculului. Găsirea unui TSB aferent poate reduce considerabil timpul de diagnosticare.

Verificați dacă modulul de control este defect

Următorul pas este verificarea unui modul de control defect. Pentru a face acest lucru, un tehnician va verifica mai întâi dacă există alte coduri de diagnosticare a defecțiunilor (DTC) stocate. DTC-urile specifice unui modul pot indica o problemă la acel modul anume. De exemplu, codul U010101 poate indica o problemă la TCM.

Apoi se poate efectua un apel nominal al modulelor. Acest lucru se face cu o unealtă de scanare conectată la portul de diagnosticare al vehiculului. Odată ce unealta este conectată la vehicul, aceasta poate comunica în rețea ca și cum ar fi un alt modul de control. Unealta se va adresa modulelor individual, asigurându-se că toate răspund. Un modul care nu răspunde indică o potențială problemă cu acelmodulul sau circuitele acestuia.

În cele din urmă, un tehnician poate trece prin module și le poate deconecta pe rând, în timp ce monitorizează rețeaua. Dacă deconectarea unui anumit modul restabilește comunicarea în rețea, înseamnă că există o problemă la acel modul sau la circuitele sale. Cu codul U0001, este o idee bună să începeți mai întâi cu modulele de pe circuitul CAN High, deoarece acest cod se referă la acea parte a rețelei.

Unui modul nefuncțional trebuie să i se verifice circuitul înainte de înlocuire. Ca orice alt dispozitiv electric, un modul de control trebuie să aibă o alimentare și o masă bune. De asemenea, trebuie verificat software-ul modulului. De multe ori, un modul poate fi reprogramat în loc să fie înlocuit.

Vezi si: P2765 Cod de defecțiune OBD II

Verificați rețeaua

În acest moment, rețeaua în sine va trebui să fie inspectată. Un profesionist va începe de obicei testarea rețelei de la conectorul de legătură de date al vehiculului. Conectorul are 16 pini - pinul 6 este CAN High și pinul 14 este CAN Low. Un multimetru digital (DMM) poate fi conectat la unul sau mai mulți dintre acești pini pentru inspecția inițială a rețelei. Apoi, testarea se va muta la diferite conexiuni și puncte din întreaga rețea CAN.rețea.

Cele două rezistențe de terminare pot fi, de asemenea, verificate prin conectarea unui DMM între pinii 6 și 14 ai conectorului de legătură de date. Dacă rezistențele sunt intacte, DMM-ul ar trebui să indice 60 ohmi. Pentru a verifica integritatea rețelei se poate utiliza și o cutie de întrerupere. Acest instrument se conectează direct la portul de diagnosticare, unde este utilizat pentru a monitoriza comunicarea și funcționarea rețelei.

Alte coduri de diagnosticare referitoare la U0001

  • U0002: Codul U0002 indică faptul că magistrala CAN High are o problemă de performanță.
  • U0003: Codul U0003 indică faptul că autobuzul CAN High (+) are un circuit deschis.
  • U0004: Codul U0004 indică faptul că autobuzul CAN High (+) are un semnal scăzut.
  • U0005: Codul U0005 indică faptul că autobuzul CAN High (+) are un semnal ridicat.
  • U0006: Codul U0006 indică faptul că autobuzul CAN High (-) are un circuit deschis.
  • U0007: Codul U0007 indică faptul că autobuzul CAN High (-) are un semnal scăzut.
  • U0008: Codul U0008 indică faptul că autobuzul CAN High (+) are un semnal ridicat.

Notă: Toate codurile "U" sunt coduri de comunicare în rețea.

Cod U0001 detalii tehnice

În unele cazuri, codul U0001 poate fi însoțit de un cod secundar de 2 caractere. Acest cod oferă informații suplimentare care pot facilita diagnosticarea. De exemplu, codul secundar poate indica dacă defecțiunea este o deschidere sau un scurtcircuit la masă.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz este un pasionat de automobile cu experiență mare și un scriitor prolific în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Cu o pasiune pentru mașini care datează din copilărie, Jeremy și-a dedicat cariera împărtășirii cunoștințelor și experienței sale cu consumatorii care caută informații fiabile și precise despre menținerea vehiculelor lor în funcțiune.Fiind o autoritate de încredere în industria auto, Jeremy a lucrat îndeaproape cu producători de top, mecanici și experți din industrie pentru a aduna cele mai actualizate și cuprinzătoare cunoștințe în repararea și întreținerea auto. Expertiza sa se extinde la o gamă largă de subiecte, inclusiv diagnosticarea motorului, întreținerea de rutină, depanarea și îmbunătățirea performanței.De-a lungul carierei sale de scriitor, Jeremy a oferit în mod constant consumatorilor sfaturi practice, ghiduri pas cu pas și sfaturi de încredere cu privire la toate aspectele reparațiilor și întreținerii auto. Conținutul său informativ și captivant le permite cititorilor să înțeleagă cu ușurință concepte mecanice complexe și le dă putere să preia controlul asupra bunăstării vehiculului lor.Dincolo de abilitățile sale de scris, dragostea autentică a lui Jeremy pentru automobile și curiozitatea înnăscută l-au determinat să rămână la curent cu tendințele emergente, progresele tehnologice și evoluțiile din industrie. Dedicarea sa pentru informarea și educarea consumatorilor a fost recunoscută de cititorii și profesioniștii fidelideopotrivă.Când Jeremy nu este scufundat în automobile, el poate fi găsit explorând trasee pitorești de conducere, participând la expoziții de mașini și evenimente din industrie sau găzduind propria sa colecție de mașini clasice în garaj. Angajamentul său față de meșteșugul său este alimentat de dorința lui de a ajuta consumatorii să ia decizii informate cu privire la vehiculele lor și de a se asigura că au o experiență de condus lină și plăcută.În calitate de mândru autor al blogului pentru furnizorul principal de informații despre reparații și întreținere auto pentru consumatori, Jeremy Cruz continuă să fie o sursă de încredere de cunoștințe și îndrumări atât pentru pasionații de mașini, cât și pentru șoferii de zi cu zi, făcând drumul un loc mai sigur și mai accesibil pentru toate.