Код U0001 OBD II: высакахуткасная сеткавая шына сувязі

Змест

U0001 OBD-II: высакахуткасная шына сувязі CAN Што азначае код памылкі OBD-II U0001?

Код U0001 расшыфроўваецца як шына высакахуткаснай сеткі сувязі (CAN)

У сучасных аўтамабілях шмат камп'ютараў. Гэтыя камп'ютэры (якія называюцца модулямі) звязваюцца адзін з адным праз шыну сеткі кантролера (CAN).

Шына CAN складаецца з дзвюх ліній: CAN High і CAN Low. У залежнасці ад вытворцы яны могуць называцца іншымі назвамі, напрыклад, CAN C і CAN IHS. Нягледзячы на гэта, CAN High мае хуткасць перадачы дадзеных 500 тыс. Біт/с, тады як CAN Low мае хуткасць перадачы дадзеных 125 тыс. Біт/с. Модуль шлюза выкарыстоўваецца для апрацоўкі і перадачы паведамленняў паміж шынамі CAN.

Код U0001 паказвае на наяўнасць праблемы з шынай CAN High.

Глядзі_таксама: P0304 Код няспраўнасці OBDII

Сімптомы U0001

Падсветлены кантрольны індыкатар рухавіка
Другасны код, які паказвае няспраўны модуль
Праблемы з прадукцыйнасцю, пачынаючы ад таго, што транспартны сродак не заводзіцца, і заканчваючы тым, што кандыцыянер не працуе, у залежнасці ад таго, які модуль не можа звязацца з намі

Правядзіце дыягностыку ў спецыяліста

Знайдзіце краму ў вашым раёне

Агульныя прычыны U0001

Код U0001 звычайна выклікаецца адным з наступнае:

Няспраўны модуль кіравання
Праблема з шынай CAN

Як дыягнаставаць і адрамантаваць U0001

Выканайце папярэдні агляд

Часам U0001 можа перыядычна ўсплываць, або гэта можа быць вынікам разраджанай батарэі.Ачысціце код і паглядзіце, ці вернецца ён. Калі гэта адбываецца, наступным крокам з'яўляецца выкананне візуальнага агляду. Дасведчанае вока можа праверыць такія праблемы, як абрыў правадоў і аслабленыя злучэнні. Калі праблема знойдзена, праблему трэба выправіць і ачысціць код. Калі нічога не выяўлена, праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB). TSB - гэта рэкамендаваныя працэдуры дыягностыкі і рамонту, якія прадстаўляюцца вытворцам аўтамабіля. Пошук звязанага TSB можа значна скараціць час дыягностыкі.

Праверце наяўнасць няспраўнага модуля кіравання

Наступным крокам з'яўляецца праверка на наяўнасць няспраўнага модуля кіравання. Каб зрабіць гэта, тэхнік спачатку праверыць, ці захаваны якія-небудзь іншыя дыягнастычныя коды няспраўнасцей (DTC). Коды няспраўнасцей канкрэтнага модуля могуць паказваць на праблему з гэтым канкрэтным модулем. Напрыклад, код U0101 можа паказваць на праблему з TCM.

Тады можна выканаць пераклічку модуляў. Гэта робіцца з дапамогай дыягнастычнага сканавальнага інструмента, падлучанага да дыягнастычнага порта аўтамабіля. Пасля таго, як інструмент падлучаны да транспартнага сродку, ён можа мець зносіны ў сетцы, як калі б гэта быў іншы модуль кіравання. Інструмент будзе звяртацца да модуляў індывідуальна, пераканаўшыся, што ўсе яны адказваюць. Модуль, які не адказвае, паказвае на патэнцыйную праблему з гэтым модулем або яго схемай.

Нарэшце, тэхнік можа прайсці і адключыць модулі па адным, адначасова кантралюючы сетку. Пры адключэнні пэўнага модуля сетка аднаўляеццасувязі, ёсць праблема з гэтым модулем або яго схемай. З кодам U0001 добра спачатку пачаць з модуляў у ланцугу CAN High, паколькі гэты код адносіцца да гэтага боку сеткі.

Нефункцыянальны модуль перад заменай павінен быць правераны ланцугом . Як і любая іншая электрычная прылада, модуль кіравання павінен мець добрае харчаванне і зазямленне. Варта таксама праверыць праграмнае забеспячэнне модуля. Шмат разоў модуль можа быць перапраграмаваны замест замены.

Праверце сетку

На гэтым этапе трэба будзе праверыць саму сетку. Прафесіянал звычайна пачынае тэставанне сеткі з раздыма канала перадачы дадзеных аўтамабіля. Раз'ём мае 16 кантактаў - кантакт 6 - CAN High, а кантакт 14 - CAN Low. Лічбавы мультиметр (DMM) можа быць падлучаны да аднаго або больш з гэтых кантактаў для першапачатковай праверкі сеткі. Затым тэсціраванне пяройдзе да розных злучэнняў і пунктаў па ўсёй сетцы CAN.

Два тэрмінальныя рэзістары таксама можна праверыць, падключыўшы DMM паміж кантактамі 6 і 14 раздыма канала перадачы дадзеных. Калі рэзістары цэлыя, лічбавы мультиметр павінен паказваць 60 Ом. Для праверкі цэласнасці сеткі таксама можна выкарыстоўваць акно прарыву. Гэты інструмент падключаецца непасрэдна да дыягнастычнага порта, дзе ён выкарыстоўваецца для кантролю сеткавай сувязі і функцыянавання.

Іншыя дыягнастычныя коды, звязаныя з U0001

U0002: Код U0002 паказвае шыну CAN High мае прадукцыйнасцьпраблема.
U0003: Код U0003 паказвае, што шына CAN High (+) мае абрыў.
U0004: Код U0004 паказвае, што шына CAN High (+) мае нізкі сігнал.
U0005: Код U0005 паказвае, што шына CAN High (+) мае высокі сігнал.
U0006: Код U0006 паказвае, што шына CAN High (-) мае абрыў.
U0007: Код U0007 паказвае, што шына CAN High (-) мае нізкі сігнал.
U0008: Код U0008 паказвае, што шына CAN High (+) мае высокі сігнал.

Заўвага: усе коды 'U' з'яўляюцца кодамі сеткавай сувязі.

Глядзі_таксама: P2263 Код няспраўнасці OBD II

Тэхнічныя дэталі кода U0001

У некаторых выпадках код U0001 можа суправаджацца 2-значным пад- код. Гэты код змяшчае дадатковую інфармацыю, якая можа палегчыць дыягностыку. Напрыклад, падкод можа паказваць, ці з'яўляецца няспраўнасць абрывам або замыканнем на зямлю.

Ronald Thomas

Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.